Lpg u Astru Turbo

Zmaj20LET · **Poslato:** 12 Apr 2017 18:16

Resio sam da sav novac od polomljene vektre i odstete koju sam naplatio ulozim u astru, nije bog zna sta, cifra se vrti oko 500 jura. Prvenstvo imaju amorti i plin, javlja se problem s plinom, niko u mom kraju i okolini bele palanke nije siguran kako ugraditi plin u turbaka plus im chip na astri predstavlja problem, pa sledi pitanje koji plin i kako i sta s ugradnjom i kalibracijom plinskog racunara... Unapred hvala

CweLe · **Poslato:** 12 Apr 2017 19:04

Isto kao na svakom autu samo jedan dobar (jak) isparivach ili 2 slabija, ozbiljan FI iz gepeka i to je to.

Zmaj20LET · **Poslato:** 12 Apr 2017 20:34

Prvo si mi ti pao na pamet, da te zovem i pitam, pune mi glavu majstori iz bg_a mora baracuda dizne, isparivac brc, fi8 pvc crevo dovod do isparivaca, racunar koji sam vrsi kalibraciju i jos 100 cuda, i kao na kraju nisu sigurni dal ce uopste da proradi na plin zato sto je chipovan auto i zato sto neznaju nesto neki parametar za dizne koji je sad s chipom jebemliga i ja sta...

CweLe · **Poslato:** 12 Apr 2017 20:38

kod mene je fi8, slab isparivach, josh slabiji uredjaj pa radi, chipove menjam i radi. Kod mene fali plina ali u manjim obrtajima kad krene radi i na 1bar pa mu posle fali hrane pa slabije ide stavi stag (jer kod nas samo to znaju) i neki besan isparivach i nek neko krshten mapira i cao poz. U Nishu mozhesh uraditi bez problema vitanova servis npr

Kostic · **Poslato:** 12 Apr 2017 21:07

Topao savet - zaobidji plin. Jedino sa tecnim ubrizgavanjem ali on je dosta skup.

chile · **Poslato:** 12 Apr 2017 23:31

plin ti je precica do

Zmaj20LET · **Poslato:** 13 Apr 2017 01:38

@cwele brate ovi kod mene ukenjali od straha, nema kog nisam pitao svi beze od toga, razmisljam se da batalim projekt...
@kostic ja sam prvi protiv toga da spajam lpg s turbom ali posto su mi ubili super plinasha palo mi je napamet da probam, ali prvo da se konsultujem sa ljudima na forumu koji imaju iskustva s plinom u turbacima, jebes ga sad mi ostao samo jedan auto a mesecno ispod 5k km nisam bio zadnjih godinu dana, kad pomnozim sa 12l benzina po ceni od skoro 160din mnogo, radim tri posla i opet mi se ne uklapa racu... Videcemo, vozicu je ipak jos koji mesec ovako pa i ako se odlucim trazicu po inostranstvu taj Icom jtg s pumpom u boci...
@chile uuu dizastr-melting pistons

Little Dragon · **Poslato:** 13 Apr 2017 02:10

Ja sam dobio plin uz svog turbaka i evo trazim kupca da prodam sistem. Ja sam to alergican posebno na takvoj masini. Takodje na plinu chip ne radi, kako zasto ne znam

CweLe · **Poslato:** 13 Apr 2017 07:38

Dosta prelazish, brzo cesh otplatiti plin a zatim i ceo motor

DuLeM · **Poslato:** 13 Apr 2017 08:48

Smesno ali istinito....

pistre · **Poslato:** 13 Apr 2017 08:56

Kod sportskih motora se ne gleda pitanje isplativosti, nego zabave, jer on i sa plinom nije ekonomican auto, ali je zabavan auto, a sa plinom prestaje da bude i zabavan uz u najbolju ruku samo sitne muke koje nosi sa sobom, tako da nista dok ne probas u praksi i vidis da li si za to

Ps. Cvile je brljotina od coveka, sto se i moze videti po njegovom komplikovanom autu u svim segmentima, od enterijera, do mehanike, tako da ne treba verovati na rec nekoj takvoj personi jelte...

pistre · **Poslato:** 13 Apr 2017 09:01

Stavis samo dva isparivaca, shes' cinculatora, jedan kataklinker, dve kontrasinusne fajferice, i onda dok vozis na niskim obrtajima tu samo malo pretezno mestimicno pravi probleme ali nema ni veze jer nigde ne zuris, a kada hoces da najarujes e tada nece da radi ali nema veze jer tada zelis max pover pa to i treba na benzinjari ostvariti, i eto, najbitnije je da si se vozio ekonomicno i ispravno od 2760 do 4300 obrtaja i tu si ustedeo 12.4 dinara koje mozes da iskoristis da kupis zazu i smannjis secer koji ti se podigao dok si se iznervirao vozeci auto deset minuta, u ostalom njegova frizura sve govori kroz koliku patnju prolazi sa turbo plinjarom

Nesha · **Poslato:** 13 Apr 2017 09:27

5K mesecno... ti se bas vozis... prodaj bertonku i kupi fiat multiplu na metan

CweLe · **Poslato:** 13 Apr 2017 09:57

Samo brasha mozhe da mi sudi, ostale nekretnine koje gazim na knaufu neispravnom plinjarom neka zadrzhe mishljenje za sebe.

Zmaju, ako si pisao temu da bi doneo odluku o plinu ovde necesh dobiti podrshku za isti.

Ako hocesh da ugradish idi u nish i zavrshi to za 1 dan. Pusti pishu i ostale manekene koji prelaze 1000km godishnje i opet im se kvare kola, pucaju klipovi, rade glave u tajnosti i sl.

a i gdin nebojsha je sam priznao da mu je eto npr moj enterijer komplikovan, to pokazuje koliko je plitak, pa su mu mnoge obichne i jasne stvari nepojmljive.

od svih savetnika ovde jedino ja imam plin i idem na more autom sa klimom. Vozio si se sa tarzanom npr, eto prati kakve ce "probleme" imati, morace da zameni filter plina na 10k.

Nesha · **Poslato:** 13 Apr 2017 10:01

Ponizi!!!

CweLe · **Poslato:** 13 Apr 2017 10:19

Na pitanje da li bih ja ugradio plin na cali turbo odgovor je NIKAD ali astra zlet koju dobru mozhesh kupiti za 3000e sad vec na svakom coshku i ti koji prelazish 5k mesechno a hocesh i brz turbo i jeftinu vozhnju pa ne da bih ugradio nego bih je istopio na plinu i zapalio celu. Ti za par god ushtedish za ceo auto a i nishta mu nece biti. Inache troshice manje od schrick vectre 8v.

da je tarzan pisao po forumu nikada v6 ne bi dobio nov set zupchenja jer ovi riceri :v6:

kad im obrije zube kupe motor od stranca ili odrade glave u tajnosti i stave polovno zupchenje jer to je razumno cena motora manja od novog sets zupchenja.

Nesha · **Poslato:** 13 Apr 2017 10:21

ma ugradi plin, nema tu nekih problema, a i dosta ces ustedeti.

pistre · **Poslato:** 13 Apr 2017 11:04

Uz plin ide gratis perika i soberion

Daka · **Poslato:** 13 Apr 2017 11:48

Plin ima sopstveni ECU. Tako da motorni čipsovani racunar je nebitan.

Ugradi gas vozi se kao covek trecom do dvesta nece nista da mu bude :ots:

Little Dragon · **Poslato:** 13 Apr 2017 17:19

Ma kakva podrska, ja to vadim pa nek citav svjet kaze da sam lud, ja dosao da prodam svoj

MiskoBgd · **Poslato:** 13 Apr 2017 18:04

Daka je napisao:

Plin ima sopstveni ECU. Tako da motorni čipsovani racunar je nebitan.

Ugradi gas vozi se kao covek trecom do dvesta nece nista da mu bude :ots:

Jel imas neki F23XX viska, da spremis odmah coveku? :ots:

dunx · **Poslato:** 13 Apr 2017 18:21

Koji su tehnicki razlozi zbog kojih je 2.0t u Opelu toliko posvadjan s plinom? Pitam jer brat viozi Golfa 1.8t 180ks na plin,radi savrseno,vozi se svakodnevno sto u gradu sto duze relacije,cak sam ga i 2x drao po Navaku na plin i ne pravi nikakve probleme. Ocigledno je da turbo i plin mogu da rade lepo pa me interesuje s tehnicke strane koji su razlozi zbog kojih ga konkretno 2.0t u Opelu ne trpi?

t

Zmaj20LET · **Poslato:** 13 Apr 2017 23:19

ne znam drugari, opet ponavljam u palanci i pirotu samo za stag uredjaj znaju, valtec dizne, i tomaseto, expect tarzana koji je stavio zavoli isparivac do 200kw umesto klasicnog tomaseta, e tu im se sve brka jel dolazim s turbakom koji je chipovan i kazu " znas li impuls i momenat otvaranja dizni", naravno da ne nisam neki ludo naucnik, znas li da ti trebaju Baracuda dizne, jebemliga sad koji racunar koji se sam mapira i kalibrise, fi8 pvc crevo, veca sonda... Kazem dobro, naruci sve sto treba pa da radimo, al kaze sad, zvao sam kuma u bg kaze mozda ni tad ne proradi na plin, jebote de ja zivim kupi mi obican isparivac i povezi ga ko na vektru na plocicu nasteluj na sluh i a u djavola... Il da ga zajebem i na skupovi tarzanu da sipam gorivo i da me slepa krutom vezom do ispred SM i onda desetak km pre toga sipam 1000 na pumpu i odvezem se na skup da se k****** :banghead:

CweLe · **Poslato:** 13 Apr 2017 23:29

Vitanova

Nezki · **Poslato:** 13 Apr 2017 23:33

ako već hoćeš tako nešto lepo dođi u BG ili neki drugi grad gde su to radili, a ne da majstori koji se plaše toga uče na tvom autu

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Lpg u Astru Turbo

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga