Opel Team Serbia

Opel Insignia OPC Unlimited može do 270 km/h



Opel je ponudio novu, Unlimited verziju sportske Insignije OPC čija maksimalna brzina nije elektronski ograničena na 250 km/h, već na 270 km/h.

U ponudi su inače šestostepeni manuelni i automatski menjači, kao i verzije sedan, hatchback i karavanski Sports Tourer.

Ubrzanje od 0 do 100 km/h je od 6,0 do 6,6 sekundi (u zavisnosti od karoserije i menjača), prosečna potrošnja goriva po fabričkim podacima iznosi od 10,6 do 11,0 litara na 100 km, a emisija CO2 od 249 do 259 grama po kilometru.

Za pogon se brine 2,8 litarski V6 turbo motor sa 239 kW/325KS i 400 Nm obrtnog momenta, a pogon je na sva četiri točka.

Opel takođe najavljuje da će kupcima ponuditi i Insigniju OPC u mat crnom izdanju.

Cene za Insigniju OPC Unlimited u Nemačkoj počinju od 48.605 evr
Autoblog.

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Mat crna

_________________
Under Construction (●‿●)

Vlado, bila je zanimljiva dok nije postala seljanija.

Misliš na pistrea ili Insigniu?

Seljanija, što? Nisam upućen...

_________________
Under Construction (●‿●)

11 l u mestu trosi dok na leru radi

Pa od kad su i jugici poceli da furaju mat crnu, to vise ne lici ni na sta... Ja dnevno vidim bar 2-3 mat crna automobila i uopste nije vise fora imati takav auto... U pocetku je bilo vrh, al sad svaki cigan ima ili zeli mat crnu na kolima

Steta, mnogo je dobra boja...

_________________
!!! DiduLidu DiduDu !!!

A misliš na boju, to je već druga priča

Stvarno ima automobila koji ne liče ni na šta a mat crne su boje, to jeste.

_________________
Under Construction (●‿●)

"prosečna potrošnja goriva po fabričkim podacima iznosi od 10,6 do 11,0 litara na 100 km"
"2,8 litarski V6 turbo motor sa 239 kW/325KS"

Pa kako bre?

_________________
Samo najbrze je dovoljno brzo

Pa sestom 90, i par minuta saltovanja u nizi stepen i sve to na probnoj traci bez otpora vazduha, u principu na ove podatke se dodaje odo 20 do 50 % cak u zavisnosti od auta za realne parametre, bez gazenja vec neke normalne voznje, u gradu i ovaj trosi fabricki preko 11 + recimo 30% + nase gorivo + spic na gazeli + jos koji faktor = 20 L

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

na otvorenom, sa vetrom u ledja, i blagom nizbrdicom

_________________
www.wheel-specialist.com

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Opel Insignia OPC dobija 400 KS?

Izgleda da je GM odlučio da postane vojnik u tzv. German Power War-u ("ratu konja"), te bi uskoro mogao predstaviti ekstra snažni sedan u srednjoj klasi. Da skratimo priču, stiže nam snažnija verzija Opel Insignije OPC.
Aktualni model koristi 2,8 litarski turbo V6 motor koji će u budućnosti biti "nabrijan" na 400 KS u osvježenom aktualnom modelu. Osvježeni model bi trebao debitovati sledeće godine, kada će nastupiti i osnažena OPC verzija. Kada projekt dobije zeleno svjetlo, Insignia OPC će dobiti unaprijeđeno vesanje i kočioni sistem kako bi se uspešno borila sa dodatnom snagom.

Bi će zanimljivo vidjeti jesu li kupci spremni platiti dodatnu sumu novca za snažniju Insigniu OPC, s obzirom da je i Astra OPC jedna od najskupljih hothatch kompakt modela na tržištu. Isto se očekuje i od nove Insignie OPC. Ipak, dok se u klasi hothatch modela i ne gleda toliko o znaku na haubi, već što on ume, Insignia "igra" u klasi vozila gdje su kupci spremni izdvojiti značajno više novca samo da bi njihov automobil imao određeni znak premium brenda na haubi.

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA