Opel Team Serbia

Pozdrav drugari,
izdade me nemac danas u sred Ausvica..

Krenu astrica da trokira i da radi na tri cilindra.. 2. cilindar ne radi. Izukrstam kablove i proverim sta sam mogao na parkingu ,kablovi OK, Svecice isto OK, bobina na izlazu br2 ne daje nista.
Posto je danas nedelja i nista ovde ne radi, a sutra sam ceo dan u zelezari odakle nema sanse da se mrdne dok se posao ne zavrsi, sanse da jurim deo ovde po Poljskoj u radno vreme su nikakve. Sutra noc krecem nazad za Srbiju i sad mozgam sta da se radi..
Opcija mnogo nemam :
1. Da pokupim stvari prekrstim se i zapucam sutra vece na tri cilindra pa dokle stigne..

2.Nisam neki poznavalac XEV-a ali kako mi se cini ovo je bobina sa dva kalema, trebalo bi da pali po dve svecice u isto vreme.
Po logici stvari 1. i 4. cilindar i 2 i 3. zajedno . Ako bi prespojio kabl ca 2. cilindra da radi sa 3. zajedno kave su sanse da kalem to izdrzi i da ne klepi i on (ne znam kako je konstrukcijski resena bobina dali su kontakti na istom kraju kalema ili na razlicitom) ?

Jel se petljao neko sa ovim ?

Meni je crkla bobina skoro i reci cu vam sta je meni majstor rekao; voznja na 3 cilindra nikako nije dobra zato sto dizna ubrizgava benzin u taj cilindar taj benzin ne sagoreva i ispira cilindar koji na taj nacin strada a takodje deo benzina se sliva pored karika i mesa se sa uljem sto takodje nije dobro.