Opel Team Serbia

Lupetam i ja bezveze... Kad pogledam sad sliku, bolje bez njih! Veca je kao lutka!

Na brisace farova sam mislio...Mada ne znam kako bi izgledalo...

_________________
Driving pleasure with XM ! ! !

Hvala

nisam bas siguran za brisace farova...

Koliko je ovo, 330mm?

Klesta su Brembo, cetvoroklipna, a disk je plivajuci, velicine 370x32mm, od Audi TT RS-a.

Sta znaci u praksi taj plivajuci disk

mislim da tvoj glavni kocioni nece da zadovolji pritisak za ova klesta, inace su strava

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Plivajuci disk znaci da je iz dva dela -zvono (sredina), koja je od aluminijumske legure, radi smanjenja mase i samog tela kocionog diska, koji je od termicki obradjenog ugljenicnog celika.

Prednosti u odnosu na obican kocioni disk (iz jednog dela) je u tome sto se prilikom zagrevanja manje deformise (misli se na ceo sklop), bolje hladi, lepse lezi u klestima i prenosi manje vibracija na klesta i samim tim -bolje koci. Dalje, omogucava se da je sredina diska (zvono) od lakseg materijala, radi smanjenja neamortizovane mase.

Kod mene je kocioni cilindar sa klipom precnika 23,81mm, cak i on je dovoljan za ova klesta (s' tim da se neznatno produzava hod pedale kocnice), a uskoro cu ga zameniti sa KC sa klipom precnika 25,4mm, sto je sasvim dovoljno za ova klesta, pa cak i za klesta sa 8 klipova (detaljno sam se vec raspitao kod ljudi koji su menjali kocione celjusti na Vektri). To ce biti dovoljno cak i za pojacanje kocnica na zadnjoj osovini (uskoro cu pisati i o tome, samo da stignu narucene stvari)

I jos samo koliko to zadovoljstvo kosta?

A inace prepravka je strava, bas ozbiljna stvar...

Mene su par ovih diskova, koji su kao novi (presli 6000km), plus par klesta sa originalnim plocicama izasli 400eu (sa popustom za kes odmah ).

Ostaje jos da se ugrade na auto, da se urade adapteri za kacenje na Vektrinu glavcinu, da se gumena kociona creva zamene pancirnim (metalnim), kao i da se zameni kociona tecnost, tako da jos uvek ne znam tacno konacnu cifru.

Dalje, zamenicu i glavni kocioni cilindar vecim, a ceka me i pojacanje kocione sile na zadnjoj osovini, pa cu onda videti koja je cifra za sve komplet.

Novi volan sa airbeg-om -32cm Raid HP Silberpfeil

Cista pornjava

Auh, svaka cast, svaki detalj na mestu i vredi svaku paru.

Nisi mogao naci bolji volan svaka ti cast !

_________________
WWW.OPELFANSBIH.COM

Hvala vam momci

Proba kocionog diska i drzaca klesta na nekoj staroj Vektrinoj glavcini...

Odavde se ne vidi baš najbolje ima li mesta da stane ploča između ili mora da ide sve sa unutrašnje strane?

Morace sve sa unutrasnje strane, ali je najvaznije da moze lepo da se uradi adapter i da ne ide sraf preko srafa. Ja prezadovoljan .

To je ok, samo će biti malo deblje, pa ti možda udari u ove čeljusti od stege.

I mi smo se bas nesto bili strasno zabrinuli

Evo i volana u Veci

Perfkecija.

_________________
Rule 1... "Never change the deal"

'fala vi

Jel' to fali prekidac za svetla ili sam ja nesto lose sanjao?

Inace sve pohvale i veliki za trud, volju, ulozeno i pre svega na perfekciji.. sve je uklopljeno kako treba!

_________________
Opel Opel Opel Opel Opel Opel Opel Opel Opel Opel Opel

Hvala ti najlepse.

U pravu si, fali prekidac za svetla na slici, a ako malo bolje pogledas sliku, primetices i da je ta plastika u koji prekidac za svetla ide pomerena ka dole, kao i da neke zice vise ispod volana, a i resetke od ventilacije su na tabli, .... sve u svemu, na autu se svasta-nesto radi, a fotka je iz faze rada...

Ahaam pa vidim ja nesto mi tu nije sve kako treba Znaci sad strpljivo cekamo da vidimo sta si sad smislio

_________________
Opel Opel Opel Opel Opel Opel Opel Opel Opel Opel Opel