Opel Team Serbia

u mom autu je definisano 55 ah akumulator. kad sam mijenjao alternator kupio sam i novi akumulator i majstor je rekao koliko god stvarcica imam dodatno (klima, uticnice upaljaca, muzika, woofer bla bla) da alternator i akumulator uvijek treba da budu kao sto je fabrika propisala, i ako stavim veci tj. jaci akumulator da ce to imati posljedica na elektricni sistem u autu.
da li je to tako? sta se desava ako je akumulator jaci nego sto je propisano?

U mom slucaju 10000000000% ne tacno ti je rekao. Umesto fabrickog 55Ah istih timenzija sam stavio 69Ah i 600A posle njega mi je a i sada u kolima Exide Maxima 900DC ne znam koliko ima Ah ali ima mislim oko 1000A i prikljucujem po potrebi zbog muzike Northstar 90, 90Ah i 4400A.

_________________
AMK Fire Blade & dB Team HAMSTERS
151.6dB

1000A? Verujem da si pogrešno napisao
Btw može jači akumulator, samo ako može po dimenzijama da stane. Ako imaš pojačalo ne bi bilo loše da ako nemaš da staviš i kondenzator, čisto da ti umanji varijacije napona u autu kad ti radi muzika.

_________________
Under Construction (●‿●)

Ovaj sada sto mi je na fabrickom mestu je oko 900-1000A a ovaj u gepeku je 4400A i nisam pogresio

_________________
AMK Fire Blade & dB Team HAMSTERS
151.6dB

?
cekaj, snaga akumulatora se izrazava u Ah, a ne u A. snaga potrosaca se moze izraziti u A, ali ne i baterije. kad akumulator ima 55Ah to znaci da bi trebalo da isporucuje 55A 1 sat, ili 1A 55 sati. ako uzmemo da je voltaza 12V, to bi ispalo da ti u autu imas potrosace od 12.000 w + 52.800 w = 64,8 kW, a to ti je dovoljno struje za jednu zgradu.

a dal mogu imati problema sa starterom jer povuce vise struje iz jaceg akumulatora nego sto je predvidjeno?

Svaki potrošač vuče onoliko struje koliko mu treba.
I punjač za mobilni štekaš u istu utičnicu kao i TA peć zar ne?

I ovo gore čovek što je napisao, snaga akumulatora se meri u Amper časovima, a ne u amperima
Amper je mera za jačinu struje, tj koliko neki uređaj troši struje. Osigurači od 120A idu u proizvodne hale, a ti sa tolikom količinom Ampera više struje trošiš od Vinče

_________________
Under Construction (●‿●)

Videcemo se nadam se na sledecem skupu pa ces videti

_________________
AMK Fire Blade & dB Team HAMSTERS
151.6dB

evo jedan primerak akumulatora power cell 3000

imaju jos modeli 1100
2000
3000
4000-koji u kratkom spoju to jes datom momentu isporucuje 7000A
ako je neko zainteresovan moze da ih poseduje
ima par komada vec na lageru pa se moze i videti
http://www.caraudio-store.de/Extreme,Po ... a388e.html

_________________
155.3 db db team HAMSTERS

Power Cell 3000 ima kratak spoj kao moj NSB 4400A.

_________________
AMK Fire Blade & dB Team HAMSTERS
151.6dB

ma kakvih crnih 7000A
jesi kad vidio osigurac od 1000A
ko zna kakva je tu racunica u pitanju. pise da je 95Ah, s tim da je to deep cycle akumulator, koji se razlikuje od obicnog po tome sto kad se skroz istrosi moze se bez posljedica napuniti ponovo, kao baterije na mobilnim telefonima.

Piše 95Ah, ovo ostalo je peak koji akumulator ima verovatno

_________________
Under Construction (●‿●)

evo i specifikacije Northstar-NSB-90

_________________
155.3 db db team HAMSTERS

@astragsport
Kad se stavi jaci akumulator nego sto je propisano, bez realne potrebe, doticni akumulator brze propada usled takozvanog memorijskog efekta, tj, tokom vremena mu kapacitet opada brze nego inace. Memorijski efekat nastaje kad se baterije (medju koje spadaju i akumulatori) stalno prazne delimicno, nikad potpuno. Fabricki propisan kapacitet akumulatora je izabran za neki prosecan "scenario"...tj, prosecan odnos paljenja/voznje...tipa 4 paljenja za 4 sata voznje (primer samo)...ako imas recimo 10 paljenja, a vozio si samo 1h, onda ti treba jaci akumulator...i obratno, ako si palio 2 puta, a vozio 10 sati, treba ti manji akumulator. Znaci fabrika je propisala kapacitet akumulatora za neku "zlatnu sredinu", tj, da u normalnoj eksploataciji vozila imas uvek dovoljno da upalis auto, i da se akumulator prazni dovoljno. Nece se tebi na kolima nista desiti ako se stavi jaci akumulator, samo ces za 2-3 godine morati da ga menjas.

@svi
Ljudi, postoji kapacitet akumulatora koji se izrazava u Ah, i to je ono sto je vama bitno. Struja kratkog spoja se oznacava u Amperima [A], i ona je bitna kad se projektuje elektricni sistem. Drugo, deep-cycle baterije, tj, akumulatori, nisu za startovanje motora, nego u principu za sve ostalo, one su koncipirane za sporo praznjenje, dok su automobilski akumulatori koncipirani da mogu da isporuce sto vise ampera u sto kracem vremenskom periodu.

_________________
My crew is all fired up
Y'all better just wise up

e ja mislim da imam potrebe za vecim akumulatorom od fabrickog, jer imam pun k.. opreme u kolima (izmedju ostalog i power inverter koji mi daje 220V 2A), i majstor mi tvrdi da mi NE treba jaci acu od tvornickog, samo me to interesovalo.

Pa ako ti sve radi normalno onda ti ne treba,ako ti se pak prazni akumulator i ne mozes da ga upalis jedan dan da ga ne vozis ONDA TI TREBA.. Nema tu mnogo razmisljanja..

Ljudi a jel ima tu negde veze alternator? Dal ovaj fabricki moze da puni jace akumulatore?

_________________
milion miles from reality no care for you no care for me
http://www.ludomanija.net/serialPhotography/

da al ima tu i drugih momenata. ako imam dosta potrosaca(koji ne spadaju u fabricku opremu auta sto znaci da auto trosi vise od specificiranog), u toku voznje alternator je optereceniji, te trosi vise goriva kako bi isporucio vise struje. da je akumulator veceg kapaciteta alternator bi bio manje opterecen.

E pa sad, da nije koka bilo bi jaje. Lepo ti je rekao čovek ako ti se ne prazni akumulator i pališ auto normalno onda uživaj.

_________________
Under Construction (●‿●)

aha, dobro

Bas to Nemoj da izmisljas ako nemas problema.. Pa i ja imam razna sranja u autu pa mi super sljaka sa akumulatorom 55AH nikad problem nisam imao.. I sigurno da necu da ga menjam.. E kada budem nakacio muziku od 1 kw 99% nece biti dovoljan ovaj akumulator,tako da ce tako vec biti potrebno menjati ga za jaci..