Opel Team Serbia

Na tehnickom ti ne stavlja auto na dijagnostiku i ne kontrolise fizicki dpf nego izduvne gasove.Posle vadjenja dpf moja insignija nije dimila uopste kao i pre ali ako se zatvori egr dimi ne puno ali dimi

Slican problem ja imam, Astra H 1.9 88kw izvadjen je dpf mislim i katalizator jer je zvuk mnogo jak a i i dimi, prosli tehnicki sam tesko prosao a za ovaj cu traziti neko rjesenje.
Jedan majstor mi je rekao da kupim katalizator od dizela i da ga stavi i tako ce rijesiti problem.

Mozes i univerzalni kafalizator nije bas trajno resenje ali moze da posluzi

Ja samo da vam kazem da sam stavio i dpf i katalizator, stavili smo od fiata chrome 1.9 150ks, prosao sam nekih 600km od tada, manje mi dimi, potrosnja se smanjila malo, a sto je najvaznije zvuk je normalan nema vise brujanja. Na mojoj astri je dpf ugasen pa smo o vaj novi samo izbusili.

Kačenjem na dijagnostiku može da se utvrdi da li vozilo ima dpf a na kraju boli uvo onoga na techničkom da li ima ili nema ako ne prolazi test na izduvne gasove ne prolazi ni tehnički. Trenutno za mene je majka ispravan euro 3 polu ispravna Frankeštajn euro 4 vozila mi nisu zanimljiva a ako bude novca za nešto staro par godina to je onda uredu.

Da se vratimo na tehnicke preglede...radio sam u srbiji 6 godina u dunavu na tehnikom pregledu...i sta da vam kazem, oprema je 0 sto smo imali. Edukacija 0 jednostavno nemas pojma sta gde i kako (imas litereturu i zakone pravilnike ali je to toliko komplikovano da 3x moras da procitas da bi mogao da svatis...). I posle svega i stanja u zemlji zapalim za nemacku...snadjem se super. Dosao je trenutak da uzmem auto ovde super sve. Posto sam mehanicar po struci ja spremam aute za tehnicki pregled i da znate sve se gleda. Toliko su strogi da je neverovatno. Auto se dize na specijalne dizalice pomeraju se sve, gleda se sve...ma haos. A u medjuvremenu nas auto (Touran) uzme moja zena nas auto da vozi. I vrati ona meni auto posle 2 dana nista sve super, (a mi smo imali termin u martu da idemo na tehnicki) ja provozam lupa nesto u prednjem trapu. Sagnem se i pogledam, slomila se opruga prednja leva i prsten je zvonio. Reko u sebi ajde da testiramo tehnicki da li ce provaliti? i sta se desilo posle 10 min? kaze mi momak sto radi na tehnicom auto je super odlicnom stanju ali ima mali problem. Ja pita sta je? kaze opruga prednja leva slomljenja, juuu ja mu kazem ne cuje se nista auto ide normalno(pravim se mutav) a u medjuvremenu sam vec narucio obe opruge sutradan zamenio i eto presao tehnicki. Malo je dugacak tekst ali ajd moje iskustvo ovde a sto se tice dpf i egr bolje nemoj da se igras sa time. Vrati sve lepo u fabricko stanje i uzivaj. Dizel nije za grad, dizel se na autoputu cisti i to njemu prija. Samo gas i srecno