Opel Team Serbia

Astra, 1.7 cdti. Kad vozim neko vreme i kad je vruć auto i toplo napolju dugo vergla, i na kraju nekako peihvati inupali. Tri puta mi se desilo letos da nije htela da upali. Upalio na gurku. Na hladnom i kad je hladna pali noržalnoDanas bio kod majstora. Kod njega palila. Kačio na dijagnostiku, kaže ok. Pritisak dobar. Šta bi mogao biti sledeći korak?

Repariraj anlaser u kompletu kod dobrog majstora i stavi kvalitetan akumulator.
Na verglanju mora da postigne 450 rpm motor da bi upalio.

Možda se nismo razumeli. Aku je varta. Kad je vruc on vergla dobro i dugo i na kraju jedva prihvati. Ne znam kako najjednostavnije da objasnim. Kad je motor hladan pali potpuno normalno. Zar ne bi loš anlaser trebao da pravi veci problem na hladnijem vremenu

Проблем може да буде и до пумпе за гориво, то можеш врло лако да установиш, када је мотор врућ и неће да упали, флашу воде полијеш по пумпи ако упали одмах, проблем пумпа.
Треба проверити и сензор радилице, тада када се то дешава накачиш дијагностику и у параметрима пратиш број О/М.

Razumeli smo se dobro , ja ti pricam iz iskustva a ti pricas teoretski.
Jos imas odgovor i od Gorana pa probaj.

Za one koji su kraće na ovom forumu, Godza i carbon savetuju kada ima osnova i kada veruju da njihov savet može da pomogne.

_________________
That kid's on dope!

To sam razumeo čitajući prethodne postove. Samo sam pomislio da trenutnu situaciju nisam najbolje opisao.



Može li bošista na neki način da proveri stanje pumpe? To što mi 3 puta nije upalila to mi se desilo letos, pitanje kad će mi se opet desiti pa da primenim navedeni test. Majstor od juče mi reče da možda preliva neka dizna.



U svakom slučaju ću otići kod električara da to sve sredi.

Javiću ishod.

Potpisujem

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Imam slican problem sa passatom b6 2.0TDI anlaser repariran ali opet jedva okrene kad je vruc. Da li problem moze da bude do softwera sa hot startom?

Lako se to proveri
Kad bude lepo ugrejan samo skini konektor sa davacem temperaturu motora i upali ga.
Ako upali kako treba onda je softver problem.

Gde se nalazi taj davac temperature oznaka motora je bmp

Mislim da nije tesko pronaci , progooglaj malo ili nadji nekog komsiju koji zna.

Bio kod električara, anlaser sređen. Bolje pali. Kaže da je i aku dobar.

Juče posle sat vožnje, kad se zagrejao, ugasio i odmah upalio. Upalio bez problema i bez dužeg verglanja.

_________________
That kid's on dope!