Opel Team Serbia

ne kapiram fenomen vezivanja c20let-a i njihovih vlasnika koji su svi do jednog teoreticari, i lakoverni, tacnije zele da veruju

ti ovde ne trazis savet nego podrsku

ne razumem zasto praviti ciganiju od ozbiljnog auta

ugradi plin, nema potrebe vise duziti ovu temu

sto se svih klipova i slicnih teorija tice... i na tarabi pise p**k*...

_________________
www.wheel-specialist.com

tesko se to moze ustelovati da radi na plin vez greske na 1bar....

A ja uporno ne kapiram sto se ti redvno mesas u temu za C20 LET i plin kad nit vozis LET nit vozis na plin?
Pitanje je bilo za savet i iskustva sa C20LET i plin.
Pravi odgovor sam dobio od cwele, a od tebe je savet bio da prodam auto?
Pa izvoli nabroj 8000 eura i tvoj je.
U suprotnom uzivaj u benzinu u V6 i iskuliraj.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=xJ9zUCBDHvc&playnext=1&list=PL6DCA4AB8C3B25BAD&feature=results_main

dodatak. Nema ni v6, a ni calibru

_________________
Ne brže od života

Stratro, sa tim isparivachem ima da shiba, prva ideja sa 150kw isparivachem bi bila nedovolja, ovo je ok. Davno sam video kako radi subaru wrx na plin, sa jakim isparivachem realno bez problema. Ozbiljan je ovo uredjaj, samo neka ga profi ugrade i uzhivaj nemash ni mnogo odrzhavanja, samo filter...

@pisha daleko sam od teoretichara, svashta sam prob'o i prenosim svoja luda iskustva .

_________________
A collector never stops collecting!!

O kvaliteta montaze, stelovanja i proverke uopste ne sumnjaj...to je posao mog brata kome su niz ruke prosle mnogu komplikovanije stvari nego LPG montazu na Kalibru.

Montirali su ovaj ured na Grand Cherokee V8, Porsche Cayenna V6, Range Rovera Sport, Mercedes CL500 V8...znas, sve neke budze kome nije tesko odvojiti novac za ured, a zele da se voze ekonomicno u skupim autama.

Meni s da druge strane nije bas tako svejedno da sve to iskeshiram, ali sta je tu je...Nikad nisam nista ckart stavio na Kalibru, necu ni sada.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=xJ9zUCBDHvc&playnext=1&list=PL6DCA4AB8C3B25BAD&feature=results_main

U sustini, kao ex LPG vozac reci cu ti: Batali plin.

Za 100e goriva mesecno nemas racun da ga ugradjujes!

To je jako mala kilometraza da u narednih 5 god neces da isplatis cenu ovog uredjaja.

Sto se tice ovog sistema, BRC dizne su najbrze dizne i nema sanse da ne mogu da isprate rad bilo kojih benzinskih dizni na ovom svetu. Ne znam da li si upoznat da samo 4 dizne koje hoces da stavis kostaju od 400-500e pa onda ostatak celog sistema.

Jednostavno nemas racuna da zbog 600-700km mesecno stavljas plin koji ce te kostati 1000e.

Inace da, stavi ovo na auto, nek ti ga ugradi ovlasceni BRC zastupnik u MK sa sertifikovanim i obucenim radnicima i bice sve ok.

Ali ustedu neces videti - istrulice ti Calibra dok otplatis uredjaj

Batalite cenu uredjaja i matematiku isplatlivosti... znam da nema skupljeg od BRC ali sta je tu je.
Zanima me samo negov kvalitet i kompatibilnost sa C20LET i to je to.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=xJ9zUCBDHvc&playnext=1&list=PL6DCA4AB8C3B25BAD&feature=results_main

Kvalitet je vrh, kompatibilnost, nema tu shta mnogo da se razmishlja, radice bez problema!

_________________
A collector never stops collecting!!

Instalacija plina odlaze se najrano do oktombra kad cemo konacno odluciti sta cemo.
Do tada je vozim ovako...a sada se prioritet daje ostalim sitnicama medju koje je lokalna limarofarbarija najbitna.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=xJ9zUCBDHvc&playnext=1&list=PL6DCA4AB8C3B25BAD&feature=results_main