Vektra A 2.0i automatik - Bozza Niš

alexa05 · **Poslato:** 21 Mar 2009 02:12

Yebes aids i cancer tu vec ima pomaka u lecenju , zuxititis je ono sto ce nam doci glave (ili dzepa) e za tu boles' jos nisam cuo da ima leka! :ludilo:

astrafan · **Poslato:** 21 Mar 2009 02:22

109123 na satu... nov auto... :wink:

Nesha · **Poslato:** 22 Mar 2009 01:54

bozza, super vectrica, neka te dugo sluzi. Ipak je novija i modernija od ascone, a i lakse je doci dodelova i vise stvari moze da se ubudzi

sto se tice ABS-a, popravi ga. Svi su u fazonu kao ne treba ti to, moze i bez njega, iskustvo je bitno i bla bla bla, ali ABS nam danas pomogao da sletimo sa puta, inace bih sigurno zavrsio na drugoj strani u provaliji :thumbup:

SAXO · **Poslato:** 22 Mar 2009 12:04

bozza je napisao:

naj tuznija stvar u celoj prici je sto nema sta da se sredjuje...

To je najbolja stvar,znaci da si uzeo dobar auto :postovanje:

pistre · **Poslato:** 25 Mar 2009 03:42

da ne ureknem

ali stvarno nema sta da se sredjuje, sve linije su joj simetricne, samo felne i ksenon i imas nov auto :postovanje:

-- 25 Mar 2009 02:45 --

naravno sto se tice felni teži ka fabrici, evo po meni najlepsih opelovih felni

bozza · **Poslato:** 02 Apr 2009 13:43

calibrica je napisao:

sto se tice ABS-a, popravi ga. Svi su u fazonu kao ne treba ti to, moze i bez njega, iskustvo je bitno i bla bla bla, ali ABS nam danas pomogao da sletimo sa puta, inace bih sigurno zavrsio na drugoj strani u provaliji

samo da stanem malo finansiski ima i taj ABS da ugodimo.

kad pomislim da treba da spremim 300e pred zimu dize mi se kosa na glavi

pistre je napisao:

da ne ureknem

ali stvarno nema sta da se sredjuje, sve linije su joj simetricne, samo felne i ksenon i imas nov auto
-- 25 Mar 2009 02:45 --

naravno sto se tice felni teži ka fabrici, evo po meni najlepsih opelovih felni

sato se tice felni,verovatno cu staviti opelove,one sto ih nose vektre i calibre,mislim da su od 15'

inace juce i danas sam se zanimao nekim glupim sitnicama.

skinuo sam one nalepnice od putarine na sofersajbni

na desnom faru za maglu je bio izlomnjen gornji drzac,pa kada ga prstima udaram vibrira. verovatno to radi i u voznji. sreca pa je ostatak ostao usrafljen na braniku inace morao bi da ga pravim.
juce sam to skinuo,zalepio dvokomponentnim lepkom ostavio da se skameni i danas sam namontirao i povezao zice.

u levom kosu je bila izlomljena plastika (kod nas majstori kazu "koruba").
malo je bila metoda "uradi sam"

. uzeo sam gumu,iskroio sam parce koliko je trebalo,izbusio rupe i zakacio sam je plasticnim selnama. jos kada se isprlja nema da se ni primeti :ludilo:

pa kada naletim na celu,na otpadu,zamenicu je

hteo sam za vikend da ofarbam kociona klesta osnovnom bojom posto su uzasno zardjala,i da zamenim diskove,kad cvrc.
taman sam se naostrio,kad zakljucim da se kleste drze na kljuc inbus 7. a ja bas tu brojku nemam nekgo imam standarnu garnituru

i tako kada kupim kljuc,i to cu da odradim. a evo izgleda i lepo vreme pocinje...

bozza · **Poslato:** 08 Apr 2009 20:15

za vikend sam nesto malo cackao oko auta...

ocistio sam kociona klesta i premazao sam ih osnovnom bojom da ne rdjaju

menjao sam i diskove...

stari

polovni,obradjeni

...ali na zalost morao sam da vratim stare diskove koji su bili na autu jer su se javile vibracije prilikom kocenja.

Godza · **Poslato:** 08 Apr 2009 20:36

najverovatnije sto je lose obradjeno.

bozza · **Poslato:** 08 Apr 2009 20:41

ma nisu oni za dzabe obradjivani,verovatno je bio neki problem. nisam ih ja obradjivao,takve sam ih dobio uz auto

kupicu nove kada dodje veme,i zavrsena prica

pistre · **Poslato:** 08 Apr 2009 20:58

pa majku mu vidis valjda da su bolji ovi stari ? I ja sam obradjivao svoje da mi ne bi treslo ali obradom se skida disk i odmah slabije koci, tako da nista bez novog

bozza · **Poslato:** 08 Apr 2009 21:52

nisu ni ovi "stari" nista bolji,imaju primetan zub.
mada sam odmah posle menjanja osetio na pedalu da je drugacije

astrafan · **Poslato:** 08 Apr 2009 22:03

ma to podkrilo ti je jeftino sto si gumu kacio na njega, svega mozda 400din u radnjama...

bozza · **Poslato:** 09 Apr 2009 07:13

na otpadu ga nemaju,pa sam zato lepo izrezao gumu.

a u radnjama nisam trazio,nije mi palo napamet. mada ako je tako,prosetacu i po radnjama posto mi je ovo privremeno resenje,posto tocak baca pesak i vodu pravo na maglenku.

trube sam izmestio odatle i podigao sam ih ispred hladnjaka jer su bile promukle od vode i peska a i jedna je bila polomljena.
naravno kupio sam druge

zux · **Poslato:** 09 Apr 2009 21:44

kao sto kaze astrafan, ta podkrila imas u vecini prodavnica koje prodaju limariju
ja sam uzeo nova u lucasu u bg-u (mislim da su bila oko 750din./kom)
mada ta nova nisu bas nekog kvaliteta, duplo su tanji od originalnih (ne znam kako se uklapaju, jer su kod mene prosirena krila, pa sam morao da modifikujem i podkrila, ali na oko izgleda da se poklapaju sa originalnim)

bozza · **Poslato:** 10 Apr 2009 21:03

vozio sam vektru namerno dok nije istrosila svo gorivo iz rezervara. i naravno nesto je povkla talog i posle sipanih 20l goriva malo se cula pumpa.
skinuo sam filter i izduvao sam ga kompresorom i isprao vodom.

uspelo je,pumpa se nije cula,i hajde da zamenim svecice. odem do radnje bez seckanja,kupim GM svecice,namontiram ih i hajde da ga probam po auto putu.

auto se preporodio. ubrzava bez zastoja,ne pali mi se cek engine pri velikim brzinama i velikim obrtaja... bez ikakvih problema izvlacim maksimum i u obicnom i u sport modu

znaci upisao sam 200 na auto putu samo tako.

u dilemi sam sta je bilo,dali filter ili svecice? ili oba?

inace stare svecice su isto bile GM,vozene su na askoni pa zamenjene novim. a njih sam stavio u vektru zato sto su bile namontirane bosnine.
da,bitno je da su sve svecice na elektrodi mrke boje,ili boje kafe,sto je dobar znak o stanju motora

dario opel kadett · **Poslato:** 10 Apr 2009 21:12

cestitam na auticu bozo,neka te dugo i sigurno sluzi....

bozza · **Poslato:** 11 Apr 2009 20:27

hvala dario,nadam se da hoce :hello2:

danas sam radio mehaniku.

zamenio sam losu prednju viljusku,kupio sam polovnu 20e,skidao sam zadnje diskove,lagere...
na glavcinama sam stavio novu mast,lageri su dobri,oprao sam ih u benzinu,obrisao rukavce i na kraju napunio sve novom mascu i lepo ih pritegao

losa viljuska

viljuska za zamenu

dve stvari su me zacudile...

