Opel Team Serbia

Preventivno sam zamenio ulje menjaca u svojoj Astri H (1.6 xer, F17 menjač, 75.000km). Pre ispuštanja sam nabavio Motul 75w85 a iz menjača je ispušteno fabričko punjenje ATF ulja (crvene boje). Evidentno je da se menjač sada malo teže šalta pa se pitam da li sam pogrešio, možda je trebalo sipati ATF?

Sent from my SM-A605FN using Tapatalk

Ovo ulje ti ide u menjac SAE 75W-85 API GL4.

Koliko ulja si sipao?

Izgleda da sam nasuo preko 1.6 l, moraću prvom prilikom da odvrnem kontrolni šraf i ispustim. Kako to da Opel fabrički sipa ATF ulje u manuelne menjače?

Sent from my SM-A605FN using Tapatalk

Ako si sipao vise od 1.6 treba da ispustis. U ceo menjac staje 1.6l a oko pola l ti ostane unutra kad menjas, na GTC je islo 2.4 cini mi se a stalo je ni 2l kad sam menjao.

Na osnovu cega znas da je ATF, osim sto zbog boje mislis da je ATF?

Bilo je izuzetno retko i crveno. Majstor je takođe potvrdio da je verovatno ATF. Negde sam naišao da Opel u neke manuelne menjače stavlja ATF fabrički.

Sent from my SM-A605FN using Tapatalk

Ne znam u koji manuelni menjac ide ATF. Ali u Astri sigurno ne ide. Kao sto Misko kaze ide 75w85 GL-4 a ne ATF. ATF = Automatic transmission fluid

U redu, verovatno sam dobio pogrešan info. Znači fabričko punjenje je sigurno 75w85 gradacije? Menjač se malo teže šalta nego ranije, pretpostavljam da sam nasuo previše ulja, moraću da ispustim na kontrolni šraf. Uglavnom, da li je ulje koje sam nasuo odgovarajuće (Motul Motyl Gear 75w85, API GL-4 i GL-5)?

Zadovoljava API GL-4 i 5

Evo sta kaze Ravenol.

Capacity 1,6 litre

RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 API GL-4, API GL-5
RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80

Znaci to je to.

Update: Menjač se teže šaltao jer je nasuto više ulja (skoro pola litra). Ispušteno do kontrolnog zavrtnja i sad je sve ok.

Sent from my SM-A605FN using Tapatalk

Pozdrav, da ne otvaram temu upitao bih ovde.

Isto F17 mjenjač želi bih zameniti ulje. Ne mogu da nađem ovaj dihtung poklopca mjenjača pa sam mislio staviti diht pastu, vjerujem da bi radila posao, ako može karter ulja valjda može i menjača?

Sent from my Pixel 5 using Tapatalk

Tesko je naci taj dihtung, izrezi od klingerita onog papira za dihtunge ako bas hoces dihtung ali ne bi trebalo da pusta ako naneses dobru diht pastu i pustis lepo da se osusi. Menjao sam bio na F17 jednom ulje i bez dihtunga je bilo okej.

@Rax77 hvala ti. Ma ima naručiti ali treba čekati, a logika mi nalaže da će i pasta ako ne i bolje odraditi posao

Sent from my Pixel 5 using Tapatalk

Ne znam jesam li zaeba'o za ulje.

Naručio sam ravenol MTF 3 75w
Gledao sam jedan video i kaže ispunjava poslednju GM specifikaciju i naručim ga. Sada gledam za f17 ravenol preporučuje MTF2 75w80 gl4
Može li ovo mtf3 ili da vraćam?

Sent from my Pixel 5 using Tapatalk

Pa sto ne bi moglo, ako je mtf3 novije i bolja klasa, a viskoznost ista, sto ne bi mogao da sipas.

Ne znam, ulje jeste bolje, potpuno je sintetičko, bunilo me kada je na ravenol stranici izlistano ovo mtf2 za f17.
Ništa, naručujem i dihrung pa sipam ovo kada sve dođe

Sent from my Pixel 5 using Tapatalk

Ajde ako te ne mrzi kada sve zavšiš napiši šta si uradio i ubaci koju sliku.

Potrajat će dok dođe ovaj dihtung iz UK, ali evo ovaj video je izvrstan, mnogo bolji nego što ću ja ikada moći da poslikam.

https://youtu.be/iiRF7zRG8Hk

Sent from my Pixel 5 using Tapatalk

Ne bih ja sipao taj monogradni Ravenol u F17. Iz ličnog iskustva, ovom menjaču najbolje prija originalno GM ulje, crvene boje. Nakon njega preporučio bih još ulje u 75w80 gradaciji (Motul ili Ravenol). 75w85 se takođe navodi kao odgovarajuća gradacija ali meni se pokazalo kao previše viskozno za ovaj menjač.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

Pa kakvo je iskustvo? Da znam dok još nisam nasuo

Jedino Opel ima ovo crvene boje, zašto je crveno ne znam, ali ova 75w80 i 85 ne znam kako možeš skontati razliku između njih...

Sent from my Pixel 5 using Tapatalk

Crvene boje je da bi se razlikovalo od motornog ulja i olakšalo lociranje eventualnog curenja. Kao što sam ti napisao, najbolje je da naspeš originalno.
Inače, ja sam sipao Motul 75w85 i nisam bio zadovoljan, bilo je pregusto, ručica menjača je lako ulazila u brzinu ali su hodovi napred-nazad bili teži. Onda sam ispustio i nasuo orginalno. Nakon toga, nikakvih problema.
Evo spec.:


Sent from my SM-G973F using Tapatalk

Ok hvala ti. Hajde budi pametan, nema Opel rafineriju i to ulje neko proizvodi za njih. Cela poenta ovog mtf3 što sam kupio upravo jeste što je retko i lako se šalta...
@Godza kakav je tvoj savet

Sent from my Pixel 5 using Tapatalk

Ma ja ne tvrdim da je originalno najkvalitetnije, samo da ima pravu gradaciju.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

Evo da napravim update.
Konačno sam odradio ulje menjača.
Mislim da je prošlo ok, iskreno, malo je patnja bila odviti onaj poklopac i skinuti stari dihtung najviše jer je auto na stalcima pa nema se prostora još ulje krene curiti dok odvijaš šarafe, ali zato sam ja i radio sebi jer sam to fino očistio i pažljivo stavio novi dihtung koji sam naručio preko interneta. Mislio sam staviti neku diht pastu ali sam ipak naručio i uradio kako treba.

Eh sad, izašlo je možda 1,3L znam da ne može sve, mora ostati nešto u menjaču.
Na breather valve sam nasuo 1,5L fabrika kaže 1.6.
Control plug nisam uspeo dohvatiti sav sam se i tako ukočio, nadam se da je sve ok tj da nema previše ulja sada?

Šalata ok osjećaj je malo drugačiji, ne znam da li tripujem ali bolje upada u brzine ali ima i malo jači otpor.

Staro ulje je bilo grozno auto je prešlo 155k



Sent from my Pixel 5 using Tapatalk

E to je ono što sam ti pisao gore, 75w85 gradacija ima simptome mekog upadanja u brzinu, a težeg povlačenja ručice menjača. Zato sam ja izvukao Motul 75w85 i nasuo originalno koje je verovatno manje viskoznosti (75w80) i sad se menjač ponaša isto onako kao pre prve zamene.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk