Opel Team Serbia

Je l ovako izgleda motor ler gasa?


Koliko sam ja video to crevo nema nikakv kontakt sa plinskom instalacijom

Da tako izgleda

_________________
www.wheel-specialist.com

Imaš ga ili nemaš?

Otici cu kasnije da pogledam, dodjoh kuci. Sto? Imas na prodaVu?

Pitam zato što je verovatno neko stavio šraf umesto ventila. Treba sve to da vratiš na fabriku. Jesi li osetio da ti padne ler kad ima više potrošača, ono kad upali ventilator hladnjaka da padne malo, to bi bila posledica šrafa, odnosno da nema šta da koriguje malo. Vidi nadji i džek od ventila tu negde oko alnasera, a da nije dzek od knock senzora.

Sad sam gledao. Tesko se vidi. Koliko sam video, imam motor ler gasa. Ide jedno crevo u njega i jedno bocno IZ njega. Onako je direktno ispod usisa, gledao sam iz pravca akumulatora, tacnije izmedju akumulatora i kosa sam zauzeo poziciju, i nisanio. Inace, sada sam skinuo onaj ventil na slici od malopre, i povezao creva selnama lepo, takoda tu nema sta da vuce. I sada je na 1400 o/min, i cim prebaci na plin, digne ga na 1600 o/ min. A kao da sa vremena na vreme ga spusti na 1100 na tren samo i vrati ga. Ponavljam, imao je ler 1100 1200 o/min dok nisam stavio powercap. Znaci, ima problem inace sa visokim ler gasom.

Oće on i da zakuca, ja sam zato menjao step motor... jbg... godine čine svoje...

Možeš eventualno da probaš da ga očistiš

_________________
Scheißegal

Kapiram da se lakse skida iz kanala ili sa dizalice? A da nisu neki senzori za temperaturu ili sta znam. Dok je hladan, lepo drzi. Ali kratko

Pa ne treba ni 1100 da mu bude ler gas

_________________
Scheißegal

Nista. Polako cu, ako budem mogao sam, ako ne, majstori. Sta drugo. I moram da napomene da je ovaj motor dok je bio na beloj vektri imao super ler gas. 900 o/min. Otkad je stavljen na ovaj auto ima visok ler gas.

jesi resio kvar?jesi skuzio za sta ti je onaj saraf?kad vec nije od plina mada je identican ??

A koliki ler gas je na benzinu?

E resen je kvar! Da li je pri promeni motora ili ne znam zbog cega, dzek na motoru ler gasa okrenut naopako i motor ler gasa je stalno bio u otvorenom polozaju. Motor skinut, ociscen, dzek ceo promenjen cini mi se jer je imao zice od zvucnika, i auto sada na benzinu radi na oko 900 a na plinu 950 o/min

Da cujem vasa misljenja u vezi osposobljavanja 4x4 sistema na mojoj Vektri. Koliko mi je receno, treba mi reduktor, kardan i menjac. E sad, da li tu postoji jos nesto na sta mora da se obrati paznja, da li postoje neke sitnice koji bi trebale da se dokupe, koliko je koplikovana ugradnja itd. Nekako mi je trip da imam 4x4 na autu. Par ljudi mi je reklo da ne treba da se bakcem sa time, da je los sistem, da je muka ugraditi, da se bespotrebno otezava auto i sta znam. Voleo bih da cujem vasa misljenja.