Opel Team Serbia

Pozdrav ljudi,imam sledeci problem,kada kocim prko 100 km,trese prednji trap,ili trese napred,ne znam kako da definisem.Stavio nove diskove,plocice ,i opet isto u pocetku oseca se blago a posle sve vise i vise,ne vraca papucicu.Reklamirao diskove koje sam uzeo,zamenili mi sa novim i opet isto navedeno.Prvi diskovi su bili krivi pri vrhu 1 cm.,tako su utvrdili i zamenili za nove.E sad sta moze da bude uzrok svemu tome jel mi se isto desava opet?Vise me smara sve to..

Ako ti se trese pri velikim brzinama kada kočiš ako ne stiskaš kočnicu snažno već lagano, verovatno su diskovi krivi.
Ako ti se trese auto prilikom kočenja, a da si pre toga nekoliko puta snažno kočio, uzrok može da bude i kočiono ulje. Vremenom izgubi svoja glavna svojstva i pomeša se sa vlagom. Prilikom snažnog kočenja dolazi do pregrevanja ulja i vlaga u ulju isparava i stvara mehuriće vazduha koji dovode do neravnomerne kočione sile na pločicama. Meni se to desilo prošlog leta. Nikada pre, nikada posle. Silazak nizbrdo, malo više kočenja i kada sam snažno pritisnuo kočnicu na 110km/h jezivo mi se tresao auto.
Zameni ulje. To bar nije skupo, a treba ponekad uraditi.
Zabluda je da se kočiono ulje "ne menja".

_________________
That kid's on dope!

Probacu sa zamenem ulja dve kantice po 400 din.Uzecu Valeo,kaze majstor da je dobro.Kod mene ide 800 grama,pa zato moram dve da uzmem.Javicu kako se ponasa,kada zamenim.

Opet krivi diskovi, reklamiraj ponovo.

Dal je moguce da su opet krivi,pogotovu sto ja ne vozim puno,nemam neka nagla i duga kocenja,sve gratska voznja,lagano polako.Neki kazu da ako su diskovi krivi trba da vraca papucicu,kod mene se ne oseca nista na papucicu.Ne znam,stvarno sta da rasim,nemam ideju zbog cega se ovo sve desava.

Skoro ja svratio kod majstora da pitam moze li ulje u menjacu da mi zameni. Jer u poslednje vreme osecam da je malo cudnije saltanje, kao malo tvrdje, oseca se na rucici nesto.
A on mi kaze: "Ene, sto to radis? To niko ne radi?"

Ja sam ga bogami promenio,sto se tice menjaca.Na corsi nema gde da se ispusti ulje pa sam ga izvlacio onde gde prelije kada se puni,spricem polako.Nisam naravno uspeo da izvucem sve ostalo je 300 grama,ali mogu da ti kazem da je ulje koje sam izvuko skroz promenilo boju (bilo nekako mutno) i nekako nije imalo tu gustinu u poredjenju sa novim uljem koje sam sipao.

mozda si dobio luft u glavcini izmedju lezaja tocka, pa ti tu pravi problem pri kocenju, a mozda ti i felne nisu fabricke pa se prsten malo pojeo pa zbog toga vibrira, mozda su i silen blokovi propali, ume da bude do tih sitnica, desava se, ako su vec diskovi dva puta menjani

_________________
www.wheel-specialist.com

Ovo za lezaje nisam proveravao,sto se tice silen blokova majstor natezao sa pajserom tu je sve ok.Felne su fabricke i sto se letnjih i zimskih tice,isto se ponasa trse i na jednim i drugim.

Voli da trese pa to ti je

Koja marka su diskovi?

_________________
That kid's on dope!

Ovi prvi sto sam uzeo pa sam ih reklamirao su bili brembo,a sada su na autu meteli.Nisam hteo opet da uzimam brembo,pa doplatio malo za meteli.

Ajd probaj sa zamenom ulja. Ko zna da li je ikada menjano.
I javi na kraju šta je bilo kad rešiš problem.

_________________
That kid's on dope!

Vazi,javicu,ako ga uopste resim menjanjem ulja.:-)

Promenjeno ulje i opet isto.Sada sam stavio letnji set guma i imam utisak da manje trese.Letnje su R 15,a zimske R14,da spomenem mozda ima neke razlike.Mnogo manje se oseca kada izbacim na ler na 120 km,pa kocim,da nije nesto do menjaca?Svaki savet dobrodoso,HVALA.....

Druze proveri ti trap dole i felne proveri. Mislim da nisu diskovi.

Kada su ti menjali diskove da li su proveravali u kakvom su stanju pločice? Kako stoje, naležu ...
Vibracije koje se dešavaju prilikom kočenja ne bi trebalo da imaju veze sa stanjem felni i guma. Da su felne treslo bi uvek, ne samo prilikom kočenja. Meni su jednom tresle između 100 i 120km/h. Otišao kod vulkanizera, izbalansirao gume i nema trešenja.

_________________
That kid's on dope!

Desava se da kociona klesta se razlabave, ima osigurac koji moze da dobije luft. Proveri i klesta i Creva sto dolaze napred.

Da Bobby,Ima lufta u onim cilindrima gde se srafe srafovi gde ima ona gumica,ne znam tacno kako da objasnim.To valjda sluzi da se pomeraju klesta kako se trose plocice.Ali majstor kaze da taj luft ne moze da se eliminise,nego smo stavili tovatnu mast u nutra.Moguce da je u tome problem.

Kad se menjaju diskovi obavezno se stavljaju nove plocice nikako stare,moje misljenje je do diskova jer znam par slucaja isto novi diskovi a trese onda odnesemo na strug na obradu,nove plocice i nema problema.Mozda i do glavcine treba i to proveriti tj lager.Ovo sa kocionim cesljustima nema veze.

Stavio sam i diskove i plocice nove.Jedino da se pogledaju glavcine,jedino to i ostaje.A na koji nacin da se provere glavcine,lageri su dobri,ne bruji kada se tocak okrece,da ne valja culo bi se brujanje vljda.Problem je kako proveriti glavcine.??

Podigni kola na dizalicu i mrdaj tocak na sitno pa ces da vidis,moze da ima luft a da ne bruji.

To sam i radio sa majstorom,nema lufta.Jedino te glavcine,nego kako to ispitati.To je problem.