Opel Team Serbia

Bezbrige, dok ova bude gotova ja cu moju pokvariti

_________________

Druže, hoće li se Osijek voziti Calibrom sa pogonom na 2 ili 4 točka?

_________________
Ne brže od života

Osijek 2019 apsolutno vozim novom 4x4 Calibrom FANTOM!
Necu mnogo pricati s obzirom da je sve ilustrovano, samo par reci ...
Kao prvo, savetujem sve ljude koji prate ovu garazu i oce da razviju projekat slican mom da se ne oslanjaju na moje ideje, tehnike i dela jer ja NEMAM POJMA STA RADIM!!!
Ja ovo radim iz ciste dosade i vecina radova su nepotpuni i traljavi pa krajnji rezultat i nije bas sjajan (imam samo dobru kameru na ćaomiju) ... mehanicki je sve top! al ove vizuelne zaebancije nemaju mnogo veze s mozak!
Kad su vec tu slike nosaca, par reci o punjenju istih sa lepkom za soferke je gubljenje vremena jer se lepak vrlo brzo odlepi i spadne... jedino pravo resenje je da se nadje neko ko zna da izlije novu gumu u stari nosac i ispuni ga u celosti kao sto sam ja uradio sa lepkom(posto novih za ove starudije uglavnom nema). Ja sam to radio kod neke BAKUTE sa zvezdare (nosaci su radjeni za drugu calibru, ova ce ici sa sa ovom izlepljenim, pa koliko traje nek traje...) koja me je zamolila da ne sirim kontakt jer to rade ugl za ove trkace sa jugicima i to e to, al verujem da nije jedina. Nazalost nemam slike tih preradjenih nosaca(imace turbo cwele uskoro), al stvarno deluje dobro .... Ostavi samo rupe za srafove, ostatak je sve guma ...
Sto se tice ovih kablova za svecice, takodje nemam pojma dal ima veze s mozak, al slicnu stvar je uradio Milos V6 Calibra, jer kad se stave alu dekle, desava se da varnica leti na njih ... pa eto, mozda pomogne. Osim toga, sad kablovi izgledaju bolje, pa svaki iole veliki tjuner ce pomisliti da su to neki haj badzet rejs kablovi
Zatvorio sam mesto za rezervni tocak, ako pozelim da stavim plin, da nemam uslove ... prvi put sam se igrao sa onim pistoljem za nitne, bas gotivna zaebancija i cool izgleda ...
Fabricki dihtung usisa sam prosirio, napravio reducire za nosac motora, samim tim morao da uzmem nove duze srafove, dizne sam nosio kod nekog strucnjaka na banjicu, bile su uzasne, sad ko nove (valjda ce tako i raditi), nabavljen i rezervoar za gorivo ... msm da ima oko 4l, taman za par trka...
Radicu dual intake ... imacu dve pecurke na usisu, to ce biti zanimljivo ... to je manje vise to ... poyy black rejseri

_________________
na plinu kuvam, naftu lozim, benzinom se vozim

Damjance, dizne nisi trebao sada da sredjujes nego bas na dan kad abudes palio auto jer ce se zapusiti dok je upalis, sto se nosaca tice i punjenja, ne znam gde si zeznuo ali meni se to pokazalo fantasticno, napunio sam ga na prosloj kalibri i odmah se osetila razlika, bas je tvrd, a i o kvalitetu najbolje goori sto je preziveo onaj sudar ! I stavio sam ga opet taj iz sidara na ovu kalibru i i dalje je kao prvi dan tako da mozda nisi dobro odmastio nosac nitrom ili nisi lepo napunio, kuj ce ga znati, a sto se kablova tice, ako ti varnice na alu deklama to samo znaci da su kablovi probili i da je vreme za nove, tako da ako budes stavljao nitro, obavezno kupi nove, ali ne tesla i slicno smece nego original beru (oko 120 eur su) ili magnacore od 7.5 i vise mm, tu nema greske

_________________
www.wheel-specialist.com

U pravu si, nisam napisao, lik koji je radio dizne me je pitao dal stavljam odmah ili da konzervira, pa sam mu ja rekao da necu paliti sigurno u naredna dva meseca... Tako da ih je konzervirao, ne znam sta uradi, al je rekao da mogu slobodno da montiram pa kad upalim, upalim...
Ja sam nosace napunio lepkom i oni tako idu na auto, deluje extra jako itd, al sam pogledao malo po YT, svima je drzalo po 2-3 meseca i cao... Jer kad motor to krene da zvace, ne znam koliko moze da drzi...
A za kablove mi se ne daje kesh, probam sa ovim, ako upale, super, ako ne... Onda jbg... Novi i cao

_________________
na plinu kuvam, naftu lozim, benzinom se vozim

+1




ja punio istim ovim Sika lijepkom (pistre preporucio) i jos uvijek drzi kao i prvog dana. motor ima pomjeranja nekih 5mm naprijed-nazad

Kod mene napunjeni nosaci traju vec cetvrtu godinu,nisam imao problema

Odlicni radovi,samo tako nastavi (Pitam se da li Marin Bulicic spava mirno )


Bice ovo odlicna draKK rice sprava (zbog veselih boja u motornom prostoru)

Све ми се свиђа!

