Opel Team Serbia

e ovako drugari potrebni su mi neki odgovori:D ovako imam neku kombinaciju da uzmem motor 16v sa sve menjacem instalacijom svim komplet ali me kopka kakve ima mane motor? da li je za svakodnevnu normalnu voznju ? i kolika mu je potrosnja sekvent plina ?

Nisi naveo koji motor je u pitanju da nije 1.2 16v...
Ako mislis na 2.0 16v motore a to su c20xe 150ks ili mladji naslednik x20xev 136ks i jedan i drugi su dobri ali bolji je stari... normalno da su za svakodnevnu upotrebu,sto se potrosnje tice sve zavisi od motora i ostalih faktora,da ne ulazimo sad u raspravu sa pojedincima koji ce da pametuju mnogo znam licno za c20xe jer sam ga vozio u astri potrosnja od 12do15l plina po gradu.

I jedan C i drugi X su dobri motori. Ovaj od 150ks su uglavnom dosta istroseni a i stariji.

Mane, odmah prva mana su dve bregaste i pucanje kaisa. A postosnja zavisi pre svega od motora.

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

pa naveo sam u naslovu da je 2.0 e ovako danas sam isao da gledam taj motor nema sfi kutiju to trebam da nadjem a ovako deluje ok motor kaze mi da ima f 16 menjac ako u uopste zna o cemu prica ja bih mu ugradio novi sekvent pa me zato interesuje potrosnja znam da zavisi od stanja motora ali neka zlatna sredina siguno nije tip top ali nije bas ni serpa

pa za svakodnevnu upotrebu ti je bolji F20 menjač , f16 je dosta kraći . sfi kutiju ćeš naći ako rešiš da ga ubacuješ u kola, potrošnja kao potrošnja sve zavisi kolko imaš tešku nogu. pogledaj vodenu pumpu a najbolje da je zameniš i kaiš zajedno pa si na miru

ako ga uzmem bice sve zamenjeno dok je van auta e sada ja mislim da je kod mene sada na ovom motoru f20 menjac pa da li to pase sve da se promeni.... i interesuje me jos jedno da li trebam da cupam svu instalaciju da stavljam njegovu ili samo da menjam kompove

Moras da zamenis celu motornu instalaciju zajedno sa komp_om ,nisu iste instalacije od 8V i 16v
Sem toga moras da imas sve komplet uz 16V , mislim na sve senzore davace protokomer, creva bla ,bla, bla

pa uzimam kompletan auto sa svim kablovima i prikljucnim agregatima sto bi se reklo djuture

E taj rad , onda u tom slucaju imas sve i sto treba i sto ne treba , salim se malo , imas sve sto ti je potrebano , samo srafi i uzivaj

e stigao je auto sa sve motorom i instalacijom ...e sada mi treba ona sfi kutija:D ovako motor pali ali posto je povezan samo preko cevke bez kutiej ima jak ler na 2500 da bi krenuo treba veci gasali kada krene ima snage kao blesav e sada da li je to samo do te kutije ili moguce jos nesto da zeza

pre SFI kutije je protokomer, naravno da zeza bez toga!
[nisi naveo da je ukljucen konektor u protokomer], treba to sve da povezes, creva, filter, protokomer i onda vidis kako se ponasa na leru, ovako nisi siguran kako radi na normalnom ler gasu oko 900 rpm, ni kako se ponasa step motor, kako reaguje na senzore temperature i ostalo...

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...

e pa to je sve povezano doduse ima jedna zica na protokomeru pokidana na pola ali cu sutra da ih spojim pa da probam a jel postoji neka zamenska varijanta za kutiju zato sto je ovo teze naci nego bubreg

moras da zatvoris sistem usisa kako treba, povezes sve te zice od konektora za protkomer i onda da vidis kako se ponasa, sta brljavi ako brljavi i slicno... postoji varijanta da se skloni SFI kutija i stavi metalni deo koji se povezuje obicnim crevom do protokomera... bilo je reci pre na forumu u tome

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...

ae vazi povezuejm to sutra lagano pa cu da probam da vidim ponasanje auta pa javljam sta se desava:D

E ovako kupio sam sfi kutiju i sve povezao medjutim auto bolje radi kada mu iskljucim protokomer ... kada mu je protokomer ukljucen slab je na niskim obrtajima a kada je iskljucen on vuce kao lud ali kada u nagazim papucu do kraja on kao da ima knedlu zastane i onda krene kao ispaljen da juri xD

kad iskljucis protokomer onda se pali i check engine lampica zar ne? sigurno ecu nesto luduje kad nema protokomera... trebalo bi sa njim da radi c20xe, mozda da se nasteluje ler gas ako je prenisko...
kako radi kad je bas vruc motor?

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...

Pa pali se ali bolje ide ... pa znam i ja da bi trebao da bude ukljucen pa radi isto on u mestu prima gas ali u voznji ga zeza ona knedla

... jedino da uzmes drugi protokomer za test, cisto da uporedis i da se uveris kako radi taj koji imas, moze to jos gomila gluposti da bude... u ostalom, ta masina je verovatno stajala neko vreme... mozda malo da se protera to par dana...
mada ako hoces sekvent da ugradjujes, u servisu obicno hoce da pre toga motor na benzinu radi kako treba...

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...

Pa probac u da ga vozikam malo da ga razradim, pa dobro ja hocu zbog toga da ga namestim na benzinu da radi dobro da bi lepo i na plinu radio:D

E ovako sticajem okolnosti motor jos nije prebacen ali ce biti interesuje me razlika izmedk f 16 i f20 i dali to pase da stavim i koji je bolji i zast6?

Da li... odvojeno se pise...

Metni F20

_________________
Scheißegal

Ne detaljisi pravopis nije me uciteljica naucila xD ok nije problem da stavim f20 nego me interesuje u cemu je razlika izmedju ta dva menjaca ?:)

f20 trpi 200Nm a f16 160Nm koliko se secam procitao sam to ovde na forumu ...

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein

_________________
That kid's on dope!

Nista mi nije jasno ali stavicu f20 sto ste mi rekli xD sutra krecu radovi pa nek mi je bog u pomoci