Opel Team Serbia

Pozdrav svima!

Primetio sam da se ljudi često interesuju za menjanje poklopca na volanu (manje više na forumu, ali poznajem ljude koji bi to radili), jer se dugme sirene ošteti, pukne vremenom, pa je ružno na oko. U pitanju je Astra G, konkretno. E sad, ono što ja želim je da svima koji to imaju na umu da rade, dam bitan savet i skrenem pažnju na opasnost ako se menja samo poklopac, tako da znate u šta se upuštate.

Sama zamena se relativno lako obavlja, prvo se odšrafe dva šrafa iza volana koji drže airbag, koji potom sklizne ceo napolje. Posle se diskonektuje kabl airbaga i odvoji ceo segment. E sad, poklopac drže kukice za ram airbaga od kojih se lako otkači, s tim što je odozgo poklopac zanitovan nitnama, sto je bitno.

Odpozadi ovako izgleda:




Ono što je problem su pomenute nitne, koje su sa gornje strane, dva jezička, ne vide se dobro iz ovog ugla na gornjoj slici. Da bi se skinuo poklopac sa airbaga, ljudi preseku gumu skalpelom i skinu nitne, kao na slici dole:




To je jako opasno iz prostog razloga što, kada se airbag aktivira, pokopac se okrene nagore jer nitne ga drže i tako se skloni airbagu s puta. Ako se preseku nitne i novi poklopac samo namesti na kukice, kao što svi rade, kada se aktivira airbag, poklopac će, umesto da se preokrene nagore, da tresne vozača u lice ogromnom silinom i izlomi mu lice.

Estetika nije vredna hirurgije lica, promenite ceo volan, ili naručite ceo airbag sa poklopcem.

Ja sam pažljivo razbušio te nitne (gledao da ne oštetim sam airbag ispod) i novi poklopac prvo upasovao u žabice pa onda zanitovao ponovo, jer su te nitne (kao što je rečeno) jako bitne i bez njih AirBag gubi smisao.

Prebacivanje znaka je poseban problem i oko njega na kraju bude najviše cimanja

_________________
Ne brže od života

Ja sam bar pet sest poklopaca promenio i uvek lepo razbusio nitne najveci problem je bio znak kod prvog puta posle sam porucivao poklopce sa znakom.

Ja sam poručio sa znakom, ali je taj znak bio takvo kinesko đubre da bi pre vozio bez znaka sa rupom na volanu nego sa tim. Zato sam prebacivao originalni znak.

Ali poenta: te nitne su jako bitne i važno je pažljivo sve namontirati i da se ništa ne preskoči jer sve ima svoj razlog zašto je baš tako napravljeno i ne sme se zanemariti

_________________
Ne brže od života

ali je isto jako bitno kako ce se taj kineski poklopac pocepati pri aktivaciji airbaga.

po meni je bolja opcija polovan ispravan, nego ta kineska navlaka

+1 za polovan originalan

Uvek je bolje uzeti original, nego kopije za koje se ne zna od kog su materijala. Ali mi se svidja opcija sa busenjem nitni i ponovnim nitovanjem.

Pa ja godinu dana čekao da naleti dobro očuvan original i na kraju odradio presvukao ceo volan, pa mi se sad i kineska kopija uklapa jer ne odudara. Ima ona proreze (oslabljeno) iznutra na istim mestima kao original, a kad se iznituje onda drži da ne izleti naopako. Ko je skidao zna kako izgleda.

U svakom slučaju najbolje je naći dobar original, ali kad ga nema, moramo da se snalazimo

_________________
Ne brže od života

Ima da se nadje ceo airbag od Vauxhall-a za 20 evra. Tako sam i sebi namestio na Zafiri, samo zamenis znak za Opel i teras.

Pa da bi zamenio znak moraš sve da otvoriš i isečeš ovo što ljudi izbegavaju

_________________
Ne brže od života

Nema potrebe da se skida navlaka da bi se zamenio znak. Evo kako je kod mene bilo, a kako je sada.







Sa bonsekom sam lagano skinuo stari znak, samo sam pre toga oblepio sa papirnom trakom oblogu da je ne bih izgrebao.

Fino odrađeno.

_________________
Ne brže od života

Poz.Na svojoj astri G imam obican volan,a hteo bih da stavim MF.Moze li mi neko reci,sem kabla za airbag,sa spulne imam jos jedan kabl za sirene,da li je to isti kabl koji napaja MF komande i sirene na MF kablu?Nesto sam gledao na Youtubu,i vidim da sa spulne ide 2 snopa kablova,jedan za airbag a drugi za MF.Ima li neke razlike u broju zica u snopu koji napaja MF i obicnog volana?
Sad sam video da je razlika u broju zica,ja imam 2 a MF ima 4 zice

Razmisljam,ako bi zamenio spulnu,da li mora i instalacija od spulne do radija?

Samo promenis spulnu i volan i to bi bilo to

Ugradjen MF,bas kao sto ste rekli,samo MF traka i MF volan i to je to

Jedno brzo pitanjce za airbag lampicu.
Stavljen volan bez airbega i naravno lampica gori.
Za opciju jedan znam, tipa izvadi se sijalica.

Opcija dva, da li se preko dijagnostike moze ugasiti airbag kao na autima koji imaju npr dugme za to.
Sta se desava sa lampicom posle, pali pa ugasi posle sekunde ili uopste ne pali?

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

stavi otpornik u dzek i to je to... 2,5 oma

Grasias

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari