Calibra

Sumaher · **Poslato:** 19 Feb 2015 10:10

Pa nisam to ja tako je bilo,nije njoj ceo motor promenjen blok joj je fabricki od 16v i menjac,samo glava,klipovi stubline su stavljene od 8v i sad je 8v.

Joka N. · **Poslato:** 19 Feb 2015 15:03

Sumaher je napisao:

Pa nisam to ja tako je bilo,nije njoj ceo motor promenjen blok joj je fabricki od 16v i menjac,samo glava,klipovi stubline su stavljene od 8v i sad je 8v.

Ma znam da nisi ti drug,nego mi ne idu u glavu takvi ljudi...dok jedni pojacavaju motore,drugi smanjuju snagu...kuda ide ovaj svet... :banghead:

Nesha · **Poslato:** 19 Feb 2015 15:16

da zamisli, neko budzi LET i visix motore, umesto da odmah kupi Vejrona... stvarno mi nije jasno.

pistre · **Poslato:** 19 Feb 2015 15:22

Kao sto je meni bakuta rekla kada je videla mantu i kalibru, "pa sine, sto se zezas sa ovim krsevima, sto ne kupis nov auto i vozis se ko covek" ahahaha

Joka N. · **Poslato:** 19 Feb 2015 15:23

calibrica je napisao:

da zamisli, neko budzi LET i visix motore, umesto da odmah kupi Vejrona... stvarno mi nije jasno.

Calibrica kao i uvek zagonetan sta je hteo reci svojim tekstom... :ludilo2:

Kakvo je budzenje skinuti sa 16v na 8v,vi budzite aute da bi povecali snagu,ovaj da bi smanjio,tako da ne vidim poentu u ovome...pa ako zelis mozes mi objasniti.... :postovanje:

Nesha · **Poslato:** 19 Feb 2015 15:37

ne mogu, to moras da pitas tog lika koji je to uradio

Joka N. · **Poslato:** 19 Feb 2015 15:42

calibrica je napisao:

ne mogu, to moras da pitas tog lika koji je to uradio

Pa eto vidis... :ludilo1:

nemam ja nista protiv,nego nzm sto bi sa 16v vratio na 8v,osim ako nije bilo finansiskog razloga pa je ovo ispalo jeftinije,ali opet ostao isti blok,ista cena registracije,a ja koliko sam do sada imao iskustva 8v zna vise da srkne goriva od 16v...zato mi nije bila jasna ova promena...ali dobro,svako ima pravo da radi sta hoce... :postovanje:

Sumaher · **Poslato:** 19 Feb 2015 16:23

Nije problem koliko ce da srkne goriva,bitno je da ide.A sto su menjali,pa zato unistili su glavu,stopili masinu i eto razlog.

CweLe · **Poslato:** 19 Feb 2015 16:30

Evo ja cu ti objasniti Jokane, savio je 16v i

nije mogao naci delove

skupi su mu bili delovi

imao je pri ruci 8v za delove

zhurio je i nije imao drugo reshenje u kratkom vremenskom roku

mozhda je hteo da stavi turbo na 8v da bude poseban

mozhda je greshkom uzeo 8v za delove

mozhda je mislio da 8v manje troshi

mozhda jer je 8v jeftiniji za odrzhavanje

mozhda jer je 8v neunishtiv

a mozhda i ne.

Da li Vam je bitno gde?!

Nesha · **Poslato:** 19 Feb 2015 16:36

stavio glavu od 8v, osisao se na celavo jer mu je cwele uzor...

Sumaher · **Poslato:** 19 Feb 2015 16:39

E to za potrosnju,ja pricao sa prijateljem i kazem mu da hocu 16v a tu bili i neki likovi i kazu 16v vise trosi,ima ljudi koji potrosnju gledaju u snazi.

clubcalibraserbia · **Poslato:** 19 Feb 2015 16:47

http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=2544
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=2546

Sumaher · **Poslato:** 19 Feb 2015 16:50

Druze,znam za to.

clubcalibraserbia · **Poslato:** 19 Feb 2015 16:53

'ma opusteno... nego lep podsetnik za te 'likove' , naucnike

Sumaher · **Poslato:** 19 Feb 2015 16:57

To kazem,ima takvih koliko hoces evo jos jedan primer,kad sam imao omegu 1.8 90 ks ohc motor,covek koji vozi kadeta 1.3 kaze meni prodaj ovo velika su ovo kola,skupo odrzavanje,skupa registracija,mnogo trosi.Registracija po onom starom zakounu je bila 15,500 hiljada,ali ima ljudi koji vide dugacko auto i kaze to mnogo trosi pa vise trosi njegov kadet nego moja omega bivsa.

Sumaher

I ovde moze lock.

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

Calibra

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga