Vektra A 2.0i automatik - Bozza Niš

bozza · **Poslato:** 16 Jun 2009 15:47

koji tebe pauci vijaju?

dario opel kadett · **Poslato:** 16 Jun 2009 18:14

u subotu cu da otvorim pa da vidim...mislim ili je dihtung,mozda kriv ili sagorio ventil..tako nesto uglavnom kad otvorim vidjet cu..

bozza · **Poslato:** 16 Jun 2009 20:44

nista,zasuci rukave i pocinji da radis

dario opel kadett · **Poslato:** 16 Jun 2009 20:45

hehe jedva cekam da ga otvorim...sta mislis imas kutiju 20 godina i ne znas kakvo je stanje u njoj

bozza · **Poslato:** 16 Jun 2009 21:53

da znas da si u pravu. posle dvadeset godina neznas sta moze da te pogodi

eto,ja sam tek veceras otkrio da su svih osam hidropodizaca zaribali. ni jedan se ne pomera.

dario opel kadett · **Poslato:** 16 Jun 2009 22:21

hehe sta li mene ceka u mom kinder jajetu :ludilo:

a najgore sto auto i sad ide super...

zeronenad · **Poslato:** 17 Jun 2009 09:37

Pandorina kutija

bozza · **Poslato:** 17 Jun 2009 22:42

motor sam sklopio veceras,upalio je iz prve. bitno je da radi

e sad ima jedan detalj:
radi lepo na ler pa poveca malo preko 1000. pa tako jedno 15-20sec pa vrati na normalno.
kad dam gas hoce da mu padnu obrtaji i da se ugasi

e sad sumnjam na step motor? skinuo sam ga naprskao sprejem i i ostavo da prenoci

tuner · **Poslato:** 17 Jun 2009 22:53

Gde se nalazi taj step motor i kako izgleda?

alexa05 · **Poslato:** 17 Jun 2009 22:59

Najbolje je da probas sa nekim "Carb-cleaner"-om bozzo, WD-40 (ako si njega koristio) je mastan.

Andrej · **Poslato:** 17 Jun 2009 23:11

Promućkaj IAC benzinom, iznenadićeš se šta će sve izaći.

bozza · **Poslato:** 17 Jun 2009 23:27

sad sam ga napunio wurt-ovim klinerom za karburatore i sutra cu videti kada dodjem sa posla dali se nesto promenilo

-- Čet Jun 18, 2009 6:15 pm --

ko zna da me blize uputi u otklanjanju gresaka

57 ventil kontrole vazduha lera nizak napon - kratak spoj prema masi,IAC ventil,ECM
73 senzor mase protoka vazduha nizak napon - kratak spoj prema masi,MAF/VAF senzor,ECM

pistre · **Poslato:** 20 Jun 2009 14:11

bozo, ove greske koje si naveo objasnjavaju cudan rad na leru (kada ga podize bez razloga - protokomer gr. 73) i kada mu das gas a on hoce da se ugasi to je step motor koji si cistio gr. 57 i meni se isto desavalo stim sto protokomer jos nisam menjao a ler motor sam ocistio wynss sredstvom za dizne i sada radi perfektno, a ti proveri instalaciju za svaki slucaj, ako vec nisi uradio smirglaj masu i kontakte, pa posle wd i posle neka ti elektricar proveri instalaciju ecu-a, jer im mozda je i do njega, mog drugara je bas instalacija od kompa zezala

bozza · **Poslato:** 20 Jun 2009 15:03

danas sam isao kod jednog majstora i on je konstatovao da mi vuce fals vazduh na prvoj i cetvrtoj dizni.
kontrolisao je paljenje,testirao kabloce i svecice i to je sve ok
isto tako kaze da je verovatno neka dizna prljava i predlozio mi je da kupim aditiv za ciscenje. kupio sam vins i sipao celu bocicu na 20l benzina

taj ler sam sredio,izgleda da je glavio step. ocistio sam ga i razradio prikljucivanjem na akumulator

sada tu da rastirim sve dizne i da prekontolisem zato falsiraju.

mase sam skidao ponovo,i smirglao sam ih.

pistre · **Poslato:** 20 Jun 2009 17:03

ako vec budes skidao dizne zameni i gumice, a ako su dosta zaprljane onda ti nece mnogo pomoci aditiv koji se sipa u rezervoar, a ako se secam napisao si da je auto duze stajao zaplenjen ili slicno pa su dizne verovatno zaprljane, ali obavezno pretresi instalaciju sto od kompa u kolima pa i ispod haube, mada mi je cudno sto ti se sve to desava pocev od glave pa do ovih gluposti jer ne znam da se neko buni na c20ne, ali mozda je od stajanja ako se ne varam

bozza · **Poslato:** 20 Jun 2009 17:11

pa gumice cu izgleda da menjam prvom prilikom kada budem rasturao.

novosti.

pocela je da zavija pumpa sto je znak da je filter pun.
otisao sam do bezinske pumpe i kupio manji filter sa metalnim kucistem,namontirao i seckanje i trokiranje je nestalo

izgleda da dosao trenutak da slucaj konacno zakljucim :closed:

pistre · **Poslato:** 21 Jun 2009 07:44

Da li je moguce da je glupi filter zezao ? Pa kad je zadnji put menjan ? i sto se tice pumpe, meni je dobar filter, a i vozim na plinu ali mi se pumpa konstantno cuje, ali radi savrseno na benzinu pa me brine da nece mozda imati neke posledice ?

bozza · **Poslato:** 21 Jun 2009 08:59

sad sam pogledo postove u garazi i otprilike 10 marta sam promenio filter

pa koliko sam ja upucen ona mora da zuji ali ne da zavija.
ako zavija ili je losa pumpa ili je nesto zapuseno

u svakom slucaju ne pipaj nista ako ti ne pravi problem

tuner · **Poslato:** 21 Jun 2009 10:06

Pumpa mora da radi i na plinu, tako mi rekoše u servisu. Hoće da zapekne isto kao i dizne koje se ne koriste kad se vozi na plin. Neki majstori prevežu pumpu na relej koji je isključi kad se prebaci na plin, ali nikako nije preporučljivo.

astrafan · **Poslato:** 21 Jun 2009 12:14

a zasto nije preporucljivo, nego da ti radi pumpa, a po obicaju kod nas svi kad voze na plin imaju jako malo benzina u autu,, a pumpa se hladi benzinom, i onda se covek lepo namenja pumpi, ovako je bezbolnije resenje, mada i ti kineski releji umeju da zakazu....

bravo bozzo sa sredjivanje motora, mozda si mogao i karike da promenis kad si ga vec rasturao al dobro... neka tera sad...

tuner · **Poslato:** 21 Jun 2009 12:19

Menjaj običaj, sipaj benzina i pusti neka radi ili menjaj pumpu...

bozza · **Poslato:** 21 Jun 2009 12:43

znam astra da nije bilo lose,ali... kaze se ne diraj lava dok spava

ramisljao sam o tome,ali uzeo sam obzir da nema luft u klipove,a i ulje mi ne trosi,dobro vuce i nisam hteo da cackam.
a i karike koje bi kupio krace bi trajale nego ove koje su sada na autu.

ovako sam uradio komplet glavu,razradio hitropodizace,stavio druge plocice,zamenio pumpu i kais
bregasta je dobra kao i klackalice i sada ima da ide samo tako.

pa da ugradim plin da se resim prljavog rezevoara od rdje,i da se slatko vozim bez problema,jer sam propao ovih dana oko auta zbog gluposti

pistre · **Poslato:** 21 Jun 2009 14:10

ako budes ubacivao plin gledaj da to bude sekvent jer ce se stvarno isplatiti, e sad ako si tanak sa lovom onda je dobar i venturi

bozza · **Poslato:** 21 Jun 2009 17:52

razmisljao sam o sekventu i pre sam za takvu varijantu nego za venturi.

videcu kako ce ispasti...

bozza · **Poslato:** 26 Jun 2009 14:13

konacno sam zavrsio pricu oko mog auta.

ispalo je da druga dizna nije bila dobra i zamenio sam je polovnom i auto opet radi kao pre.
kad sam vec to sve skinuo,stavio sam i novu garnituru gumica na dizne

inace,da napisem postupak kako se testiraju dizne,mozda ce trebati nekom.

moraju da se demontiraju sa auta,pa onda se navuce crevce duzine 10-15 cm odgovarajuceg precnika na diznu gde dolazi gorivo. pritegne se malom selnom
napuni se crevce benzinom,navuce se pistolj od kompresora na kome je podesen pritisak oko 2.5 bara.
na konektor od dizne spojiti napon od akumulatora i pustiti vazduh kroz diznu da istera gorivo iz crevce.

ako rasprsuje dizna pravilno mlaz onda je ok. ako je mlaz slab,ili strica u jednu liniju ta dizana nije dobra.

tako samo ja i moj drugar mehanicar inprovizovali testiranje dizne i urodilo je plodom

inace zamenio sam i "plavi davac" na motoru mada nikakvu promenu nisam primetio

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

Vektra A 2.0i automatik - Bozza Niš

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga