Opel Team Serbia

Kako sam zaređao, dođe mi da uzmem namerno da ga ogrebem da ne ispadne neko treće sranje u nedelju dana... I samo da znate, to je zato što sam rođen trinaestog

Jbg, šta da se radi... idemo dalje. Čekam nove amorte pa da ga spustim pa kud puklo da puklo... Ima neko ideju za ojačavanje kartera?

_________________
Ne brže od života

Ma 13 je nekome srecan broj Samo da nije petak

Jel ovo gradjevinska armatura?

Armatura, šestica

BTW Koje diskove preporučujete?
Ovo mogu da nabavim (prednji, cena po komadu)

Abe 15e
Delphi 25e
Textar 30e
Bosch 30e
Trw 30e

_________________
Ne brže od života

ja sam na prethodnom autu imao delphi i na dosta automobila smo ih ugradili. Nije bilo nikakvih problema i mislim da ne prave njihove kopije.
Trw bi trebalo da je dobar...

Čekam Monroe amortizere, LEMFÖRDER šolje, neke Delphi delove za trap, pa da napokon spakujem sve sa Eibach oprugama.

Jedino još nisam smislio šta ću za prednje diskove. Trenutno su mi stari koje sam samo obradio/izravnao kad sam stavio nove pločice i koče normalno, ali škripe kada idem polako. And it's embarrassing... Potrajaće dok ne uzmem nove diskove, pa ako nalegnu, nalegnu... ako ne, moraću i njih ipak da zamenim. Ove gume su mi sad prioritet, nego čekam da ga spustim pa da vidim koji profil da uzimam. Hoće li moći da se uglavi 215/45 ili da jurim 215/40

_________________
Ne brže od života

ja imam delphi diskove za 5400din
i brembo za 7500din

Ovog vikenda kod mene dosta novosti

Konačno su legle Eibach Pro-Kit (-30mm) opruge (hvala članu @MiskoBgd i ostalima na preporuci) pa evo prvo malo slika od pre i posle.

Profil



Nazad



Napred




Nisam još stigao da izmerim za koliko je tačno spušten i koliko sada ima od poda do krajnje tačke ruba, ali sam zadovoljan kako sve izgleda.

Usput, kad je sve već skidano, zamenio sam i amortizere, šolje (Monroe i Delphi) stabilizatore, manžetne i još neke sitničice (kočnice sam kompletno sredio prethodnog meseca, tako da je sad ovo bilo na redu).



Ispostavilo se da je ovo bio dobar potez iz više razloga. Prvi, jer su stari delovi poprilično osetili posledice naših puteva. Popucalo dosta toga, uključujući i zadnje opruge. Drugo, auto sada izgleda dosta bolje pošto je spušten i treće, u krivinama leži za dva reda veličine bolje...



Dalje, konačno stigao da upakujem još neke sitničice, uključujući novu centralnu konzolu iz one OPC Astre (sa TC dugmetom)



Nisam tu još završio ceo proces prepakivanja, što se iz priloženih fotki da primetiti - a i malo je šareno, ali o tome ću kasnije, pošto će mi trebati savet iskusnijih

_________________
Ne brže od života

ispade da se napred nije spustila ni malo nazad je taman

_________________
www.wheel-specialist.com

Heh, ima par tu faktora. Prvi je loš ugao fotkanja. Sad sam tek izvalio da niti je sa iste udaljenosti (nije ni isti zoom), a i ove druge fotke nisu paralelno od sa strane, nego sam fotkao malo iz kosine (napakovaću u photoshopu iz iste perspektive i iste veličine pa da se lakše uporedi).
Valjda će malo i šolje da nalegnu, tj da se sabiju. A i napred imam veće točkove, tj gume. 215/45, a pozadi 215/40... al ono... za sada jeste pozadi legao za nijansu više (pozadi mi je i plinska boca).

_________________
Ne brže od života

To je ono što je i mene plašilo kada sam gledao te opruge.
Hajde da se nadamo da će se sabiti još malo, mada nisam nešto siguran

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Lepo izgleda, ali mislim da je trebala malo vise napred da legne Kod tebe je super ispalo jer je Bertonki dupe mnogo gore, a kod mene je kontra tako da ako ne nadjem 30/20 imacu idealnu liniju za poletanje kad stavim eibach

Bez ljutnje ali ja neku razliku vecu u spustenosti ne vidim, bitno je da se tebi svidja :-)

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Kad gledaš sa te daljine, ne vidi se

Šalim se, pozadi je baš fino legla taman koliko sam mislio, mada me za pozadi nije ni plašilo, jer su mi pozadi točkovi uvučeni ispod ruba kao malo...



