Opel Team Serbia

koja je normalna temperatura za vreme rada za kadettov motor 1.6...??? poshto sam kupio termo davach 88-92 C i prokuvao mi... sad sam stavio prekidach pa ga sam hladjenje....

_________________

pa meni je trenutno cini mi se 87-92, sa 2 buksne... prethodni je bio neki na nizoj temepraturi, cini mi se 82-86 ili tako nesto i prokuvao mi je auto pre 2 nedelje dok sam cekao u redu za mek al zato sto nije bilo dovoljno vode jbg... a pali mi ventilator kada dodje do poslednje bele crtice, pa koliko god to bilo stepeni

_________________
!!! DiduLidu DiduDu !!!

pa tako je i meni...

_________________

termostat treba da bude na 92c a termo prekidac 95/86c

to je po katalogu,a i kod mene u autu i radi bez greske.

moze da se namesti i na neki drugi termostat koji radi na nizoj temperaturi,ali mora da se obrati paznja da momenat otvaranja termostata i pustanja vode u hladnjak bude uvek izmedju one dve temperature na termo prekudacu

primer kao gore: 95 92 86

stari tipovi su sa dve buksne a novi sa tri. valjda ta treca zica je prva brzina ventilatora.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ajde da se ukljucim, meni je normalna temperatura od 90 do 95, na 95,96 pali ventilator i spusti na 90, ali bukvalno za 20 sekundi.Malo me nervira sto Opeli rade na toj temperaturi, skroro pa da prokuva.Meni je Ford radio na 80-90 stepeni,ali dobro.

tako su predvidjeni. moj cale vozi eskorta III i njemu se ventilator pali dosta nize n.pr. od opela

ali napominjem da tecnost za hladjenje u zatvorenom sistemu ne kljuca isto na 100c kao voda u dzezvi. mislim da kljuca na oko 110c

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

zavisi o kojoj se tecnosti radi

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

radi se o vodi sa chesme...

_________________

izbaci ti cesmovacu i suni antifriz pa nece da ti prokuvava

antifriz i cesmovaca nemaju istu tacku kljucanja

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

hehe... vazi... mislio sam da kupim antifriz, al me mrzelo, pa reko aj da mu sunem chesmovachu opet....

_________________

cesmovaca je za prvu pomoc,a u nagoru ruku za izbijanje jos para iz novcanika pa posle bude skuplja dara nego mera

kupi 2l korsantin od 100% na NIS-ovoj pumpi,ispusti dole vodu na debelo crevo suni ga i uzivaj u voznji. pred zinu ga prekontrolisi i malko pojacaj i to je to

jos nesto,mozda znas ali da napisem,korsatin ne mesaj sa antifriz i obrnuto.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Cuti i ja sam sipao cesmovacu, zato sto mi pustalo na jednoj rupici vodu, pa sam je sad sredio, ali gubim po malkice, sad ne znam verovatno je zato sto je obicna voda pa ispari po malo, uglavnom ne pusta vise na toj rupici, sutra cu da proverim i da sipam antifriz G12, posto mi je taj i bio u kolima.

voda nije preporucljiva jer moze da se stvori kamenac koji moze da raz.ebe vodenu pumppu, zapusi kanale u glavi i jos trista drugih gluposti....
Za opela je G12 keva, a ako vec sipate vodu neka bude destilovana ili prokuvana cesmovaca

calibrica je potpuno upravu za sve sto je napisao... ali malo ljudi zna da antifriz stvara svoj film u hladnjaku pa dok ga koristite sve je ok. kada se napravi promena i sipe obicna voda taj film se spere sa zidova hladnjaka i tada se javljaju curenja narocito kod hladnjaka koji su prevalili 15 i vise godina


ako je komplentan sistem za hladjenje dobar ne sme uopste da gubi vodu.

e,sad kod mene je slucaj da mi je u autu stalno korsantin i nivo u eksp. posudi je uvek isti,a ja mislim i kada bi bila voda da nebi gubio nivo.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ma ljudi znam da ne valja voda sa cesme, ali nisam imao vremena da se zezam sa autom ovih dana, pa nisam valjda lud da sipam svaki dan po dve litre antifriza i to da iscuri.Znam da sam napravio gresku, ali sta je tu je.

pa dobro stefane,necemo ti nista ako si uradio drugacije ne plasi se.

samo cemo te malo



ponavljam,ako dolivas bilo koju tecnost u rahladni sistem imas negde problem. detaljno proveri creva,cep na posudi,hladnjak... obrati paznju dali izbacuje tecnost preko cepa napolje,dok auto radi opvori posudu i pogledaj u njoj dali izbacuje sitne mehurice iz nje ili ne

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Danas sipan G12,sutra provera da li pusta negde, a ako ima mehurica to ne valja?

pa... nije bas za pohvalu

proveri ti to pa cemo videti dalje sta treba

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Proverio danas da li ima baloncic i nema, to je dobra vest, a losa je ta da gubi negde vodu Pogledao sam vodove za vodu i ovo sto mugu da vidim ovako iz haube deluje mi kao da je sve ok i nigde nije mokro.Gledao sam i kada je auto bas zagrejan, tojest do trenutka kada upali ventilator i onda krenem da odvrcem cep, krene voda da se podize, sto znaci i da je cep ok.

Jedno pitanje. jel se taj G12 sipa bez vode ili ide mesavina pola pola ili... u pitanju je GSi 2.0
zato sto je i meni bio prokuvao auto ali nisam znao da treba da se sipa antifriz u vodu pa sam se zbunio kada su mi rekli da je to razlog zasto je prokuvao ali sada znam pricu.

_________________
Ne brze od zivota

Pazi, neki antifrizi se mešaju sa destilovanom vodom neki ne, uglavnom piše na pakovanju. G12 mislim da ide sam, da se ne meša sa ničim.

_________________
Under Construction (●‿●)

Druze mesa se sa destilovanom vodom (barem ovaj sto sam ja kupio) ja sam ga mesao pola vode pola G12 i to sam razmutio u jedan veliki balon posto ne valja da grunes G12 pa vodu ili obrnuto, jer ako ti je bila samo voda u sistemu veca je mogucnost da ce ti otici nesto, recimo bumpa...Imas ja mislim i da kupis vec razblazen.

Ok , u svakom slucaju hvala, tako sam nesto i mislio

_________________
Ne brze od zivota

opet sam ja malko dosadan

ako su sva creva suva i nigde se ne primecuje curkanje jedino mozes da sumnjas da dihtung glave. posavetuj se sa nekim dobrim mehanicarem

pored toga,obrati paznju na sledecu situaciju: posle voznje (nabolje je da ga malo brze vozis) stani negde i proveri da se negde nije voda pojavila.
obrati paznju na sva creva,hladnjak i eksp. posudu

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

E provalio sam gde pusta vodu, na posudi sam nasao rupicu koja kada se zagreje auto pocne da pusta vodu, rupica je mala ali je pritisak veliki, tako da je to verovatno to.Narucio sam posudu, trebalo bi da stigne sutra,prekosutra, pa cu da sasucem rukave i da izlomim ruke dok budem menjao posudu posto je to kod mene sve zbijeno, moram prvo da skinem uredjaj za plin, posudu za kociono ulje, pa tek onda nekako da izvucucem posudu za vodu, znaci ludilo.Kada je budem promenio videcemo da li ce da gubi onda vodu.Javljam cim stigne posuda i kada obavim nemogucu misiju.Poz!