Astra Bertone Coupe Cabrio 2.2 16v

ViperGSM

Da predstavim moju dusu,nisam se mnogo igrao sa motorom,posto mi je isti crkao posle 2000km predjenih nakon uvoza,uzeo sam isti 2003. god i nisam uspeo da predjem 220 km/h sto me bas i nije odusevilo...
muzika je pionirova,stari dobri p70bt,uz podrsku iPod-a od 30gb,dve pionirove 12-ice i alpina digitalnog pojacala,za filmove i igrice je zaduzen plejstejsn2...kutiju za woofere je pravio sinevoice zemun i zadovoljan sam njome,sa obzirom da je mesto u gepeku ograniceno pregradom za krov.Procecna potrosnja u gradskoj voznji bez lozenja je 12-12.5 l,na putu oko 10.
od fabricke opreme tu su xenoni,koza,ABS,ESP,tempomat,16'' alu-felne,ac klima i jos neke sitnice...
Za zastitu od kradje koristim mrezni pauk,u zederu su rekli da je nemoguce instalirati ga,smeta im abs...to je sve,ako neko ima neko pitanje bice mi drago da pomognem

Nezki

Slike kolega, slike

Cvorke

Fino zvuci za sada... Daj neke slike da vidimo...Sigurno dobro izgleda... :thumbup:

sasamanas

Respect,prelep opelisa

astragsport

fantasticno

samo stavi bolje felne i angel eyes farove, biće ti auto još ljepše

samo malo, kako nisi sa tim motorom uspio preći 220 kmh???

ja sa 1.8 115 ks sam isao preko 230, prema cajgeru preko 235 a gps pokazao 233 kmh (mada su kod mene sportske bregaste ali opet motor ti je jaci bar 30-40 ks)

dal je taj bertone tezi od hatchbacka il sta je vec?

Bojan_NBG

Prelep auto, svaka čast na izboru...Daj još slika... :respect

Možda felne, drugačijeg oblika, tamna stakla... :love:

strokan

auto je ekstra... samo ni meni nije jasno kako ne moze da razvije preko 220kmh... :ots:

astragsport

ajde ti druže uslikaj malo bolje, gepek, zadnji dio, zadnju klupu, i sa krovom, zagrij'o sam se da mijenjam

mene interesuje jel to auto samo za sunca ili se može i cijele godine koristiti (po kiši i sl...), kakav je krov ima li problema i tako...

a to za zeder mi nije jasno, mehanika svih astri g je ista, mislim raspored stvari i ostalo, kakve veze ima abs? u sve ostale astre g zeder bez problema ide
ovakve astre bertone itekako zapadaju za oko lopovima (iz iskustva :banghead:

)

shadow

Pa moze da bude vise razloga sto nije mogao...ni ja ne mogu recimo brze od 220km/h jer mi se aktivira blokada. Motor ima snage, al prenosni odnos u menjacu pri 6500rpm je takav da ide 220km/h i kraj. Mozda vama laze cajger. Mozda je to zbog drugacijeg menjaca kod njega i vas. Mozda je to zato sto kabriolet ima osetno veci otpor vazduha. Mozda....

serial

Prelepa astrica stvarno respect... Daj jos slika

. I aj mi samo objasni sta mu dodje taj mrezni pauk?

astragsport

od svih odgovora mislim da će biti otpor vazduha, cajger može lagati, može i gps ali je mala vjerovatnoća da oba slično prikazuju i da oba lažu

ali svejedno, nije ovaj autić za jurcanje već za laganu vožnju :thumbup:

zux

prelepa astra, a i motor je prava mera za nju
taj pauk ili kako se vec zove je najverovatnije ona fora da zablokira sve tockove (odnosno aktivira kocnice i napred i nazad i tako onemoguci odvzenje auta)
nek te dugo i lepo sluzi
sta je bilo sa starim motorom, kako je tako iznenadno crkao?

i jel` ima neko da mu auto ide ispod 200km/h, svi idete preko 230 i mozete jos brze, ali vam upadaju siske u oci ili vas zeza menjac pa nece da prebaci iz trece u cetvrtu :ludilo

fabricki podaci kazu sledece:
astra kupe 2.2 16v, max. brzina 218km/h
astra kupe 1.8 16v (model 125ks) max. brzina 210 km/h

za brzine o kojima pricate treba ipak malo vise snage

ViperGSM izvini zbog off-a

astragsport

evo recimo 200 može i noviji 1.4 motor da navuče, 220 je obično za 1,6 - 1,8, 220-240 2.0 - 2,5 motore

to je ugrubo, mada recimo popu*io sam na autoputu od golfa 4 gti (a u njega 1.8 T motor), gas u moje astre do poda ne može više, bilo je nekih 230, ladno me uzeo, mislim da je išao oko 250 eh da je tu bila astra turbo :banghead:

a da troši ko obični :glasses7:

mada mi je jedna od najboljih vožnji 200 kmh u alfi 156 jtd, nikakvih naprezanja buke, ko u dnevnoj sobi smirena atmosfera

a taj motorić u ove bertone astre ima 147 ks, moralo bi to ići i jače :grrr:

shadow

a tebi kao cudno?

ti imas atmosferski 1.8 od 115ks, a on turbo 1.8 koji ima 178ks

astragsport

Output varies based on ECU software and turbocharger selection.

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_engines

najvjerovatnije 150 ks

iz te perspektive ne mogu vjerovati da je to smeće na točkovima išlo 250 a da bertone približne snage ne može preko 220 :axe:

shadow

mi jos uvek ne znamo zasto bertone nije mogla vise...dal je usfalilo snage ili blokada...

Nezki

Prelep autic, daj jos malo slika svi smo se navukli. Stvarno odlicno izgleda kolega svaka cast!

@ostali dosta off-a

ViperGSM

uh,aktivan forum:)
Nisam ga slikao,obecavam jos slika cim je operem...
Prethodni motor 2002 god. je isao do 230,ali je trosio mnooogo ulja,imao je lufta na svim cilindrima,dok mi jednog dana nije zdrobio cetvrti klip,iskrivio klipnjacu,pritom je rasturio zid bloka motora oko hilzne...u mr-u su mi trazili 300e da zavare stari blok i to mi nije delovalo isplativo,racunajuci ostale troskove da se motor dovede u red...jedva nadjem drugi 2.2 16v,i to u Selevcu kod Smedereva,za 1600e 2003. godiste,ali je motor stajao vise od pola godine...nemam ja neke potrebe da ga vozim preko 220,ali mi je stvarno cudno da ta kubikaza ne moze da izgura vise...na dijagnostici kod Svilara u Zemunu ne prijavljuje ni jedan problem...i tako me odere drugarova alfa 2.0 na novosadskom autoputu pre nedelju dana,ide 230:(
Mrezni pauk je spravica koja se montira na letvu volana iznad papucice za kocnicu,i onemogucava okretanje volana dok se ne uklonu,pravi je neki inz.Mirkovic sa Banovog Brda i za njega je dobio Eureku u Briselu,licno je ugradjuje,oko 120e je cena sa ugradnjom
Mehanizam za krov i sam krov su vrhunskog kvaliteta,nisam imao ni najmanji problem ni na -10 c,a kamoli neko prokisnjavanje...A sto se tice otpora vazduha,vozio sam je 215 sa spustenim krovom,ni najmanji problem,mreza na zadnjem sedistu,dignuti prozori,ni ne oseca se da je spusten krov...

Da napomenem jos da sam morao da napravim mesta za ekran,izmestio sam tastere za krov i prozore ispod rucne kocnice,izvadio pregradu i oslobodio mesto za lcd

Video sam jednu sa zatamnjenim staklima i nije mi se svidelo kako joj stoji...inace sam sva prethodna kola obavezno zatamnjivao,pa mi je trebalo vremena da se priviknem...
Alu-felne su mi trenutno malo veci trosak,s'obzirom da moram i gume da kupujem onda,kad napravim pare planiram da stavim 17'',gps,i parking senzore pozadi,jako je nepregledna sa podignutim krovom

uh,dosta od mene za sada:)

astragsport

čudi me da imaš problema sa benzincima, da je dizel ajd.... :?:

jedan poznanik mi reče da je vozio bertonea 2.2 dizel, kaže 220 bez problema
a taj dizel ima 125 ks

YaSSaL · **Pridružio se:** 15 Jan 2007 17:33 **Postovi:** 52 **Lokacija:** Sarajevo

Svaka cast na vozilici! Mnogo vjetra u kosi zelim!

P.S. Ja se osisao na nulu, da mi ne kvari frizuru :ludilo

Bojan_NBG

Dizel ipak ima veću maksimalnu brzinu...Koliko je prešao "novi" motor? U kakvom su stanju gume? Gde sipaš gorivo? :shit

Sve je odlično, samo ga lepo islikaj pa kači ovde... :ots:

ViperGSM

sad,receno mi je da je ''novi'' motor presao 70 000,bilo bi extra da je i stvarno tako,gume miselinke skoro nove...gorivo na jugopetrol pumpama uglavnom...menjacu celu izduvnu granu ove nedelje,istrulila je i pusta na izduvu maltene kod samog motora,mozda se i katalizator raspao pa ga gusi...nadam se da ce mu pomoci...

PS. @ bOjan pozdravi mi brata radeta pejcinovica:)

astragsport

pa tebe ce ta astra doci ko clk polovan

astrafan

svrni da pogledam tu astru, pa ce da promenimo i izduvnu i izvadimo to sve sto ti ne treba... :thumbup:

astragsport

gdje su slike druže, il je to astra sa parkinga nekog uslikana?

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

Astra Bertone Coupe Cabrio 2.2 16v

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga