Opel Team Serbia

Pre godinu dana sam cistio EGR ventil i sad se ponovo pocela paliti lampica.
Zanima me sta je bolje, kupiti novi EGR ventil (kopiju - WAHLER) ili kupiti polovan orginalni GM-ov?
Ovih kopija ima dosta na nemackom ebayu, ne znam koliko su kvalitetne. Ako neko ima iskustva sa tim kopijama molim da mi se javi.
Hvala.

Моје мисљење је да је боље не купити нови ДП еБаы или друге веб странице, у целини ми узме ауто делова није компатибилан са ГМ јер су скупе и не могу приуштити.
Сада је ваш избор

Ја се испричавам за писање и роман, али не може на други начин комуницира са вама, хвала вам!

moj predlog: mozes koristiti hrvatski jezik prilikom prevoda. pozdrav
bozza

_________________
I love my contry Romania

Kako izgleda EGR ventil??? I dodje li on do akumulatora?

prelistaj ovaj post

viewtopic.php?f=22&t=2752

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Jesam ali mene je dizel (2.0 dtl) i valjda on dođe ovdje --> http://www.algie.org.uk/egr.jpg
Mene se pojavljuje lampica od motora i majstor pogledao dijagnostiku pa čačkao tamo ovamo ... otvarao taj dio na slici gore (valjda EGR) ... provjeravao neka crijeva i kaže da je do jednog dijela koji stoji do akumulatora odn. izamedju akumulatora i suda za vodu za pranje šoferšajbe. U stvari tu dođu dva takva dijela od kojih jedan zuji.. i on kaže da je do toga. A cijena je 140 evra da se nabavi samo...

Onda povezem auto kod drugog servisera i on kaže da mi je crkao jedan od EGR ventila (!) ili da je neko začepljenje u izduvnoj grani. Pa kaže daj ovamo 20 evra za priključenje na komp pa ga dovezi jedan dan i ostavi jedno 4-5 sati da vidimo šta mu je sve pa kad vidimo reći ćemo ti cijenu a ti vidi odgovara li ti... A kod njih je sat vremena rada = 12 evra

(pucajte na mene ) Šta mi predlažete...?

pa nije pisalo koji je auto u profilu.

kad smo vec kod toga nebi bilo lose da azuriras podatke,da ni znali o kom autu se radi i iz kog si mesta i tvoje ime.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ne al jeste u naslovu topica

Azuriran profil. Nisam vidio da su obavezne neke informacije ... Može sad pomoć?

Original egr ventil je Wahler i prodaje sa sve granom. Ako mozes da nabavis bez grane manje ce da kosta. A kod akumulatora su magnetni ventili ima ih dva komada, i jedan od njih ima veze sa egr ventilom. a drugi sa malim vakumom na koji je povezan sa leptirima ispod usisne grane.Treci magnetni ventil se nalazi sa desne strane i povezan je sa vakumom turbine. Pre nabavke egr ventila bilo bi pozeljno prekontrolisati sve plasticne cevcice koje su povezane sa vakumima i magnetnim ventilima, jer svaka nezaptivenost dovodi do slabe vuce i paljenja chek lampice.Naravno treba prekontrolisati i usisnu granu i leptir usisa da nisu zacepljeni od garezi pa tek onda zameniti neki deo ako je potrebno.

Hvala Godza... Serviser mi je rekao da treba zamijenit jedan od tih megnetnih ventila i cijena mu je 140 evra... A preko njih mogu da ga naručim... Ali nije mi nešto bio presiguran

Evo ovako izgleda EGR ventil koji ide na izduvnu granu. Inace taj ventil su mi vec jednom rastavljali, jer se pomerio elektromotor koji pokrece "klapne" (ili kako se vec to zove).
Novi ovakav kosta 300 evra.
Ovaj ventil odgovara za sledeca opelova vozila:
Opel Astra G Y2.0DTH/Y2.2DTR (nur Diesel)
Opel Frontera B Y2.0DTH/Y2.2DTH (nur Diesel)
Opel Signum Y2.0DTH/Y2.2DTR (nur Diesel)
Opel Vectra C Y2.0DTH/Y2.2DTR (nur Diesel)
Opel Zafira A Y2.0DTH/Y2.2DTR (nur Diesel)

to mozes i sam da ocistis uzmes malu cetkicu wd sprej ili wins i za deset minuta gotovo.
najbitnije je da klip i leptir ocistis od garezi pod uslovom da nije nesto od struje na egr-u.

A da li je do struje ili garezi videces kada ocistis egr ventil.