Opel Team Serbia

Odlicno sredjujes.

_________________
z20let

na ovih par slicica videcete kako sam mimoisao zice od kvake


prvo skinete ove crne kopce sto drze zice zakretanjem u stranu i malo pomerite zice da mozete lepo da pridjete svuda,kad sve zavrsite necete moci da vratite kopce od debljine izolacije-uzmite nesto oblo-moze srafciger okrenut naopako i sa njim prittiskate svaku rupu[stanjice se izolacija] gde treba da dodje kopca i one za tapacir vrata



i finalni izgled:


neko ostavlja rupu u donjem delu ne zatvara cela vrata ali je bolji ovako efekat

pod je u fulu zdrav,uradio sam samo izolaciju kod vozacevih nogu jer se fabricka odlepila i ispucala i na jednom delu kod suvozacevih na ostalim mestima sam zadrzao fabricku jer je ok.
pod kod vozacevih nogu

krajnji efekat je super ,mnogo je tise u kabini a za muziku da i ne govorim za 30% ako ne i 40% se manje cuje napolju dok je unutra diskoteka.kacim klip ovih dana

Svaka cast za radove!

Samo polako i pun gas!

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=drrxYDUX76Y

Super radovi druze odlicna calibra

De moze da se nabavi taj materijal za damping i koja je cena ako nije tajna?

Damping prava stvar, izvrsni radovi, reci mi koju muziku pakujesh i koliko si otezhao auto, ja sam uzimao alubutyl extreme i 1kvadrat je bio tezhak 3.5kg a debljina 2.05mm.

@Miroslaw ima tema na forumu o tome a ja sam uzimao sa http://pimpmysound.de/ i kucaj ALUBUTYL, nisu menjali cenu 5god. A za ovaj GZ mozhesh da googlash cene

_________________
A collector never stops collecting!!

Одлични радови, волим овакве ствари да гледам

Имам само једно питање. Како си затворио другу рупу са тим гуменим подлошкама и шрафом, када до ње практично изнутра не може да се дође никако :/ Ја сам све оставио како јесте. Једино мислим, али то је моје мишљење, да ниси требао воском да пуниш или бар не превише прагове са доње стране да се тако изразим јер та вода која евентулано уђе унутра мора и да изађе. Ако восак са поменутом смесом има брегове може вода да остане или да се подвуче негде и онда иде контра ефекат...

Али да не мрачим, све у свему баш лепо и педантно

_________________
Таман све средиш, кључ у браву, окренеш на контакт и онда видиш нову лампицу која неће да се угаси :/
Ајмо из почетка!

Pozdrav drugari opelasi evo da se javim da pozdravim prvo clanove sto su mi pozeleli dobrodoslicu[Pistreta,Dejana,Aleksandra,Damjana,Branislava,Dusana,Miroslava,Cveleta i Milosa]i sve ostale clanove ljubitelje opela.
Da odgovorim na vasa pitanja pa da nastavimo sa garazom:

Pistre u pravu si trebao sam da stavim 215x40x17 bilo bi lepse a i to je dimenzija koja po kalkulatoru ista u precniku[verovali ili ne] kao i fabricka 195x60x14 Ova 205x45 je mislim 5mm veca

Aleksandar black:
Ja mislim da pase posto su table iste kod vektre i kalibre a najbolje da skines sa neke vektre koja ima klimu,to je obicna pravougaona plastika u koju se stavi filter kabine u zasrafi se bas iznad ventilatora tako da kada ukljucis ventilaciju sve isto radi samo vazduh spolja mora da prodje kroz filter i gotovo je sa prasinom i smradom spolja,postavicu sliku ako nadjem.

Hvala Eltech,motor je stvarno nepoderiv,ako se redovno odrzava moze da predje ludilo kilometara ali da mu fali konjica fali

Miroslave materijal za damping sam kupio u jednoj radnji u Novom Sadu-Audio Power-ne znam da li jos imaju a placao sam jedan list 300 din. a dimenzije lista so 230x400mm i tamo sam nabavljao jos opreme[videcete kasnije koju]

Cwele:
jesam otezao auto,ali merak nema cenu,malo je laksi od alubutyl extreme negde oko 3kg 1m2.sto se tice muzike ovih dana cu pisati o tome pa cemo malo podeliti iskustva,posto imam dosta o tome da naucim od tebe.

phooda:
mozda nisam trebao da zatvaram te rupe i vratim kako je bilo ali mi ovako sigurnije.Prvi sraf sam zavio iznutra a taj drugi sam se i ja namucio vezao sam ga na sajlicu i uz pomoc sajlice ubacio u rupu ali je matica morala spolja jer nema prilaza iznutra.Naravno sa obe strane rupe je po jedna deblja gumena podloska i to dihtuje super.Sad moze i da se vrati ona plastika samo joj se zalome kopce i taman se zasrafi za srafove posto strce nekoliko milimetara[mozda to i uradim]

phooda:
sto se tice pragova prvo sam skinuo spoljne plasticne pragove da bi oslobodio donje rupice za odliv vode iz praga pa sam isprskao iznutra voskom[[kupio sam nastavak-crevce sa diznom za pistolj] i to provukao kroz rupice gde su stajale kopce u pragu i tako kroz svaku rupu koja je imala,posle par dana kad se sve lepo steglo trakom sam zapusio te rupice spolja da ne iscuri preradjeno ulje sa tov.kad ga sipam da bih provozao auto sa naglim kocenjima da sve to udje u svaku supljinu.I kad sam odlepio traku iscureo je visak sto znaci da nije toliko gusto,rupice za odvod su ostale tako da i ako udje voda ima kuda napolje a cak i ako se zadrzi po koja kap nece moci da dodje u dodir sa limom od voska i tovatne.U svakom slucaju je bolje nego go lim.

i nastavljamo sa radovima:
posto nisam mogao da nadjem dobru kozuru dugo sam se dvoumio da li da ubacim od alfe 147 ili alfe gt i ipak sam se odlucio da presvucem moje tapacire i sedista kvalitetnom eko kozom i nisam se pokajao ispalo je ekstra mada sam za ove pare mogao da kupim original kozu.

Jedno od najboljih presvlacenja sedista koje sam video do sad.

Po meni,nebo si trebao u neki drugi materijal...

_________________
z20let

MiskoBgd
hvala brate,i ja sam veoma zadovoljan bas su utegnuta

Odlicna su sedista, mozda si i tapacire trebao u ovaj jastuk dizajn kao i sedista

_________________
www.wheel-specialist.com

branislav bertone
Bane i ja sam se dvoumio da to mozda bude prevrnuta koza ili fabricko platno naravno u crnoj boji jer bilo koja druga nijansa bi mnogo odskakala jer je sve crno,ovako se uklapa sa stranicama i pravi jednu celinu.Jedino mi je zao sto nisam po sredini neba odradio romboide kao na sedistima tad bi bilo ful[bar meni]

pistre
u pravu si bilo bi ekstra i razlikovalo bi se od drugih i cinilo bi jednu celinu,ali sam prvo odradio tapacire pa mnogo kasnije sedista,nisu bila u planu da ispadnu ovako.