Brinulo me je napred, jer su mi tu točkovi izbačeni...



Tu je (za sada, nadam se) leglo jako malo, ali mi se (vizuelno) rub i dalje useca u gumu (pošto guma štrči, jel te) i sreća pa su tvrdi prednji amortizeri pa ne leluja mnogo gore dole. Prešao sam 500km ovog vikenda i nisam imao problema, tako da je tu sve cool. Jutros mi je npr malo lupio kada sam vozio mao brže po putu sa ulegnućima, ali nisam siguran gde tačno kači... samo je lupilo oštro... Sem toga jednom, leži odlično. Preticanje je kao u igrici... samo se stvori levo i vrati u desnu traku, bez da se zatrese

VIzuelno je sada razmak između ruba i gume skoro pa isti napred i nazad, s tim da bi napred mogao za do 1 cm da se spusti još... ali videćemo...

Što kaže Nezki, mislio sam da će napred još da legne, ali meni iskreno ne smeta, čak mi je i skladnije ovako... Samo da se rešim ovih nejednakih guma... mada možda tek onda nastane razlika

_________________
Ne brže od života

Sto volim da vidim kad se auto raskupusa!
Ne znam dal lupetam, al nekako mi logicno da kad su opruge nove treba im vremena da legnu? ili bi to od starta trebalo da bude to ..

_________________
na plinu kuvam, naftu lozim, benzinom se vozim

Ni ja nisam siguran, ali sam čuo da šolje znaju da se sabiju (a one su samo napred) tako da... videćemo.
Ako neko zna iz prve ruke, neka nas obraduje

_________________
Ne brže od života

A bojao si se da nazad mozda nece da legne
Nazad je super..

Super je ovo ispalo Nije neka velika razlika ovako vizuelno, ali u voznji verujem da postoji velika razlika

Dilema, koju sam pomenuo gore iznad:

Uzeo sam panel sa dugmićima centralne konzole sa TC dugmetom i to iz OPC modela. Panel je crne boje, jer sam uzeo celu centralnu konzolu crnu iz istog auta. Stara je srebrna i na njoj imam dugme za TNG. Na novoj ne bih bušio nikakve rupe za potrebe tog dugmeta. Jednostavno, ne ide Za svaki slučaj sam uzeo još jednu blanko crnu plastiku, tek da se nađe, ako nešto nekad budem rešio da menjam.

Pošto ću staviti ovaj panel sa TC dugmetom i ovim natpisima, moram dugme za TNG da izmestim negde drugde. Gde predlažete da probušim za ovo glupo plinsko dugme? Gde stavljate vi koji imate grejače sedišta i ostalo?

_________________
Ne brže od života

Odlicni radovi

Ubaci dugme u pepeljaru

Kakva ti je udobnost na tim oprugama? Moguce da ce se vremenom sabiti za nijansu i leci malo napred...

izvadi plin, baci dugme

_________________
na plinu kuvam, naftu lozim, benzinom se vozim

Stavi to dugme ispod imsturment table tj iza rucice brisaca, tu imas onaj lepo zaravnjeni deo, vidjao sam tu i komande od webasto-a i od plina, kao na slici samo sa druge strane stuba volana
http://www.opel-club.com.ua/forum/uploa ... _26242.jpg

Ja sam moj ubacio u onu kaseticu ispod volana - Kaseta koja se skida da se pridje osiguracima. Tu sam ga sakrio da ga ni ja ne vidim jer me nervira

Staviću ga negde gde ne smeta, da nije baš ni na previše vidnom mestu, a da ipak povremeno mogu da bacim pogled na lampice. Vrv na ravnom delu ispod volana ili negde na centralnoj... ili pak u piksli...


Hvala hvala
Što se udobnosti tiče, na otvorenom putu malo više oseća neravnine, u smislu talasast put. A zbog novih amorta dosta bolje upija grublje neravnine, tipa kaldrmu. Generalno je malo samo tvrđi nego što je bio. I dalje može normalno da se vozi. Ne razbija kamen u bubregu, a opet, sa druge strane, u krivinama i preticanju je dovoljno krut da se ne uvija nego sve stoji na svom mestu.

Zvučiće čudno, ali spušten i ukrućen

A u međuvremenu (hvala Nezki-ju na blagovremenoj dojavi) skoknuh do Inđuje. Išao po paketiće

_________________
Ne brže od života

Videh taj oglas, dobra kupovina!

_________________
na plinu kuvam, naftu lozim, benzinom se vozim