Opel Team Serbia

nadam se da su slike jasne,a evo i neka fotka auta dok ga ne pustim u garazu

zar ovo nemoze da se brise,ucinilo mi se da je slika svetlija

smejao sam se jer sam ti pricao za step motor za ler gas na benzinu da ocistis, al moguce da ti je ovaj ostao zaglavljen, tako da pravac u servis pa nek ti ga promene, u garanciji je

_________________
e zivote...

ma njega sam ladno dva puta cistio dok surak nije ostavio bmw kod mene i onda skontao da ustvari benzinci delimicno sporo vracaju gas (vec 2 godine vozim dizele,a pre toga senatora automatic i audi 100 automatik) tako da sam se namucio za glupost.navikla budala na dizel i jos zamisli automatike pre toga pa nema osecaj kad se gas vraca a kad ne,ali ovo vazi samo za benzin a plin sam siguran da me nesto zeza i znam da nema veze sa motorom vec direktno sa plinom.videcu tamo u utorak sta se moze uraditi,tad sam slobodan.dali si ukapirao ove slike i imas li neku predstavu kako se ovo cudo steluje

nema mu stelovanja, on se steluje strujom, koju kompjuter daje.. tj valjda impulsima... al mislim da je povezan s step motorom za ler gas za benzin...

_________________
e zivote...

pa ako ti ista znaci steluje se i ovaj navoj na slici gore,mozes da ga navrtis dublje ili plice a ja ne znam kako treba da stoji.sa step motorom nije povezan ali zato jeste sa komp. (imam dva komp.za plin) i povezan je sa sondom koja se nalazi na izduvu,to je valjda lamda sonda (nadam se da nisam lupio glupost) pa se zato i sistem za plin zove tako.zanimljivo je da sam ja skinuo ovu spravicu i auto isto zadrzava gas kao i sa njom,a potrosnja plina mi je skroz nemoguca za ovako mali motor 14.2 litra plina.nisam siguran koliko je trosio dok je ovo bilo na autu,ali mi je nepojmljivo da trosi toliko,pa ljudi sa 2.0 imaju takvu potrosnju i sto je jos vaznije nisam neko ko voli da maltretira auto pa da je to razlog potrosnje.ajde ako ima neko slican motor bilo astra ili vectra nek pusti njegovu potrosnju plina,meni se ovako skoro isplati da vozim na benzin

nemoj nista vise da cackas, mislim da ti je najpametnije i nabrze resenje da odes do plinadzije, nesto tu nikako ne valja, a auto ti bas mnogo trosi. Ja sam stavio plin pre 20 dana (2.0 16v), potrosnja mi je sada negde oko 12l, s tim sto sam non stop u gradskoj guzvi

i ja sam u konstantnoj guzvi u gradu ili ako vam ista znaci taksista sam dakle podji-stani ali sto je mnogo mnogo je jos kad ti sa 2.0 16v imas manju potrosnju od mene,mislim da se tu zbiva nesto sto ja nikako ne razumem

poslusaj me, otidji kod plinadzije i reci mi da ti skine taj komp za lambda sondu i izbaci taj step motor i sam sebi nastelujes koliko ce da trosi, ima moj drugar isto vecu 1.6 16v i isto izbacio tu regulaciju preko lambda sonde posto one oce da brljave...

_________________
e zivote...

ma to je sigurno da cu otici kod plindzije jos koliko sutra,dosli su moji slobodni dani,sutra i dan posle.na repertoaru je napraviti taj plin da funkcionise i zamena ulja (posto je auto skoro uzet pa da prodjem taj deo) pa za nedelju dana ce biti i kais i filter za vazduh i jedan drzac motora me nervira.ne znam dali sam ovo sa uljem odradio kako treba,bivsi gazda je sipao MOBIL 5-40 sintetic,a ja sam danas kupio TOTAL 5-40 sintetic?mada ulje je ulje,bio bi verovatno problem da mu sipam neke gluposti inace sintetic koj god da je trebao bi da je dobar.uzeo sam pet litre posto dragi prodavac ima tabelu na koju pise da u moj auto staje izmedju 3.3 litre i 4.6,a filter nemoze da primi vise od 200 grama kako je mali uopste mi nije jasno gde se to njemu javlja ta razlika od 1.3 litra ulja.

sipaj 3.5l i vozi, a sto se tice kaisa, menjaj kais i sve sto se na njemu vrti, dva rolera, spaner i vodenu pumpu

_________________
e zivote...

bas ti hvala za to nisam znao,bivsi automobili su imali lancani prenos tako da te stvarcice nije potrebno menjati,a sam lanac traje skoro zauvek.meca ima predjenih 360000 i lanac se i necuje kao kod nekih vozila.znas li mozda cene za spanere i pumpu?imam jos jedan problem ali da ne mesam vise postova ovde vec ih je previse postavicu novu temu

meni je za calibru izaslo oko 120eura (kais, spaner i roleri) racunaj da je ta cena otprilike i za tvoj motor

a pumpa?ili je nisi menjao?a kais kosta oko 950 din pitao sam danas?Dali je neophodno da se menja sve to sa kaisem ili zavisi od stanja u kome su tj.ako nemaju luft i zvuk koji im nije primeren?

e za pumpu ne mogu da se setim (u servisnoj knjizici mi stoji, ali nije kod mene)

Koliko ja znam, kais sa sve spanerima i rolerima se menja na 60000km. Znaci sve komplet, cak mislim da originalan kais ne mozes da kupis a da nije u kompletu sa rolerima i spanerima

zamenio sam ulje danas i bas super sto sam dao 2000 din vise jer je jedva stalo 3.2 litra ulja zajedno sa filterom i cekanjem 2 sata da se iscedi i poslednja kap starog ulja,nego nije vazno za sledecu zamenu ce mi trbati samo litar ulja.

bio sam i kod plindzije i nekih pola sata stelovali plin na komp. da bude savrseno.i jeste,rad je savrsen,snage ima sasvim dovoljno za 1.6,ali se gas i dalje ne vraca kako treba.majstor ustvari ima resenje i za to,posto se znamo vec neko vreme odao mi je tajnu kako to misli da resi. kaze: prodaj mercedesa,ponesi 400 evra i doteraj auto,stavimo sekvent i bez brige si,trosice ti 10 - 10.5 litra plin i ici ce kao na benzin. bas super ideja

plinadzija te nista nije slagao. iskreno ja sam protiv kada se na takve motore budzi obican sistem.

i ako je cena od 600 do 800e isplati se dati te pare. ako nista drugo barem nemas problema

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

tu budzevinu je napravio tvoj zema iz Nisa,a veruj da u Le mogu da ugradim sekvent za 550-600 evra a bivsi gazda auta je ustedio 100 evra ugradio landa kontrol,a ja sam naravno morao da skinem kontrolu preko sonde jer ventil ne radi kako treba,inace sonda radi ekstra.ostaje sad da vidim koliko ce trositi nakon stelovanja jer je do sada bilo strasno 14.2 litra plina na 100 km,pa kad ode meca doci ce i sekvent

moja keva uvek govori: cicija uvek plati skuplje.
to sto je ustedeo sad pravi probleme. ali nego ne njemu nego tebi. nepravda

ja uvek kazem da treba bilo sta ljudski da se odradi,pa plati i vise ako treba

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

bilo kako bilo ja sam bukvalno znao da me ceka ta glupost,jer takvi automobili priznaju samo sekvent.najjednostavnije,svaki auto koji ima 4 ventila po cilindru trazi sekvent,ali veruj da ni on nije savrsen,imao sam priliku i njega da okusim na senatoru 3.0 24v,prvo su se dizne zacepljivale od necistoca u plinu dok 2 nisu riknule i radio kao 539 imt i na kraju su morale da se zamene,ali je bar potrosnja bila ok sa tom kubikazom i ako dobro pamtim 152 kw 16 litra plina po gradu a jos i automatik pa vidi

bas je pametan, da sma na tvom mestu, oterao bi mu auto, rekao skini ti sve ovo, i da se teras.... i otisao kod drugog da uradi to lepo...

_________________
e zivote...

ma ovaj majstor kod kog ja sad idem nema nikakve veze sa ovom budzevinom,a imam i srece sto je atest vec odradjen jer mi ga sada ne bi uradili da vide koji je sistem u pitanju,izasla su nova pravila pa ko tek planira da ugradjuje plin prvo nek se raspita dali njegov auto u kombinaciji sa tim sistemom koji planira da ugradi moze da dobije atest

dali neko moze da mi kaze sta je od ovih stvarcica step motor koji treba da ocistim,od ovog prskanja sprejem nema mnogo koristi,tj. ne traje dugo,a evo i slika pa ako neko moze nek skine sliku i nek obelezi

ako ove slike nisu dovoljne,recite mi da uradim jos neku,ovako trazim iglu u plastu sena.

pod 1 ti je motor ler gasa, a pod 2 dozer klapna, obavezno ocisti i jedno i drugo, motor ler gasa ili ti step motor ocisti veoma pazljivo nekom cetkicom, nemoj da opruga trpi veliki otpor tvog pritiskanja, da je ne bi zeznuo, sve peri u benzinu..



motor ler gasa ti drze dva mala torex-a T20

_________________
e zivote...

hvala astrafan,samo mi reci dali treba da se motor ler gasa odmasti,dali ja to smem i nekim hemikalijama da perem ili benzin samo?

drugo pitanje je dali je normalno da imam garez i uljna isparenja po usisnoj grani,presao sam vec preko 3000km i nisam primetio da mi ulje nestaje,ali kada sam skinuo usisnu granu primetio sam garez?