Opel Team Serbia

Evo posle dizelasa 2.0 dti dosao sam u posed mocnog 2.0 Turbo benzinca od 147kw 200 ks koji me odusevio i o kome cak ni ovde nisam mogao da pronadjem puno informacija . Iako se mnogi nece sloziti u potrazi sam za dobrim plinadzijom jer ipak moje mogucnosti prevazilaze potrebe ovog automobila za stalnim pogonom i papucicom gasa koja me fascinira pogotovu posle dosta trome varijante 2.0 tdi pa ako ste voljni pripomozite kojim savetom linkom sa foruma jer malo vremena mogu da posvetim saranju po forumu i dosta brzo cu zamisao sprovesti u delo. uskoro slicice i po neko iskustvo...
\

ako ovde nisi nasao nista o z20let motoru, onda stvarno ne znam gde si gledao a sto se plina tice... ako ti stalne muke i sitni kvarovi u zamenu za sitnu ustedu cine srecnim... onda samo napred

_________________
www.wheel-specialist.com

kako sitnu?

Toliko da ces plakati za 2.0dti

Šta će ti auto od 200 konja ako odmah u startu hoćeš da ga syebes?

Iskreno nisam vozio turbo benzinca na plin , bozim atmo nikad ni najmanji problem nisam imao evo vec 8god vozim na plin.
Dajte ljudi osvestite se plin je majka samo bato plati lepo da se uradi kako treba. Nemoj da posatavljas sek plin od 350-400e. plati 600e ugradnju pa ces da vidis lepotu

Ja ti predlažem da prvo voziš auto nekih 3-6 meseci da rešiš sve gremline koje ćeš sigurno imati i kada tek kada ustanoviš da je sve ok upustiš se u plin ako stvarno želiš.
Ovako kada krene zezanje nećeš znati da li je plin ili nešto drugo. Sjajan je motor z20let i puno pruža, ali zahteva pažnju i dobro održavanje.

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Ja ne poznajem ni jednog vlasnika automobila da ga nista ne "zeza " ili takvih ovde ima .
Prosto jednostavno upravo planiram kako Nezki kaze da vozim malo i vidim kako se ponasa .
Do sada imam sitnih stvari koje cu da otklonim ali nista za sta bih brinuo.
Uredni servisi ovlasceni servis sve provereno legalno i redovno servisna knjizica i naravno ne ocekujem da nece biti nekih problema . Ali nije on mene kupio vec ja njega .
Planiram redovno odrzavanje . Imam i ekonomican autic za kratke relacije ,ali kad nesto imam zelim to da koristim na ekonomican i pouzdan nacin pa zato itrazim savete i zbog toga sam ovde.
Odluka o ugradnj plina pala je na sekula autogas servis u Cacku zbog vozila koje ga preporucuju sa velikom kilometrazom koje su presli ....a jos uvek postoji i opcija da ga uopste ne ugradim . Oprema softver i resenja koja mi se nude su korektni samo malo je ovakvih masina zar ne ? i oni koji imaju ove motore prosto ih vole ... i ne zele modifikacije koje smanjuju ugodjaj.
Mene je auto odusevio svideo mi se, i to je to, zelim puno kilometara sa njim sa porodicom i ako mogu da uzivam vise onda cu ugraditi autogas po cenu da moram i da ga odrzavam....

Zafira B jako lep autic Plin treba zaobici cisto da bi se spasio kasnijih muka jer ce ih sigurno biti

Inace tu je motor Z20LER

ako zelis da auto dobro radi, moras da ga odrzavas
a sa plinom ovaj motor nikada nece raditi dobro (bez obzira na odrzavanje)
moguce su i vece komplikacije u zavisnosti koliko je brljav plin i koliko forsiras motor
jedini z20let koji je radio dobro na plin je xanderova astra (plin u tecnoj fazi)
mada je novi vlasnik doakao z20let-u
dobio si savete,
nijedan za plin

_________________
phase 3, 402m 13.7s

Hvala za savete. Voleo bih i neko misljenje za ako ga ima....

Ugradnja plina se ne isplati
Usteda ce ti biti smesna kad sve saberes i oduzmes.

Ako si kupio Zafiru B 2.0T da je teras po Ue na relacijama po 2-3km odmah cu da ti kazem prodaj je jer ces plakati za 2.0DTI i sa plinom i bez jer ces u pravom smislu te reci da se useres od tocenja goriva

Ovo ti je misljenje iz licnog iskustva

pa evo onda PRODAJEM opel zafiru.....

Sta se desava sa bivsom xanderovom?


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
VersionTresSportive

Na prodaju je koliko znam,kaze momak da je sve uradjeno i da mu je "dosadila" hoce nesto drugo,i ne da je ispod 3800 sa sve plinom

_________________
Delovi za skoro sve opele.Info pp

Sam si sebi dao odgovor:



Kad ti je do ustede, vozi taj drugi auto, a kad zelis da uzivas, vozi turbo.

Da ne ponavljam, jer ti je vecina vec rekla, sve sto ti se bude ucinilo da si ustedio sipanjem plina, a ne benzina, kasnije ces potrositi na popravke i na kraju em nece biti ustede, nego ce te kostati i vise nego da nisi ugradjivao plin, a glavobolje od popravki i majstora i da ne racunamo...

Ovde te niko ne savetuje napamet, vec ljudi imaju iskustva i zato ti tako i pisu, a ti ako zelis i sam da platis iskustvo, niko ti ne brani, ali ako si vec zatrazio savet, bolje je da te ne boli glava bez potrebe

Diskusija plin-benzin ne jenjava već godinama, a mišljenja su podeljena kao i za dizel-benzinac. Međutim, ono što je karakteristično za priču oko plinčuge je da su retki oni koji su se pohvalili da im sve radi kako treba (većina krije pravo stanje i kakvu muku muči zaista). Fabrički plin zna da bude izuzetak, ali su opravke paprene jer se delovi poručuju od proizvođača, plus moraš u ovlašćeni na dranje

Pazi ja na ćaletovom automobilu imam sekvent plin. Kada sam ugrađivao išao sam u AC Rašić i odrešio kesu.
Rezultat je više od 6 godina sjajnog iskustva i svakako bih preporučio za slična vozila (kod mene je u pitanju Hyundai Matrix 1.6 atmo)

Z20LET je specifičan motor koji puno pruža, ali je osetljiv i na struju i hoće da ima gremline.
Realno prvo baci na papir kada će ti se isplatiti sistem, znači nije cena benzina podeljeno sa 2, već gledaj da se plin naručito zimi kasnije pali, pa održavanje sistema, pa kada gariš nećeš voziti na plin itd itd.
Tek tada vidiš da si na nuli nakon neke 3-4-5 godine u zavisnosti od vožnje.

Opet svakako bih ti savetovao ako se već odlučiš da voziš auto neko vreme i središ sve gremline koji će se pojaviti u međuvremenu jer sa plinom možeš da ih imaš samo više.

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Plin na atmo. vrhunska stvar (ja vozim vec godinama unazad sek. plin , nikad ni najmanji problem nisam imao)
plin na turbo diskutabilno , slazem se

Ja sam sa plinom na 1.8 bio na nuli za 6 meseci. Ali sam prelazio 30.000 godišnje. Ali sad, verovatno ne bih ponovo ugrađivao, čak i sa tim što je radio ok i što sam uštedeo. Bilo je tu dosta cimanja oko plina, atestiranje i koješta.

_________________
Ne brže od života

Da se covek slogira od vas . Sad znam da nista ne znam

A ni do sad nista nisam znao

Generalno, nemoj da ugrađuješ

_________________
Ne brže od života

A koliki sam poznavalac motora greskom sam stavio let umesto LER znaci Z20 LER e.mliga .
izvinjavam se ... niko nije ni primetio razliku.... 147 kw 200 ks Z20LER
sem Dake

U sustini to ti dodje skoro pa isto

A dobar je nacisto kad pretices ostaju samo tackice iza sta god da je .
Probao sam i sad polako ...
Umesto plina ugradjujem nitro pa na stazu .