prvo,mnogo lako sam odvoijo kuglu iz rukavca.
drugo,nemci su viljusku stegli kljucem 16,a kuglu kljucem 18 :shock:

bozza · **Poslato:** 26 Apr 2009 10:14

juce sam zamenio sam lagere na alternatoru,skidao sam i alnaser malo sam ga podmazao i vratio. ladere sam kupio SKF
cetkice nisam menjao (mada sam ih kupio) jer su ove bilo u odlicnom stanju

zamenio sam kais za alternator i za sevo pumpu i ostao mi je samo da zamenim zupcasti

nocna voznja

strokan · **Poslato:** 26 Apr 2009 11:10

Boza kao i uvek neumoran... :ots:

Stalno se nesto radi...

ide vektra samo tako...

pistre · **Poslato:** 26 Apr 2009 13:05

bozo kako si otvorio alternator ? ja bas juce pokusao i nisam mogao a trebam da zamenim lagere i regler, i reci mi koliko si platio lager jer su mi trazili 250 din za jedan i koliko si platio servo pumpu jer predpostavljam da je polovna ? pozz

bozza · **Poslato:** 26 Apr 2009 19:41

strokan je napisao:

Boza kao i uvek neumoran... :ots:

Stalno se nesto radi...

ide vektra samo tako...

pre rasturanja obelezis sa strane flomasterom liniju kao reper da znas gde je sta bilo.

prvo skini regler. sa zadnje strane ima dva srafa koja ga drze. on izlazi sa cetkicama zajedno.

kad to uradis,certri dugacka srafa moras da odvijes,a sa zadnje stane su srafcici 8mm. sa prednje strane prilazis srafcigerom zaokretanjem ventilatora. vodi racuna jedan sraf je duzi od ostalih
kad to uradis traba da se razvoji kuciste. dole ostaje diodna ploca u kucistu,a gore rotor i remenica.
rotor stegni u stegu,i uzmu kljuc 24 i odvij remenicu. pamti kako je sta stajalo,ima tu i sajbni i podloske. vodi racina da klince od osovine ne izgubis.

donji lager vadis radapcigerom. gornji vadis tako sto osovinu gde je bila remenica udaras gumenim ili drvenim cekicem da bi ispala sajbna koja se nalazi kad a skines ventilator i podloske ispod nje.

ja sam kupovao SKF lagere,manji je 300 a veci 400 din. imas i za manje pare ali kvalitet :???:

sto se servo pumpe tice,ja sam menjao samo kais. polovna pumpa je 50e.

pistre · **Poslato:** 27 Apr 2009 21:16

uh... bas iscrpno

odlicno opisano, sredjujem ovih dana alt. hvala ! i pitanje u vezi vectre : da li ti se cini da je mnogo slaba u trecoj brzini u odnosu na ostale brzine pa cak i na 5-u koja je ekonomik ?

bozza · **Poslato:** 27 Apr 2009 22:51

ako ne budu hteli dugacki srafovi da se odviju,manji cekic ce ti pomoci.
stavis srafciger na glavu srafa,pa udaraj polagano po njemu da bi sraf popustio...
da,u vezi gonjeg lagera kad ga budes vadio... ako zapinje na osovini gde je stajala remenica,malo sredi to smiglom

inace spremam manual kako se remontuje alnaser. za neki dan bice gotov. za alternator nisam stigao da slikam od posla. drugi put...

moja vektra je automatik. pretpostavljam da si me pitao sa pretpostavkom da je u pitanju manuelni menjac.

pistre · **Poslato:** 28 Apr 2009 01:21

au

totalno sam zaboravio da je automatik :violent1:

bozza

danas sam ceprkao po autu. vadio sam sedista,podizao zam tepih da visim dali ima vlage ispod i kakva je situacija uopste.
inace suvozacevo sediste me je nerviralo. kada sam sam u autu,ako je naslon nastelovan vise napred onda se cuje "tup tup",a moje vozacevo je tanko skripalo dok sedim u njemu.

sredili smo ih

inace,situacija ispod sedista je vise nego dobra,vlage nema,sve je suvo, na dva mesta ima nesto za popravku i to je to.
evo i slika:

vozacka strana

suvozaceva strana

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

Vektra A 2.0i automatik - Bozza Niš

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga