Opel Team Serbia

Pozdrav svima. Kao sto naslov kaze, Zafira A 2001. 1.8 16v gubi antifriz po malo, a pocelo je pre tri meseca kada je falilo oko dva prsta u posudi, ja par puta dolivao. Onda je nakon voznje na otvorenom od 30km ostajala barica ispod auta kad stanem. Posto sam sumnjao na vodenu pumpu a bilo i vreme za veliki servis, odem u jedan servis, pogledaju ga na kanal dok radi i kazu nije vodena pumpa. Onda zakazem pregled u Inter auto Cacak i dogovorimo zamenu kaisa, seta za zupcenje i vodene pumpe, i normalno da utvrde gde gubi antifriz. Odrade oni to, cale i ja odemo, auto stoji na dizalici, radi vec sat vremena, onaj ga gleda odozdo, proverava, kaze malo curkalo na pumpu, teraj i kontrolisi za svaki slucaj. Par dana ga vozim i primetim da opet fali, manje ali fali. Odemo ponovo, malo se naostrim i krenem da se ljutim, on ga opet podigne , gleda, kaze otisla neka racva koja spaja tri creva, kosta oko 5000 din, a nece mi naplatiti ruku za zamenu( nije mi ni danas jasno zasto odmah to nisu utvrdili). Sacekam par dana da stigne deo, odem, cekam 4 sata da se odradi, sipa antifriz, podigao ga, proverava, kaze vozi al ipak obrati paznju. Kada se ohladio motor kuci dosuo sam malo da bude tacno na max, i evo posle 100 predjenih km opet malo izgubio, mozda za 1cm nivo. Citajuci slicne probleme, vidim da moze da bude glava motora, mali hladnjak u kabini ili nesto trece? Ne planiram ponovo kod njih da teram jer deru sa cenom, ako neko ima pouzdanog majstora za Opel iz Ks nek preporuci, ili bilo kakav savet

Slicno iskustvo sam imao sa Zafirom, al to opet ne znaci da je i kod tebe, najverovatnije je problematican hladnjak vode, i to na spoju plastike i aluminijuma. Fora je sto nema sanse da to vidis na hladom motoru, nego tek kad se motor zagreje,zagrej ti motor na radnu temperaturu, pa ga tad podigni na dizalicu, videcete na keca gde je problem.

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Mickey mislis na glavni hladnjak? Pa tri puta je bio na posmatranju, prvi put na kanalu, druga dva puta ovi iz Inter auto Cacak nakon zavrsenog rada drzali ga na dizalici po skoro sat vremena sa upaljenim motorom, valjda bi videli idioti? Taj spoj plastike i aluminijuma, mozes li mi malo detaljnije reci gde se nalazi?

Kraj hladnjaka, ali ako su ga proveravali na vruce, moguce da nije do hladnjaka

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

meni pusta tu na spoju plastike i saca sa strane po kap kad se ugreje kako to iskrpiti ? sory za off

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii

Jesi proverio stanje posude za tecnost?

_________________
http://www.corsaclub.co.nr/forum

Na posudi nema nikakvih tragova curenja, ako na to mislis...