_________________
Таман све средиш, кључ у браву, окренеш на контакт и онда видиш нову лампицу која неће да се угаси :/
Ајмо из почетка!

Dok se prvom prilikom ne usere sve od ulja

_________________
Ne brže od života

Fala tu evrivan. Pa jbmliga... Videtjemo sta ce vreme reci, voleo bi da ostanu ovakvi kakvi su svakako! Jos sam ih ja cistio onako bas detaljno, osmirglao, oprao da sto bolje uhvati lepak. Branko, ti ko da ne vozis V6, kakvo bre ulje... Zauvek suvog.... Motora!

_________________
na plinu kuvam, naftu lozim, benzinom se vozim

Ma brankko je mislio na prashinu koja se stvara od prevelike brzine...


ili od stajanja...

_________________
A collector never stops collecting!!

Posto je prohrom poput zlata u Srbiji, za dual intake racvu su mi trazili min 120e, pa sam se odlucio za badzet frendli varijantu od 45din + alu samolepljiva traka 100din. Na ktaju je sve izaslo 200din jer sam uzeo i kafu za poneti. Creva izmedju filtera i racve su sa omeginog usisa i legla su kao da je fabrika pravila ... a fabricki je legao i senzor temp. vazduha, pa samim tim i protokomer ...
Ceo usisni deo ce imati svoju komoru ispod haube, tako da nece imati mnogo dodira sa toplotom iz motora ...
Nesto sa chiletom procaskah na temu launch control-a, pa kad je zurka, nek je exit ... pazarih kod engleza jednu zanimljivu spravu ...
Uradio sam i nosac reduktora koji kod turba ide fabricki sa desne strane, msm da solidno znaci, iako je sa leve vezan sa cca 15 srafova na menjach.
Birac je bio uzasan, pa sam ga malo uljudio ...
Stavio sam motor!!! Realno sve moze da uradi jedna osoba... zakacio sam sanke za nosac kod menjaca i tako sve zajedno ubacio ispod (VIDEO) ... malo centriranja i to e to ... cca 2h cela akcija traje ... poyy

_________________
na plinu kuvam, naftu lozim, benzinom se vozim

Odlicni radovi damjanche ! Klip je vrh !

_________________
www.wheel-specialist.com

Sjajan tjuning, jedva čekam da vidim kako taj launch control funkcioniše zvuči kao super sprava.
Ovi ostali radovi manje više, bačena para i dalje sporije od turba

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Sta si uzeo, omex ?


Ako si i dalje raspolozen za prohromsku racvu, javi se na pp da te uputim gde da odes, nece te izaci vise od 2-3.000, ja sam 2 kompleta interkuler creva napravio za 10.000din.

_________________

Ma kakav omex, on je vrv jos skupli ... ovo je racva firme canalazacion
Aj videtju kako ce ovo da se ponasa... ako bude moralo da se pravi, cimam te ... ta cena mi zvuci daleko razumnije ...
Danke 2 Misha&Pisha

_________________
na plinu kuvam, naftu lozim, benzinom se vozim

Dobro pazi sa launch controlom, ti univerzalni su glupave kutije koje ne znaju da li varnica okida kada je signal high ili low, ili tada samo zapocinje punjenje, samo ga prekida i vraca pa sta ti bog da

_________________

Milina gledati ove slike, stara ljubav zaborava nema.

Nego ti je najbolje da uzmes od bolera ecu master, mapiras to malo i sa njega se izvuce launch control kao i mnoge druge stvari.
Npr. prekidac za nitro, koji kad se stisne menja mapu (2 mape mogu na ecu master).

Moze det svasta jos nesto, al sad je gotovo, vec je krenuo stranputicom

_________________

Od ponedeljka se vracam na posao ... Vreme je da usisam sve velike trkace ... Poyy

_________________
na plinu kuvam, naftu lozim, benzinom se vozim

Op op, uzbudjenje u klasama 16 i 17 raste

Sta K calibra je najbolji auto!

Boze kako cu vas usisati, mene vec sad sramota ...
Poz za boleta bivseg sampiona ...

_________________
na plinu kuvam, naftu lozim, benzinom se vozim

jedva čekam 2034 da se napokon potrkamo kada bude gotova kalibra!

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Sta se desava sa Kali, mnogo me zanima ta zver sa pogonom na sve kotaće i 3000 kubika

_________________
Ide ko svemirski brod, kad udje u zverinski mod! Opel Kadett GSI 1988