Opel Team Serbia

Astra je dosla u moje vlasnistvo pre 6meseci. Godiste je 2001,na satu je imala 213 000. Uzeo sam je za male pare.
Mislim da je prava kilometraza po stanju auta. Auto je odrzavao Chile dok je bila kod prethodnog vlasnika,po njegovim recima auto je u ok stanju i nastavice da se sredjuje kod njega.
Treba neke stvari da se sredjuju ali generalno je ok. Mislim da ga prethodni vlasnik nije predstavljao na forumu.
Ono sto se mnogima od vas nece dopasti ,ugradio sam plin cim sam uzeo auto. Ugradio sam ga da se prevezem od tacke A do tacke B i ne prelazim 3500obrtaja,kad jurcam uvek na benzin

Posle nekoliko dana voznje sam primetio da mi nestaje antifriz,pokusavao da nadjem gde curi sta se desava i otkrio sam tek kad su mi noge bile mokre - otisle gumice malog hladnjaka
Ugradio sam xenone,presvukao volan,zamenio poklopac airbaga,hladnjak,ugradio blow off,druge felne... Radio sam jos svasta nesto .ali ne mogu da se setim sad...
Kada sam kupio auto bio je na 16icama sa dobrim zimskim gumama pa sam to ostavio u toku zime ,a sad sam presao na 17. Na slikama je auto kako sam ga uzeo sa tim felnama 16.












U planu mi je da radim svasta nesto zavisno od para kao i uvek...
Generalno nisam zadovoljan kako ide auto ,ocekivao sam malo vise od 190ks. Prvih nekoliko dana mi je bilo kao da sam seo u raketu al kad sam navikao,naglo se usporio
Planiram da se zezam malo oko tuninga,ali ne preterano jer trazi mnogo para,nega dobra faza 1 ili 2.
Zamena trapova-da se malo spusti i da malo bolje lezi. Brat ima fokusa ST170 koji se vidi na 2slike i on mnogo bolje lezi kroz krivine.

Stavicu jos slika samo dok prebacim sve u komp.
Sve pohvale,kritike i predlozi su dobrodosli

Na slikama deluje bas fino i ocuvano Daj neku sliku enterijera
I mogao bi stakla da zatamnis, lepo stoji na ovoj sivoj boji a imas i crn krov

Cu mnogima da se ne dopadne, pa ovdje ljudi udisu plin umjesto kiseonika.

Jedina zamjerka, sto ne vidim nigdje slike tih 17tockova a i krov je mozda ljepsi fabricki siv.


Sve u svemu, da te dugo sluzi!

Bice jos slika ,verovatno veceras
Stakla i ja planiram da zatamnim. Nekada je auto bio zatamnjen ali prethodni vlasnik je odlucio da skine folije i pokvario grejac zadnjeg stakla, pa moram prvo to da sredim kad dodje na red.
A krov je ofarban u crnu boju i takav je bio kad sam ga uzeo. Ja ga ne bih pravio u crnu boju,al moze i ovako da prodje

Fino deluje
Daj te slike sa 17 felnama,i ubaci neku sliku enterijera

Da te sluzi bez problema

_________________
z20let

sad pokusavam da iskopam slike i shvatim da ja ni nemam slike enterijera od kada sam ga koliko toliko sredio...
imam samo neke u fazi radova kada sam provlacio instalaciju za muziku i osvetljenje za noge






evo i jedna slike prilikom demontaze/montaze volana



volan je ispao ovako posle presvlacenja.Nisam hteo da ga radim kao fabriku,hteo sam da bude skroz crn.To mi je bilo elegantnije resenje i smislio sam da se prelazi ovako naprave






17ice posle pranja i sredjivanja ,spremne za gume i montazu na auto







sveze slike auta,danas sam ga slikao

Mozda ti se usporio zbog plina
Ubaci ti boost cukicu ili nakaci dijagnostiku pa vidi koliko ti puni, s obzirom da ide isto ili bolje od golfa V gti, ja sam prilicno zadovoljan za 192ks

boost cukicu imam vec namontiranu vidi se na ovim slikama gore u levom cosku instrument table.
Imao sam problem sa pritiskom turba,na manjim obrtajima mi je bio 0.5-0.6 ali kada predje 4000 padne na 0.3-0.4
Nisam znao do cega je problem i onda mi je majstor rekao da je primetio kod starog vlasnika da su zalomljeni brezoni na izduvnoj grani i da zbog toga gubi pritisak.

posle toga su dosli radovi na red





na slici sam obelezio koji su brezoni bili u problemu ukupno 3komada,prilikom radova je pukao i jos jedan...




prvi cilindar je najvise falsirao ,vidi se na slici garež



sve lepo ocisceno,stavljeni brezoni i namontiran novi dihtung



Kada smo otkacili katalizator primetio sam da je unutra pun "blata" , tako da ce skidanje katalizatora da se radi u skorije vreme kod pirketa. Inace drugi katalizator je vec bio skinut kad sam uzeo auto.
Sto se tice rezultata radova,sada mi je pritisak konstantno oko 0.55 u momentu overboost-a ode mozda do 0.65 pa se vrati na 0.55 i tako stoji.
Subjektivno ne primecujem neku razilku u tome kako auto vuce,ali verujem da bi na stopericu bilo razlike.

