CweLibra Turbo.

kvcali · **Poslato:** 13 Apr 2014 20:10

jbg. sad si sredio i nemas sa kim da ga meris, svi polupali calibre, :ludilo:

onaj osecaj, dzabe ste krecili....

Daka · **Poslato:** 13 Apr 2014 20:29

Ima jedna vi siks askona za cwileta :mig:

CweLe · **Poslato:** 13 Apr 2014 20:30

Jbg, pomeren skup, bio sam proshle nedelje u BGu. Nema veze, ima ovih namunjenih shestaka za merenje, danas askona pretekla zuxa koji nema drugu brzinu i odma se dizhe *****. Javljam se kada dodjem na knauf da ga merimo to je uvek bilo zabavnooo nhf!1!1

/edit dok ja dodjem ascona mozhda bude 1.5D

pistre · **Poslato:** 13 Apr 2014 20:33

ahahaah idi bre cvile ludaku :ludilo:

Daka · **Poslato:** 13 Apr 2014 20:34

cwile

zaka se ne racuna imao je tehnickih problema :nino:

Cwile knauf moze pa da vidimo na cemu smo

Neko mora da osvetla obraz vi siksa :ninja:

1.5TD joj se priblizava :dzony:

CweLe

Neko je morao da nastavi Brashizam, pravac tuninga poreklom iz Skele, relacija Skela - Borcha ------- Prokuplje. Jako stari tuning pravac, josh od davnina 2012-e pocheo je da se shiri u mali grad Prokuplje kada je Nemanja Milenkovic - Brasha/Azis :brasa:

sa njegovim lichnim tuner-om Dejanom dosao kod mene na slavu.

Skracivanje kabela za bobinu by Brasha max-boost (dodaje jednog konja i to za volanom).

Pored veshtih i tunerskih zahvata i caka od brashe sam nasledio ne samo neizmerno znanje vec i par tunerskih delova!

Set neispravnih motorchica za nivelaciju farova i okidach istih sa belim LED osvetljenjem

FMIC

C20XE 'ladnjak

Tu su josh i servo letvica, vode chantrica, sajle za grejanje sa LED osvetljenjem, nosach motora i kojekakve potrebshtine a da umalo da zaboravim chukicu za pritisak servo ulja by B®ashah i super tuning 387nM reduktor!111!!

Onda sam krenuo sa pozerskim montiranjem FMIC-a jer cevi necu skoro da budzhim

.

Seckanje shine i raznorazne budzhevine i premeshanje servo cevi za hladjenje

Onda sam shvatio da postoji EDS pdf for dummies, pa sam malo bolje preuredio cevi od servo ulja da ne idu preko hladnjaka ulja i pritiskaju ic. Zatim sam sve oprao

To je leglo ovako

Doterivanje IC-a u osu

, seckanje branika i pakovanje za pozeraj jer kao shto rekoh cevi nece skoro d'ulegnu.

Josh jednom hvala MR BADE-u NESHI za sve isravne i neispravne delove, sve mu OPRASHTAM (jer sam srecom odabrao nachin placanja delova codename P1S7R3 pa sam dobro prosh'o) osim jedne stvari, UBIO JE VOLJU KOJA JE BILA NEUNISHTIVA?

https://www.youtube.com/watch?v=a2s6JJpaE70

strokan

То цвиле само тунирај! Одлично си спаковао тај ФИМЦ, чак бих се усудио да кажем боље него Браша твој гуру!

Zule

Eto vidis kako moze sve lepo da se spakuje. :aplauz:

pistre

pa ne valja kada je sve lepo spakovano, ne deluje kao da su brashicini delovi, fali brejsio touch na kraju u vidu nekog borcanika ili bar ukrivo montiranog nekog dela

Zule

Da si barem ofarbao ovaj IC u drecavo plavo, pa da bude taman Borcha style.

CweLe

Heheh, morao sam na neki nachin da nastavim Brashizam, vratice se on sigurno sa novim projektima.

Zhuley, ja gledao slike FMIC-a shto si mi slao i odabrao tu varijantu da ide u shinu i tako na pola tuninga MILANRACING mi kazhe HAHA GLEDAO SI EDS PDF. Onda skontam da ima PDF te sam se po tome upravljao mada nisam mnogo odstupao od njihovog reshenja

.

milanracing

Sad si se na kraju iskupio. Samo sto lepo ne napises da znaju ljudi za sve sto si uradio na kolima kako treba, da sam te ja naucio.

CweLe

Da da, uchio sam od brashe, sada uchim od milana koji je zajedno sa piletom uchestvovao u kupovini pogreshnih svecica. Mesecima me zjebavao shto mi shtuca faza dok ga nisam nauchio koliko je vazhna uloga svecica

.

milanracing

Ajde sad se lepo izvini pishi i meni. Rekao sam ti koje svecice da kupis, ali si ti googlao i pronasao specijalnu varijantu. Pistre ti je samo kupio ono sto si trazio po oznaci koju si mu dao. Cak ti je i postom poslao. Nismo mi krivi sto ti nisi umeo da nastelujes zazor, iako sam ti dao listu ngk oznaka i nacin oznacavanja. :-)

CweLe · **Poslato:** 04 Jun 2014 16:10

D'uradim i ja jedan standardni DOLIO SAM ULJE redovno odrzhavanje update

KA&JEN filter se vratio na jug

. Kupio sam davno panelni K&N za 8v ali sam ipak ostavio kajen pechurku a ovaj prodao brashi pre 2god. Sada je taj filter preko neshe stigo kod mene za 3x manje love

. Osetna razlika u tih 10GS (Gargy Snaga) HAH AHA AAAAAAAAAA

Zamenio sam filter polena i zveknuo jedan sprej za chishcenje klime da promulja kroz ventilaciju

Cwelibra je stigla sa loshim akumulatorom, dosta sam se krpio pa sam konachno nabacio exide premium

Stavio sam josh jedan filter goriva pred usis jer sam pojeo dolazno crevo shelnom i kada ga skratih nije moglo da dohvati ahahha! Kada budem imao vremena da zalegam pod auto zamenicu creva za gorivo.

genius · **Poslato:** 05 Jun 2014 12:39

Cwele, od onog dana imam sve neki osecaj da nesto ne valja na mom 8v, dal mu nedostaje neki deo ili nesto ne znam

Nemam neki deo koji ide na izduvnu granu i vraca se na usis

CweLe · **Poslato:** 05 Jun 2014 15:43

Hahaha turbina je prava stvar

pistre · **Poslato:** 05 Jun 2014 22:26

CweLe · **Poslato:** 23 Jun 2014 16:19

Pishkilo je gorivo na sve strane, u BGu imado knedlu a ubrzo je i popustila gumica na dizni. Premeridoh pritisak goriva kod chileta, zakljuchili smo da sam svojom odokativnom tuning metodom povecao pritisak skoro ceo bar vishe nego shto treba za fazu 2. Trebalo je 3.5 a bilo je 4.4bara. Poshto je chile spor kao kornjacha proshle nedelje sam nabavio i zamenio sve gumice na diznama. Zamenio sam regulator i odokativno manometrom za gume natjunirao na nekih 3.4bara. Nema vishe knedle provericu u vozhnji pritisak kad mi chile poshalje gumice i manometar proshle nedelje

.

Na skupu su me svi pitali koliko ide i koliko troshi

u povratku sa skupa sam je prvi put stiso na autoputu, merio sam GPSom tako da ne sme da prikazhe vishe od stvarne brzine :p. ovo je na 5 i kusur obrtaja, ispred je neko preticao shleper te nisam stigo da je izvuchem kako valja. Kratak autoput i mrak te sam pustio gas

.

Evo slike sa STREET RACING skupa, dizne sa novim gumicama i SS brzine sa moba.

Majkan · **Poslato:** 23 Jun 2014 17:10

Ne valja se odokativno zezati sa tim stvarima, sredi to po ps-u. Nije to kec kojem se steluje paljenje na uvce.

CweLe · **Poslato:** 23 Jun 2014 17:17

Ako mi verujesh 5 mehanichara posetih i nemaju manometar

. Provericemo prvom prilikom pritisak u punom boostu.

kvcali · **Poslato:** 23 Jun 2014 17:22

cccc, pa kud brasa da nije imao neki elektronski manometar

CweLe · **Poslato:** 23 Jun 2014 17:35

On je Gdin. Imao je ispod haube onaj shto meri do 60bara, da bi pratio pritisak servo ulja hahaha!

AckoNI · **Poslato:** 24 Jun 2014 09:57

Moj zadatak je da osiguram dizne

i da...imamo manometar

mani se da vozis auto na isto mesto gde prodajes bakar!!! nemaju manometre tamo...samo poneka presa

CweLe · **Poslato:** 24 Jun 2014 10:10

Bash sam hteo da te pitam za manometar, obezbedi duzhinu creva, ti cesh drzhati satic u kabini dok ja kazhnjavam crevo pritiskom goriva

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

CweLibra Turbo.

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga