Opel Team Serbia

problem 1:
motor pali bez problema, cak i na onim minusima zimi. kada se upali i dok se ne zagrije na radnu temperaturu, tj sve dok je upaljen saug radi savrseno, medjutim kada se zagrije na radnu temperaturu pocinje neravnomjerno da radi i trese auto, nije to mnogo ali dovoljno da me nervira. inace dobro vuce, sve ostalo je ok. promjenio sam svjecice, prvo sam stavio neke bosch, a onda sam kupio i GM-ove iz njemacke i opet isto. kablovi mi djeluju ok, mada nisam ih provjeravao (ne znam ni kako je najbolje provjeriti). filter vezduha mjenjan prije oko 8000km, filter goriva nije mjenjan nikada od kako je auto kod mene (od 2003 i oko 68000km ) ali to cu uskoro kada budem mjenjao i filter vazduha. ne znam da li ovo ima ikakve veze al' eto da napisem.ovaj problem je prisutan vec neko (da kazem duze) vrijeme ali sam ga do sada kulirao.

problem 2:
u novembru prosle godine sam izbacio katalizator i umjesto njega je obicna cijev, srednji lonac je nov, fabricki, i zadnji nov protocni. primjetio sam skoro da mi se javlja pucanje iz auspuha (kada je mjenjac u trecem stepenu prenosa i obrtaji na oko 3500o/min, i onda kada usporavam pustanjem gasa ili kocenjem motorom javlja se to pucanje).
u vezi ovog problema sam procitao gomilu textova ali su svi vezani za plin, a ja nemam plin.

postoji li nesto sto ja mogu uciniti (uraditi, provjeriti) jer za vikend idem kuci a necu imati vremena da odem do majstora?

izvinjavam se na malo duzem textu.

Problem 1: - Step motor, ocisti sam ako si vican tome, ako ne daj 11000 za nov org., sto ti nikako ne bih preporucio!
Pitaj po forumu, mislim da imas cak i manuel za step motor!

_________________
Ajd` da aktiviram Astru Gedzu!

step motor= motoric ler gasa??? bas sam danas gledao po motoru i nemam pojma gdje se nalazi, ali imam osjecaj da treba rasturiti pola motora da bi se doslo do toga. a trazio sam i po njemackim sajtovima kako se skida i gdje se nalazi ali bezuspjesno

kod mene to izgleda ovako,dosta toga se skida ali ne znaci da je tako i kod tebe
viewtopic.php?f=17&t=4789&start=0

evo kako bih ja

prvo zameni filter goriva i vazduha, zajedno ne izadju ni 1000 kinti, a barem ovaj za benzin je vec uveliko zasluzio zamenu

step motor i motor ler gasa je jedno te isto

ako ne znas gde je step motor na tvom autu (ne znam ni ja ) ili te mrzi da rasturas kupi onaj WURTH-ov set za prociscavanje, ima ga na svakoj pumpi...


a za detonacije u auspuhu... jel puca samo kad je auto nezagrejan ili nevezano za to? Koliko ti je sada veci precnik cevi?

hoce detonacije da se javljaju kad je auto hladan, a kad je drasticno povecana zapremina auspuha.

primjetio sam kada je hladan, a kada je zagrejan, nemam pojma, nisam obracao paznju. precnik cijevi nije povecan nikako, ostale su fabricke. samo kao sto sam vec napisao nema katalizatora i zadnji lonac je protocni, srednji je obicni, nov

kao sto je kolega calibrica rekao zameni filter za gorivo jer koliko sam razumeo nije menjan od 2003god, a ja bih dodao i kontrola dizni za gorivo i ako je potrebno njihovo ciscenje.
pre toga proveriti na kom cilindru radi neravnomerno radi tj, (trokira) a to moses lako ustanoviti kada se motor zagreje i kada pocne da trese, izvadi kabl po kabl od svecica i osetices koji cilinder slabije radi.
narvno nadji neka kljesta koja imaju izolciju pa sa njima vadi kablove .

ako od ovoga nista neuspe moraces da potrazis nekog majstora koji se bavi profesionalno ovim poslom, jer postoji jos mnogo mogucnosti da bi se kvar otklonio mernjem kompresije,mogucnost nagorelog ventila, nenaleganja ventila na sediste ventila itd.
o tome smo vec diskutovali na forumu pa prelistaj doduse bilo je za astru, ali u principu je to isto da li je x14,x16xe,z14xe,z16xe motore.

Meni se isto tako ponasa sa ovim motorom c20xe, sta sve nisam radio i opet isto...

a kako se to zove, mislim sta da trazim, set za prociscavanje cega? da pokusam i to

a jel' ima neko ideju zasto puca iz auspuha?

Jel imash protocne lonce?

_________________

evo ponavljam opet: zadji protocni, srednji fabricki nov, katalizator skinut

Izvini, nisam procitao celu temu

Pucanje ti je 99% od toga shto ti u odnosu na fabricko resenje fale 2 lonca.
Nemoj se baviti tim "problemom", nishta ti ne steti.

_________________

mene brine sto kada je to sve stavljeno u novembru, pucanja nije bilo, skoro negdje sam primjetio da puca

Mozda su ti se olabavili spojevi na izduvu pa sad ulazi malo svezeg vazduha.
U svakom slucaju vecina ljudi koji su radili neshto na izduvu imaju to pucanje, neki slabije neki jache, ako nema plamena ne brini.

A ovi shto imju plin i pucanje, kod njih je to drugacije pucanje nego kod tebe...tebe puca na izlazu, kod njih na ulazu.

_________________

problem 2

100% izduv je u pitanju.Meni se isto dešavalo par meseci nakon zamene srednjeg i zadnjeg lonca.Kada kočim motorom,iz izduva se čuju male detonacije.Posle par meseci je prestalo i više se ne čuje.Koliko sam primetio,nikakvih negativnih posledica po motor i izduv nije bilo.Valjda je trebalo malo vremena da se lonci zavole sa izduvnom granom,pa da na kraju prihvate i motor .Sad izgleda da ljubav cveta i nema svađe i detonacija

_________________
OPEL CALIBRA - THE LEGEND NEVER DIES!!!

dok ti radi u leru zapusi sakom auspuh (izduv zadnjeg lonca), sagnes se i gledas i ako ima neke rupice na sistemu izbacivace dim iz nje

_________________
www.wheel-specialist.com

nema rupica, to sam provjerio

ocisti dizna, promeni filter, i to je to...

_________________
e zivote...