Nije bilo narocitih problema za vadjenje brezona,najveci problem je bio prici pa je moralo sve da se skine napred.
Postoje "kontra burgije" za odvijanje zalomljenih srafovaSa njima je lakse odviti sraf nego sa gedorom



Ovo je slika sa interneta,inace isto tako izgledaju. Ja sam kupio u Woby Haus-u ,kostaju 109din po komadu i ima raznih dimenzija.
Polomljeni sraf se probusi nekih 0.5cm ,stavi se burgija i moze da se odvija.Kako je ona sa kontra navojem odmah se zakaci za brezon/sraf i polako ga odvija. Jako korisna stvar.
Eto ako neko nije znao da postoji tako nesto ,sad ima nove informacije

astra je dobra osnova da se sredi, rekao sam ti sta sve fali pa polako
ne verujem da jos stoji cevcica za povrat ulja koji sam zbudzio pre par god, menjaj i nju
leva burgija postoji isto koliko i desna, a kad zalomak ne ide pa ona pukne bude muke...

_________________
phase 3, 402m 13.7s

haha stajala je i nije pustala nigde,samo je crevo postalo kao kamen sad je dobila novo crevo i nove selne.samo budzenje
polako otklanjam probleme,al bi voleo da mogu nekako da preskocim sve probleme i da odma dobije fazu

mali update
Ugradio sam TC dugme



Sto se tice utisaka:
Kada idem u 1. na vrh gasa na nekih 2000obrtaja i samo stisnem pun gas zakuca u blokadu i cini mi se da je tako bolje ubrzavao sa ukljucenim TC. Kada dam gas na nekih 3500-4000 obrtaja mislim da bolje ubrzava ovako. Saltanje iz 1.u 2.brzinu na punom gasu je sada bez trzanja kako mi je bilo ranije. U 2.brzini kada krenem da ubrzavam mislim da je bolje sada kada iskljucim TC nego pre.

Ako nekoga interesuje ugradnja TC-a,postavio sam uputstvo u How to:
viewtopic.php?f=22&t=32228


evo i malo slikica prljavog i nesredjenog enterijera pre ugradnje TC tastera

Enterijer je extra
Kako tek izgleda kad je cist

_________________
z20let

bice i toga u narednom periodu
u planu je da stavim monitor u centralnu konzolu i da je ofarbam komplet ,da stavim nove patosnice koje su tipske za astru

fina astra i lepi radovi
trebaće ti malo vremena dok ne uđeš u fazon da voziš bez TC, sa lošim gumama lako šlajfuje, ali kada se uvežbaš mnogo bolje ide nego sa upaljenim TC

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Videh astru pre par dana u TC stadion, odlicna je.

Hvala,hvala

U TC-u je bila primopredaja TC tastera

i zameni ovaj kineski poklopac airbag-a, imaš originale u dobrom stanju za ~20e

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Svaka cast za snalazljivost A enterijer deluje bas fino

@ nezki
kineski sam namerno stavio jer se boja fabrickog ne slaze sa bojom nove koze na volanu. Fabricka koza mnogo vise sija u odnosu na ovu.ova je vise mat, isto kao kineski poklopac. zato sam se odlucio za njega. Cak i kad namazem kozu ne sija toliko

@ djile
hvala

malo sam modifikovao motorni prostor



premesten protokomer,skracin usis i stavljena pecurka...
zvuk je
ne znam sta se vise cuje, da li blow off,da li usis ili turbo

imam cak osecaj da je auto malo zivahniji kad se krece sa nizih obrtaja,a mozda je samo osecaj takav zbog zvuka
ovo sam stavio vise kao neki test za kratkotrajni period,ali kakav zvuk ima verovatno ce da ostane i malo duze.

na snimku se ne cuje bas najbolje jer dosta šušti. Uzivo je lepse ,a pogotovo kada se vozi .


poceo sam da modifikujem malo i enterijer ,bice ja se nadam gotovo do kraja nedelje

U koju boju farbas konzolu ?

_________________
z20let

Razmisljam se izmedju klavir crne i srebrne mat ili sjajne. Verovatno ce neka srebrna da ubije crnilo u enterijeru.sve mi je crno unutra

Mat. Nemoj klavir, molim te

To je samo opcija koja se razmatra,ali najverovatnije ce biti siva mat

A sta planiras da stavis u ovaj prostor? Double din player?