calibra turbo 4x4 gasi se vuca sama

dekiopel · **Poslato:** 03 Feb 2014 13:34

gasi mi se vuca posle 500m voznje .. da li je neko imao taj problem .... zamenjene 3 bombe i 3 ventila na reduktoru neizbacuje ulje

pistre · **Poslato:** 03 Feb 2014 13:35

jel su ti iste dimenzije na sve 4 gume ?

kvcali · **Poslato:** 03 Feb 2014 13:36

a te boNbe jesu li nove ili stare >10 god.

dekiopel · **Poslato:** 03 Feb 2014 13:42

iste gume
....

dekiopel · **Poslato:** 03 Feb 2014 13:43

i kad skinem kardan isto se gasi

dekiopel · **Poslato:** 03 Feb 2014 13:44

kvcali je napisao:

a te boNbe jesu li nove ili stare >10 god.

stare i po 20 god ...hehe

Daka · **Poslato:** 03 Feb 2014 13:48

Mora nova bomba,te polovne su pod znakom pitanja...Mada brasha je strucnjak za taj pogon mozda SE javi i da neku ideju :let:

dekiopel · **Poslato:** 03 Feb 2014 13:52

kako ispitati tu cuvenu bombu da li je ispravna ili ne trenutno imam 4 sistema kompletna od 4x4 cali.. 4 ventila 4 bombe i mnostvo onih zica i cevi

kvcali · **Poslato:** 03 Feb 2014 13:55

uzmes od brase recimo na zajam (probu), on ima novu

dekiopel · **Poslato:** 03 Feb 2014 13:59

znaci cekamo BRASCHU.. hehe

pistre · **Poslato:** 03 Feb 2014 14:03

odradi test proustljivosti, na kontaktu pritiskas pedalu kocnice 25 puta i ako pusti ulje na chantru od serva, onda ti boNba ne valja

dekiopel · **Poslato:** 03 Feb 2014 14:07

pistre je napisao:

odradi test proustljivosti, na kontaktu pritiskas pedalu kocnice 25 puta i ako pusti ulje na chantru od serva, onda ti boNba ne valja

NA 2 BOMBE PUSTI POSLE 12 13 PUTA A NA 2 DRUKAO PREKO 40 PUTA I NECE

GSi · **Poslato:** 03 Feb 2014 14:09

Pa odvoj 200e i kupi novu

Zule · **Poslato:** 03 Feb 2014 14:12

Imam i ja jednu novu i jednu staru ali provereno ispravnu.

Pa ako oces da testiras.

pistre · **Poslato:** 03 Feb 2014 14:13

nova je 6000 din sada, ima u bg-u u skoro svakoj radnji, ona je bese od audija ili citroena od hidraulike vesanja, tako nesto, zna cvile tacno

dekiopel · **Poslato:** 03 Feb 2014 14:17

DA LI JE UOPSTE TO PROBLEM DO BOMBE ... GDE STOJI RACUNAR OD 4X4 NEGDE U TABLI BESE

Zule · **Poslato:** 03 Feb 2014 14:19

Ako ti ne znas posle 852 rasturene calibre, onda nemam sta da kazem dalje.

dekiopel · **Poslato:** 03 Feb 2014 14:25

nasao...

kvcali · **Poslato:** 03 Feb 2014 14:33

Cwele je nasao valjda zamenu za original, javice se vec mislim da je od nekog BMW-a za pojacivac kocnica, ali pasuje provereno na calibru, bese 50-tak evra

kvcali · **Poslato:** 03 Feb 2014 14:53

dekiopel · **Poslato:** 03 Feb 2014 15:00

nije problem ali mislim da nije do bombe ... ako jeste ima da popase novu bombu i cao ... ali lampica od 4x4 nekad samo blinka neprekidno

webboy · **Poslato:** 03 Feb 2014 15:38

Za početak očitaš greške 4x4 sistema (ako imaš žicu na J kontakdu ALDL priključka).
Po ovome što sam do sada pročitao, definitivno ti treba nova bomba, tj. akumulator pritiska. Test možeš da odradiš i sam (kao što pistre reče), a možeš da odneseš u bilo koji hidraulik servis na testiranje.

Inače, bomba se smatra starom posle 6 godina od dana kad je izašla iz fabrike, bez obzira da li je korišćena ili ne.
Radni pritisak treba da bude 52bara, ako isti pdane ispod 20 (ili 30, ne znam napamet), pogon se automatski gasi.

Inače, da, ne mora da bude ORIGINAL akumulator pritiska, bitno je da navoj paše i da je graviran za preko 60 bara (fabrički je do 100 bara). Takve akumulatore imaju BMW i CITROEN vozila. (Citroen XM ima 5 takvih akumulatora).

CweLe · **Poslato:** 03 Feb 2014 16:33

Mozhe i preko brashe boNba ATE iz Austrije za 250evri

dekiopel · **Poslato:** 03 Feb 2014 21:03

webboy je napisao:

Za početak očitaš greške 4x4 sistema (ako imaš žicu na J kontakdu ALDL priključka).
Po ovome što sam do sada pročitao, definitivno ti treba nova bomba, tj. akumulator pritiska. Test možeš da odradiš i sam (kao što pistre reče), a možeš da odneseš u bilo koji hidraulik servis na testiranje.

Inače, bomba se smatra starom posle 6 godina od dana kad je izašla iz fabrike, bez obzira da li je korišćena ili ne.
Radni pritisak treba da bude 52bara, ako isti pdane ispod 20 (ili 30, ne znam napamet), pogon se automatski gasi.

Inače, da, ne mora da bude ORIGINAL akumulator pritiska, bitno je da navoj paše i da je graviran za preko 60 bara (fabrički je do 100 bara). Takve akumulatore imaju BMW i CITROEN vozila. (Citroen XM ima 5 takvih akumulatora).

Pazi ovo batke ... skinuo sam sve komplet sa drugog auta kome radi 4x4..... i kad sam stavio kod mene ono nece ....zamenio sam i servo pumpu cak . ....

Nesha · **Poslato:** 04 Feb 2014 10:06

nemas tu mnogo filozofije

kao sto ti brasa rece, ocitaj greske, premeri pritisak i naci ces problem

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

calibra turbo 4x4 gasi se vuca sama

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga