astra f 1.7td by Zile

Zile F · **Poslato:** 10 Jul 2014 13:23

inace 1997 godiste, u sustini nije losa... samo ima mali problemcic trosi litar ulja na 1000 km nzm do cega je problem, ima panasonic mp3 player sa fabrickim zvucnicima i sasvim lepo rade... u farovima h4 100w ( sijaju za sve pare)... led osvetljenje table, centralne konzole, tablice, ispod nogu itd... dalji planovi: zatamnjivanje stakala( ponovo jer su lose ispala) sredjivanje povrsne rdji na rubovima pozadi, xenoni daljinsko zakljucavanje i naravno spustanje i razmisljam o farbanju branika u belo i angel eyes ako finansije budu dozvoljavale... svaki komentar bi mi dobro dosao :ilo:

ovakva je dosla kod mene

a sada je ovakva

civid · **Poslato:** 10 Jul 2014 14:34

Sredi prvo tu potrošnju ulja. 1l/1000km je baš mnogo.

Zile F · **Poslato:** 10 Jul 2014 15:16

a moram sad videti nesto da sredim ... ne znam zbog cega je tolika... cele zime je palila na pola kljuca i sad isto tako pali lepo ide... mada u crevu od usisa sto ide na turbinu ima ulja... da nema neko slucajno neku ideju o ovom problemu ?

civid · **Poslato:** 10 Jul 2014 15:40

Koje ulje koristiš?
Koje boje je izduv?
Možda su gumice na ventilima.
Možda su karike. Mada kažeš da dobro ide. Ali to je subjektivno. Izmeri kompresiju.

Zile F · **Poslato:** 10 Jul 2014 16:47

koristio sam gm15w-40 sad sipam divinol turbo 15w40 to jest dosipam ist aje potrosnja oba ulja.... kompresija je u granicama normale receno mi je u opelovom servisu.... crn je izduv kao na svakom dizelu evo pa pogledajte

https://www.youtube.com/watch?v=u_zKc06mdZ0

civid · **Poslato:** 10 Jul 2014 22:27

Paaa. U pocetku jeste crn. Ajd to i moze da prodje jer cepas po gasu. Kasnije menja boju. Mozda je i zbog prelamanja svetlosti ali meni lici na plavicastu boju. Definitivno ti ulje sagoreva.

Zile F · **Poslato:** 11 Jul 2014 02:14

ma plavi je dim... tako pusi i dok je hladna cim vrati sauh ne pusi plavo :/

civid · **Poslato:** 11 Jul 2014 08:25

Neko će morati da umaže ruke i otkloni kvar.

elas · **Poslato:** 12 Jul 2014 16:35

Trosi ulje definitivno,sagoreva...moguce da su gumice ventila jer da je do karika ne bi ona palila zimi.Skidaj glavu i remontuj i sipaj normalno ulje jer taj divinol koji sipas za njega iskren da budem nisam ni cuo.

Zile F · **Poslato:** 12 Jul 2014 16:56

hvala na pomoci za 10-ak dana planiram da skinem glavu da odradim to ne moze majstor pre ... inace to su mi ulje preporucili u opelovoj prodavnici delova kao zamenu za GM 15w-40 sta znam... sta mi preporucujete da sipam posle sredjivanja glave?

elas · **Poslato:** 12 Jul 2014 18:35

Ja vec godinama u razna kola koja imam sipam samo motul ulja,nikakvih problema nisam imao.Cak mi je na vw polu pomesao vodu i ulje i tako smo vozili par 100 tina km do nismo videli.Remon glave a motoru nije nista bilo.

Zile F · **Poslato:** 12 Jul 2014 20:23

15w40 ili 10w40 sta da sipam?

Zile F · **Poslato:** 15 Jul 2014 14:33

evo taze vesti od mehanicara... kaze da turbina ima lufta i da provlaci ulje, karike su isto lose ,a sumnja da su i gumice ventila otisle

e sad interesuje me da li zna neko gde mogu da nadjem polovnu turbinu, ali da je u dobrom stanju ?

civid · **Poslato:** 15 Jul 2014 15:23

Za tvoj motor fabrika je propisala polusintetiku 10W30 ili 10W40. CF/B3 klase
CF - ulje za turbodizel motore
B3 - motori visokih performansi ili motori sa produženim intervalom zamene
Ako središ sve to što ne valja, kreni sa tim uljem.
Što se tiče brenda uzmi ono koje zadovoljava napred navedene karakteristike i menjaj ga u zavisnosti kakav ti je ritam vožnje. Ako ti je pretežno gradska vožnja i kraće relacije (što je moj slučaj) skrati interval zamene. Ako ti je većim delom otvoren put možeš i do 10.000km da teraš. Ne bacaj pare na neka skupa ulja
Pošto kod nas temperature leti idu i do 35C sipaj 10W40 jer ima veći indeks viskoziteta na višim temperaturama, manje se menja viskozitet.
Pre će biti gumice nego karike. Za turbinu vidi još neko mišljenje pošto je remont skup, a polovnu...
Pa ko može da ti garantuje u kakvom je stanju?

Zile F · **Poslato:** 15 Jul 2014 18:03

hvala ti druze oko ulja si mi puno pomogao.... pa on kaze da su karike zbog toga kad skinemo crevo od oduska iz kartera na slici zakruzeno belom bojom pusi velika kolicina dima,a kaze ako ih sad ne zamenim postoji velika mogucnost da posle godinu dana produva na karikama, a posle ce da ispadne da nije uradio kako treba, a to kako kaze ne zeli da se desi

...

civid · **Poslato:** 15 Jul 2014 18:39

Ako imas poverenja u svog majstora radi kako ti kaze. :ok:

elas · **Poslato:** 15 Jul 2014 19:40

Pazi samo da kad uradis te karike i glavu celu,moze da se desi da povuce na lezajevima radilice jer je onda kompresija mnogo bolja gore i vece opterecenje trpi dole,a dole nisi nista dirao.Stoga ponovo presaberi oduzmi i dodaj,vidi koliko ce da te kosta osvezavanje celog motora i koliko planiras da ga posedujes.Ako mislis jos neko duze vreme onda se isplati otvoriti ga celog i spakovati ako ne onda radi samo glavu i karike...

dragoljupche:) · **Poslato:** 15 Jul 2014 21:03

aposlutno se slazem sa gore postom,druze karike se po pravilu nikad ne rade na dizelu zato sto je to bacanje para ,ako radis karike uradi i blok i vidi kakvi su klipovi,ako uradis samo glavu nabijace kompresiju u karter i onda ce da ti duva na merac od ulja..
mozda za male pare ima da se nadje dobar motor stranac ,sto da ne..
pricam ti iz vlastitog iskustva radio sam i ja dizela osvezenje i posle 20kkm se motor raspao znaci bacio sam 500eur..

Zile F · **Poslato:** 16 Jul 2014 18:28

ja bih da zadrzim malo duze ovaj auto jer nmg sad da bacam pare za drugi... da ne zna slucajno neko sa foruma gde ima ovaj motor u dobrom stanu sa turbinom moze i stranac nasao sam ovde u cacku covek trazi 600e za go motor bez icega ?

EDIT: nasao sam stranca komplet sa sve agregatima pumpom diznama turbinom instalacijom itd.. presao samo 128000 kao nov, ali se razlikuje od mog motora po tome sto ima protokomer a mo nema a isto je x17dtl mozeli neko da mi objasni kako da napasujem sad ?

ovo je sliak tog motora

Zile F · **Poslato:** 17 Jul 2014 22:02

jel moze da mi kaze neko u cemu je razlika izmedju ova dva motora oba su x147dtl jedan ima protokomer drugi nema... veoma mi je bitna informacija i sta bi mi trebalo kad bih ubacio ovaj sa protokomerom?

Zile F

momci da ne znate slucajno koliko treba da se pomera ona sipcica na turbini kod westgate ventila msm da se tako zove kod mene se jedva vidi da se pomeri kad pustim gas, jel to normalno i ako neko moze d ami kaze razliku izmedju ova dva motora inad sto sam pitao? hvala

a evo jedne slike od pre neki dan kako vam izgleda?

Zile F

moze lock otisla astra

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

astra f 1.7td by Zile

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga