OPEL Vectra A 1.6i Expression

A20DTH · **Poslato:** 01 Sep 2013 19:22

Da li je moguce da je zbog te opruge izuzetno osjetljiva na volanu? Ono recimo prilikom voznje 60 i vise na otvorenom ne smijem milimetra cimnuti volan ona odmah reaguje kao da sam zestoko cimnuo volanom.?

A20DTH · **Poslato:** 24 Sep 2013 21:43

Da li je ovaj motor sklon potrosnji ulja (fabricki)?

Daka · **Poslato:** 25 Sep 2013 11:20

Ako je oznaka C16NZ ne bi trebalo da ima problema sa povecanom potrosnjim ulja..

Kapiram da je u '94 godistu ipak X16SZ

ni on nema problem sa potrosnjom ulja

A20DTH · **Poslato:** 25 Sep 2013 12:55

E vidis ja sam mislio da je C16NZ jer u onom njenom typenschein-u pise da je c16nz ali u saobracajnoj stoji snaga 52kW sto odgovara za x16sz. Nekad mi se desi da lampica od ulja ostane upaljena 2 sekunda poslije paljenja auta. Sipnuo sam juce jedno 2dl i prestala je. Kad sam mijenjao ulje nije nasuto do maximuma a od zamjene sam presao cca 3000Km

Dux666 · **Poslato:** 25 Sep 2013 14:39

Lepa Vectra.

Neka te dugo sluzi.

A20DTH · **Poslato:** 17 Nov 2013 12:19

Drugari htio sam da zamijenim termostat na vectri, ali vidim da se nalazi iza zupcastog remena. Koliko je komplikovana zamjena? Moze li mi neko u kratkim crtama objasniti postupak rada.
Motor je X16SZ

Slika

A20DTH · **Poslato:** 04 Feb 2014 16:06

Evo nakon par dana mirovanja u garazi primijetio sam curenje ulja na spoju mjenjaca i motora. Pomislio sam da je dihtung kartera propustio pa da se tu sliva ali nije. Sta bi moglo biti? Mozda neki semering? :postovanje:

kvcali · **Poslato:** 04 Feb 2014 16:11

semering radilice verovatno

A20DTH · **Poslato:** 04 Feb 2014 16:18

Pretpostavio sam da bi tako nesto moglo i biti. Nije ni cudo sto je propisao sta joj sve radimo

Fala kvcali :respekt:

A20DTH · **Poslato:** 30 Apr 2014 14:13

Redovnom servisnom inspekcijom sam utvrdio neke nepravilnosti na vozilu za hitne intervencije

1. Svjecice su garant fabricke na njoj, jer kad je filter vazduha mijenjan zadnji put 1998 godine sumnjam da je iko dirao svjecice :seci:

Nove DENSO usrafljene :lokomotiva:

2. Crijevce vazduha skroz ispucalo

Generalni distributer polovnih dijelova 'Bruno OPEL' je i ovaj put izasao u susret :ok:

3. Boca za servo ihiihi suva ko barut jer je crijevo na dovodu do pumpe bilo labavo pa pustalo ulje. Doliveno na mjeru i vise ne skici, nova selna i momacko stezanje i vise nema da curi

4. Dihtung poklopca propisao zbog velikog broja hitnih intervencija. :lol:

Stigao novi original 'Vidoje Reinz' od 1.5e

5. Malo pocisceno sto se pocistiti dalo jer ce vec sutra zaglaviti ko zna gdje

EPILOG:

Nema vise podrhtavanja motora na leru a probnu voznju nisam obavio jer nemam tablice... Al docice veceras

A20DTH · **Poslato:** 30 Nov 2015 16:12

Pitanjce za znalce_

Naime, ispod auta na zadnjem dijelu kod rezervara nalazi se nekakav plasticni poklopac (ispod njega ulaze cijevi od goriva i nalazi se nekakav dzek ), e tu mi prilikom duzeg stajanja lagano kapa gorivo. Nesto minimalno. Problem je kad parkiram u garazu, pa poslije smrdi sve zivo. Skidao sam tu plastiku, oprao sve, ocistio , ispirio... Crijeva nisu nigdje pukla, pa da ona pustaju. Ne znam odakle sve to? Sve mi to lici na nekakav odusak? Ima li ko kakvo objasnjenje ili savjet za mene neukog? :dedica:

pistre · **Poslato:** 30 Nov 2015 16:58

moguce da je rezervoar benzinskih para, mada on je samo filter sa aktivnim ugljem, ne znam sta bi moglo da curi

A20DTH · **Poslato:** 01 Dec 2015 12:42

Slikacu ja to danas, da bude jasnije. Pa cemo razmotriti :ok:

A20DTH · **Poslato:** 01 Dec 2015 15:18

Evo o cemu se radi.

Slika

A20DTH · **Poslato:** 18 Jan 2016 11:12

I ona je imala svojih 5 minuta slave :love:

Da nije nje, mogli smo sjesti i plakati pored ostalih auta bar 3 sledeca dana od kada je zapadalo.
Putare je iznenadio snijeg, kao i uvijek, madjutim , izigravali smo grtalicu te dane da pomognemo bar ljudima iz naselja