Opel Team Serbia

cao imam kadeta 1,6 ,da li mi neko može objasniti postupak pri zameni manžetne na prednjem levom točku,šta trebam skinuti prvo i td... pošto je manžetna pocepana ...

a i usraces se dok skines zglob

_________________
svaki put kad promenis visinu auta, trebalo bi odraditi reglazu trapa. LEGENDARNA IZJAVA Yugishe

a tek dok odvoji kuglu... urace se do guse

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

prvo odsrafi centralni sraf na tocku / poluosovina/ , zatim odlabavi tocak , podigni na dizalicu i osiguraj nekim trupom. kad skines tocak odsrafi jabucicu sa glavine ili viljuske zavisno od toga sta ti je lakse. ako je skidas za viljuske obelezi tacan polozaj. kad to uradis vuci glavcinu napolje dok poluosovina ne ispadne / jednom rukom drzi osovinu i guraj prema menjacu/, zatim skini staru manzetnu i prstom trazi u zglobu mesto gde ima prosirenje izmedju zgloba i osovine. u tu rupu ubacis cpiccangle da razvuces zeger koji je unutra a cekicem lupis po zglobu i on je napolju.
malo je seks dok pogodis da razvuces zeger , ali nije tesko pozeljno je da zglob rastavis i ispers naftom , sastavis i napunis grafitnom mascu.
srecno

Ako nemas radapciger za kraj spone i viljusku i duboku sposobnu gedoru 30 sa sposobnom cevkom nastavkom nemoj ni da pocinjes. A ako imas obavezno izvadi celu poluosovinu napolje i stegni je u sastuk pa skidaj homo zglob i posle montiraj kako sta treba. Lakse je tako. I obavezno isteraj vazduh iz manzetne pre stiskanja selne. Naravno, moraces da ispustis ulje iz menjaca ako vadis poluosovinu pa da ga vratis posle po montazi.

ne mora da ispusta ulje iz menjaca,ako vadi kompletnu poluosovinu.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

tako je ,,,, izaci ce samo

_________________
svaki put kad promenis visinu auta, trebalo bi odraditi reglazu trapa. LEGENDARNA IZJAVA Yugishe

evo vidi se,beton je sav u menjackom ulju

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

ala si ga oribaooooooo

_________________
svaki put kad promenis visinu auta, trebalo bi odraditi reglazu trapa. LEGENDARNA IZJAVA Yugishe

...ili u tom menjacu nije bilo ulja

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

ja,ja natirlih

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

mislis,..."natrulih",...ko zastava!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Zamenio sam manžetnu za 15 minuta bez ikakvih problema i ikakvog nateznja i mučenja

video si da nije neka umetnost.

Da naravno ,hvala ti na savetu !

A moze i na licu mesta, bez izbijanja kugle, skidanja tocka itd
Al dobro je, bitno da je posao odradjen

_________________
500km = 1L ulja =RKTAM !!!

ako mozes napisi kako to na licu mesta, bas me zanima.

Uvezes auto na kanal, skines selne i iseces mazetnu. Obrises mast na zglobu i vidis gde je osigurac, rasiris ga i povuces poluosovinu prema menjacu. Izacice oko 1 do 2 cm iz zgloba, smotas pun levi volanom ili pun desni ako menjas desnu i poluosovina ce ispasti iz zgloba. Tada ti ostaje da nabacis novu mazetnu na osovinu prema menjacu, napunis zglob mascu, vratis poluosovinu u zglob, isparavis volan, jednom rukom guras osovinu u centar zgloba i ako je potrebno drugom rukom cekicem udaris u osovinu sa strane da bi lakse upala. Radi provere moze da se odvije i centralna matica i onda da se osovina povuce prema menjacu pa da se svom snagom gurne prema glavcini. Al oseti se pod rukom kad osigurac uhvati tako da nije potrebno proveravati. Ostaje samo da se nabaci mazetna na zglob i stegne selnama. Ovo naravno ne moze na svim kolima ali na dosta modela moze. Kadeti, Ascone, Vectre, Jugici. Moze i na dosta modela koji nemaju seger nego imaju osigurac na poluosovini, npr Passat b5 tj 5,5 samo se kod njega posle secenja stare mazetne odvije centralni sraf, povuce poluosovina prema menjacu jednom rukom a drugom se raspali cekicem u ivicu zgloba, a onda ide isti postupak od gore.

_________________
500km = 1L ulja =RKTAM !!!

hvala na znacajnoj informaciji.

No problemo

_________________
500km = 1L ulja =RKTAM !!!