Vektra A - Ne radi ABS i stalno gori lampica

bozza

resio sa da procackam malo oko ABS-a na autu da vidim dali ima nade...
posto do sada nije davao nikakve znake da postoji

u startu su neki strucnjaci skinuli lampicu za ABS na tabli. verovatno zato sto je stalno bila upaljena
to sam vratio i kada dam kontakt lampica se uopste ne gasi

proverio sam dva relea od ABS-a koji su iznad pumpe na akumulator.

cuju se spulne.

struja dolazi po pumpe. sta dalje da gledam?

ima ovaj ABS ECU,da nije on?

pistre

a senzori ?

vlada33

ako je kod moje vectre onda su sigurno senzori jer su lageri sa senzorima skupi...

1.proveri dali je na svakom tocku senzor prikljucen,prednje mozes i da ocistis...
2.proveri osigurace,trebalo bi da ima i u glavnoj kutiji

tesko da je do kompa ili samog abs to se retko kvari...sve ostalo je vise sumljivo...najbolje da ga oteras na dijagnostiku da se postedis bespotrebnog kruzenja oko auta...

bozza

ima jedan osigurac u kutiji. njega sam proverio ispravan je.

nemoguce da svi senzori ne valjaju? barem bi morao neki tocak da se aktivira.
ili ja gresim.
ako neki senzor ne radi,ceo sistem se stavlja van funkcije.

sta cistim kod senzora? onu "sipkicu" do nazubljenog venca ili konektor?

bio sam na dijagnostiku,nije mogao da udje u kontrolu ABS-a.
dali treba da trazim neku dijagnostiku novijeg datuma?

koja je cena senzora?
kako da unimerom proverim ispravnost senzora?

pistre

sigurno je neki senzor i kao sto si rekao ako jedan ne radi ne radi ni ceo sistem, a ja sam imao iste muke i pitao u radnji za nov senzor i rekose oko 5800 din, a kako da znas koji ne radi :wink:

tako da se ne isplati, ako si dobar vozac nece ti ni trebati abs

a i obavezno ga iskljuci iz glavne jedinice ispod haube da ti ne bi kojim slucajem zablokirao kada ne bude trebalo

vlada33

aj probaj ovako...

ako si nasao relej koji na svom kucistu ima i osigurac (ako kod opela ima takav,ja ovo iz popravljanja na MB) vidi da ga rasturis i proveris dali se nije razlemio,on mozda dobija struju ali dali zatvara kolo je druga prica ili izmeri unimerom ispod,ja sam tu muku tako resio a cak mi je proradio i elektronski sauh koji nisam znao ni da postoji i naravno od tada abs vise nije sijao...

BCS

uvek treba imati abs, mozes da budes ne znam ni ja koliko dobar vozach kad tad ces ga upotrebiti zbog neke budale na putu, a fala bogu na nasim putevima ih je dosta, popravljaj taj abs pa sta kosta

bozza

evo sta se sada desava:

nisam bio lenj i rasturio sam sve senzore,ocistio ih i ispitao unimerom.
svi senzori su namagnetisani

i sva cetri senzora daju ovu vrednost koja je na unimeru

ajd' probacu to sa releima.
osiguraca nema oko releja. oni stoje pod haubom iznad pumpe,a jedini osigurac je u kabini.

vlada33

dobro,a sta je bilo sa relejima?

ovako gledano verovatno rade senzori a kazi mi i kakvi su ti homokineticki napred imaju li one zubove tamo gde je uperen abs senzor...

bozza

da,postoje ti venci na zglobovima i nazad na diskovima. i njih sam ozicao celicnom cetkom.

zadnje senzore sam demotirao,a auto sam sklopio,pa evo vec je kraj dana nisam hteo vise da se majem
sad cu te releje da rasturim,pa cu ostatak da sklopim drugog dana pa cu da probam dali uopste ABS daje neke pozitivne znakove zivota

-- Ned Avg 09, 2009 9:13 pm --

evo releja. nema nista lemljeno u njima,sve je punktovano

vlada33

dobro ovo su obicni releji,nemas neke druge sigurno?

bozza

pa.. ebem li ga. ima jedno slobodno mesto za rele u posebnoj kutiji gde je rele za pumpu za gorivo i tu ima jos jedan obican rele koji nemam pojma za sta sliuzi.

nego gledam semu za vektru. ima neka dva sistema t.j. nekakav ABS 4TC i obican ABS.

sad pojma nemam koji ja imam. valjda obican

astrafan

proveri da neki od venaca nije pukao.... desava se to na tim starim opelima...

vlada33

ovo 4tc lici na 4x4 traction control

bozza

Citiraj:

Dis-engage the diagnostics plug from its socket.
This is positioned at the rear of the engine bay on the passengers side on cavalier/calibra’s, on the astra3 it’s in the fusebox, and on vectra’s around the handbrake.
It has 10 pins.
Short pins A & K to read the ABS codes. (for example)
The ABS warning light will start to flash as follows.

The code 12 is first flashed three times, this is a marker
If a code is stored it is then flashed three times.
The code 12 is then flashed three times, this is a separator
If a 2nd code is stored it is then flashed three times or the first code is repeated.
The code 12 is then flashed three times, this is a separator
etc

To clear codes you should disconnect the battery for a minimum of
10 minutes and then re-connect.

ABS. Short pins A and K on the diag plug

Early models which have the old ABS system where the control unit is located at the side of the passenger seat in a lump in the carpet do not usually have this fault code facility. Check whether the diag plug has a wire at location K.
Calibra 2WD H reg models should be able to read codes out.

16 LH Front Solenoid ( Relay & Connections )
17 RH Front Solenoid ( Relay & Connections )
18 Rear Solenoids ( Relay & Connections )
19 Solenoids Relay Circuits
25 Faulty Sensor toothed Ring
35 Pump Relay Circuits
37 Stop Lamp Switch ( Pedal Switch )
39 LH Front Speed Sensor ( Air Gap & Operation )
41 LH Front Speed Sensor ( Resistance & Connections )
42 RH Front Speed Sensor ( Air Gap & Operation )
43 RH Front Speed Sensor ( Resistance & Connections )
44 LH Rear Speed Sensor ( Air Gap & Operation )
45 LH Rear Speed Sensor ( Resistance & Connections )
46 RH Rear Speed Sensor ( Air Gap & Operation )
47 RH Rear Speed Sensor ( Resistance & Connections )
48 System Voltage High/Low ( Alternator & Battery )
55 Faulty ECU

evo ovo sam izcackao na netu.
sutra vracam lampicu u tanli,i namontiracu zadnje senzore pa cu videti dali ci krenuti sa mrtve tacke

astrafan

pregledaj na oko da ti nisu popucali venci na prednjim zglobovima...

bozza

pregledao sam vence,deluju mi ok.

probao sam da uradim dijagnostiku trep kodovima,nista se ne desava.

kada ovaj rele sa slike aktiviram prstom cuje se kako pumpa pocne da radi

ima jedno prazno mesto za rele u ovoj kutiji pod haubom. jel zna neko za sta to moze da bude?

Godza

Bozo ako si probao dijagnostikom ili trep kodovima i nema nikakvih podataka, znaci da kompjuter (ecu, abs-a) nesto zabusava lemovi, otpornici ili vec nesto trece.

Barem je tako kod novijih opelovih vozila cim nema komunikaciju dijagnostika sa nekim od ecu-a na vozilu, taj je kompjuter i riknuo.

bozza

rasturio sam ECU i nasao tri-cetri otpornika koji ne daju nikakvu vrednost

izgleda da cu za pocetak da jurim ECU za ABS

vlada33

mozda imaju suvise malu vrednost,aj pogledaj boje na njima...

a ono najbitnije elektronske komponente se ispituju van ploce ili sa jednom nozicom izvadjenom,posto te ta 3 muce,razlemi jednu stranu i probaj tad da izmeris...

i dali si siguran da su otpornici,moze i fotka izbliza...

edit:

moracu da trazim naocare...nisam video sliku
ovo c12 je kondenzator,njega ne mozes tako meriti

a otpornike probaj nekako drugacije,probaj dali propustaju struju na unimeru ono za diode...

a sta je sa druge strane plocice isto fotka,sa ove strane meni nije nista sumljivo,otpornici i kond.najredje straadaju

bozza

pa unimer mora da procita i male vrednosti

evo n.pr. ovaj. R15 je otpornik

naocare obavezno

evo prednja slika

ma juricu drugi ecu.
jos se secam kada sam bio na dijagnostiku kada sam kupio auto da nije mogao da pristupi kompjuteru.
a evo nece ni sa trep kodovima. pa cu tada videti sta dalje

marec

Tako sam i ja mislio da su to otpornici kad sam radio u TV servisu i isto nisu davali nikakvu vrednost a pozadina im je bila zelenkasta i ja to lepo poskidao i zamenio sa otpornicima po vrednostima datim bojama ... i posle mi rece gazda da su to kondenzatori i da sam to zajebao i hteo da me zapali

Tako ne bih rekao da su to otpornici i pored toga sto pise R ...
Bolje ti to vrati, ne crkavaju oni tek tako

Koliko se secam imali su isto tako na coskovima mali venac od kalaja ...

bozza

na zalost ovaj ECU mi ne znaci jer ne mogu da pristupim preko dijagnostike.

moracu prvo taj problem da resavam,jer nisu za dzabe ABS strucnjaci pre mene eliminisali skidanjem sijalicke iz table

svim funkcijama iz ove tabele preko konektora za dijagnostiku mogu da pristupim samo provera ABS ne moze (izuzev D,H i J)

Citiraj:

Ovako ovo je značenje svih pinova na ALDL kablu(dijagnostika)

A- masa
B- dijagnostika motora (lampica checkengine)
c - dijagnostika automatik getribe(lampica getribe)
D- dijagnostika BC (ispisuje grešku na BC)
E- podatkovni signal
F- napajanje +12v
G- podatkovni signal
H- dijagnostika originalnog alarma na vozilu ako postoji(lampica u senzoru na stropu)
J- dijagnostika pogona 4X4(lampica pogona)
K- dijagnostika ABS i ETC(lampica ABS i ETC)

vlada33

a jel su dobre ove d9 i d10,pretpostavljam da znas kako da ih proveris

najveci sumljivci su kola levo i desno na hladnjaku,ali cak i da su ona vrisnula spadaju u namensku elektroniku i nikad ih neces naci u prodaji...probao ja licno sa komp.za paljenje od rovera,ne postoje u slobodnoj prodaji...

bozza

diode D9 i D10 daju vrednost,t.j. provode.
ako su ova kola sa strane,mogu samo da ga bacim

dogovorio sam sa danetom iz cuprije. on ima jedan ECU za ABS od omege sa istim seriskim brojem.
tako da cu to sa njim da odradim pa ce mo videti sta ce biti dalje

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Vektra A - Ne radi ABS i stalno gori lampica

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga