Cilindar kvacila ili?

mln4you · **Poslato:** 29 Jan 2014 09:37

Jutros sam taksijem dosao na posao :udri:

,naime ,ocistim sneg ,sednem upalim kulturno auto ida krenem u rikverc,krci,pustim kvacilo,pritisnem opet i dalje krci,nece u nijednu brzinu.Stiskao sam papucicu kvacila bezbroj puta ali nista.Na kraju taksi.
E sad predpostavljam da je cilindar kvacila zaglavio u polozaj kao da je pustena papucica kvacila.Da li je neko imao slicnih problema i da li se na 1.7 DTI cilindar nalazi na pristupacnom mestu ,da li moze da se remontuje?

mln4you · **Poslato:** 29 Jan 2014 15:03

Ako ima neko br .telefona od nekoga ko remontuje ciindre kvacila u Nisu neka mi javi,ispostavilo se da je u pitanju gornji cilindar kvacila kod pedale

Daka · **Poslato:** 29 Jan 2014 15:04

kakav crni remont,to se novo uzima

Vidi po radnjama

mln4you · **Poslato:** 29 Jan 2014 15:23

ma sta ima veze ,to se samo gumice menjaju,vec sam bio remontovao na audiju pre 10 godina nego ga nema vise taj majstor,pa sam ga vozio tako bez problema dok nisam kupio opela

Daka · **Poslato:** 29 Jan 2014 15:29

Tesko tu zamena gumica resava problem

Vazno da nije riknuo onaj sto je u menjacu to je bas veliki posao da se skine i zameni

mln4you · **Poslato:** 29 Jan 2014 15:34

Zvao sam u radnju imaju swagov 5700 meteli 6200 i lukov neki 6700 plus drug mehaicar ima 20% popust u toj radnji ,ako tako kazes onda da zovem i da narucim posto nemaju na stanju.

Godza · **Poslato:** 29 Jan 2014 20:29

Po datom opisu moze biti do hidraulicnog cilindra u kabini.
Ne bi bilo lose da se proveri i nivo kocionog ulja u posudi, da kojim slucajem nivo ulja nije opao, jer postoji mogucnost i da je do druk lezaja.

testdriver · **Poslato:** 29 Jan 2014 20:33

ja bih pre rekao da je do seta kvacila nesto oko toga, zar kad ode taj gornji ne prodada pedala? Pod pretpostavkom da kocionog ulja ima i da nije procureo donji?

Godza · **Poslato:** 29 Jan 2014 20:58

Propada kvacilo, ali se pedala vraca je vraca opruga.

mln4you · **Poslato:** 30 Jan 2014 10:03

Ma ispostavilo se da kada su majstori pogledali da se u posudi ne nalazi samo uk - 2 nego i sae 90 bukvalno kao med se sliva kada izvucu iz posude da li mi je to neko greskom dolio ili sta nisam pametan,uglavnom kazu da je zablokirao taj gornji cilindar i porucio sam novi danas stize i ugradjujem ga,pa cemo da vidimo sta,ja sam se samo plasio da nije donji tzv hidraulicni druk lezaj koji je u menjacu i onda bi bilo i dosta posla a i skuplji je dosta,mada kazu da je dole bistro ulje srecom.

nemac · **Poslato:** 10 Mar 2014 14:46

Citiraj:

Ma ispostavilo se da kada su majstori pogledali da se u posudi ne nalazi samo uk - 2 nego i sae 90 bukvalno kao med se sliva kada izvucu iz posude da li mi je to neko greskom dolio ili sta nisam pametan,uglavnom kazu da je zablokirao taj gornji cilindar i porucio sam novi danas stize i ugradjujem ga,pa cemo da vidimo sta,ja sam se samo plasio da nije donji tzv hidraulicni druk lezaj koji je u menjacu i onda bi bilo i dosta posla a i skuplji je dosta,mada kazu da je dole bistro ulje srecom.

Imam isti problem sa Corsom >?< gde bi bio taj gornji cilindar koji si menjao ??? isto 1.7DI motor...

Puzo81 · **Poslato:** 10 Mar 2014 15:03

Prolazi kroz pozarni zid i nakacen je na pedalu kvacila.Sagni se u ravni pedala i samo ce ti se kasti

ortakov · **Poslato:** 22 Jun 2015 13:18

Evo da se i ja upišem u klub slavnih

Naime, počeo je auto da mi gubi ulje iz kočnica. Pregledao sam sve oko točkova tj kočnica, sve suvo. Svo i oko glavnog kočionog, međutim, na spoju menjača i motora vlažno

Predpostavljam da je cilindar kvačila sa druk lagerom problematičan i da tu curi.

Da li postoji mogućnost da se sa "spoljnje" strane to reši da se ne skida kvačilo?

Kvačilo radi najnormalnije, mekano je, ne propada, lepo se menjaju brzine, ne krči, ne proklizava lamela ...

Ima li neko slike kako to izgleda?

testdriver · **Poslato:** 22 Jun 2015 15:11

Mislis da li moze da se to skine kroz zadnji lonac? Ne moze

. Bolje to menjaj dok ti ne procuri toliko da izgubis kvacilo na putu a usput ti izmasti i lamelu i korpu pa moras i njih da zamenis

ortakov · **Poslato:** 22 Jun 2015 15:53

ma ja mislio da optimizator katalizatora reguliše pritisak u papučici pa ispod zadnjeg lonca uz pomoć sajlice da iščupam đubre napolje i namontiram dobru staru sajlu :steva:

Majstor ima da insistira da zameni i set kvačila, pošto je, jelte, star, pa da ne rastura menjač opet u dogledno vreme : :dedica:

Koja glupost, zbog cilindra da se skida menjač, posao ceo dan, zar to nije moglo drugačije da se konstruiše... Posebna je priča što ma senzor za sve, papučica gasa na senzor, radilica senzor, bregasta senzor, temperatura senzor, spoljnja temperatura, senzor...

Srećni li su bili oni što su vozili aute 80 ih godina, nisu znali za bolje, mehanički upravljali celim autom, a ovo, malo prašine upadne u senzor ili kontakt i eto lampice na inst. tabli (u najboljem slučaju) ili ostaneš u nekoj v...bini npr. kroz bosnu, u 2 - 3 ujutru ... pih

Videću uskoro, šta ću raditi, napisaću kako je rešeno i da li je u opšte rešeno...

ortakov · **Poslato:** 24 Jun 2015 13:29

Propiškio cilindar skroz

ne može da se vozi

Danas mi stiže set kvačila, mislim da je LUK, cilindar SACHS, ulje za menjač 2 litra i ulje za kočnice.

Sve đuture 150€

testdriver · **Poslato:** 24 Jun 2015 13:38

Nesto mi sumnjiva ta cena,pa samo je cilindar ako je Sachs bar upola od toga

ortakov · **Poslato:** 24 Jun 2015 13:43

Rođak se bavi uvozom auto delova, nabavna cena :dzony:

A dodatni troškovi, jagnjetina, salata i :steva:

nisu uračunati u cenu :ludilo2:

ortakov · **Poslato:** 24 Jun 2015 17:01

Stigli delovi

Pogrešio sam za proizvođača ovog lagera, nije Luk nego Lukas (trw)

I set kvačila

E sad, čudno mi, piše da je ovaj set kvačila za motor 1,4 a moj je 1,2 !? SACHS ova oznaka je 3000 836 101

Postoje dva tipa, jedan je 190 mm a drugi 200 mm. Meni je logičnije da bude 190 mm jer je mali auto, slabiji motor i sl.

Međutim po VIN broju, stvarno mi je izbacio ovaj set kvačila !?

U svakom slučaju, sjutra će majstor to da drnda, pa neka vidi šta će

ako ne odgovara, neka skraćuje

Da li mora da se skida karter da bi se skinuo menjač?

Toni · **Poslato:** 24 Jun 2015 17:30

Ja sam stavio ovaj trw i presao 20ak hiljada i bruji ko nezdrav, nadam se da i tebi nisu uvalili neki les. Moze da se skine menjac bez kartera, al ako skroz skidas menjac verujem da ces morati trap da spustis dole.

ortakov · **Poslato:** 24 Jun 2015 23:07

Radiće to koliko radi, šta ću mu ja.

Menjač će verovatno da vadi komplet, tako da će i trap odvojiti :grrr:

Neću ga ja skidati, niti imam sOčim, niti imam đe, a najmanje imam volje za tim

Neka svako radi svoj posao, tako je onda najbezbolnije, ja volim da znam kako to sve izgleda, zašto to tako i tako radi i to je sve.

Žao mi da bacim ispravnu korpu i lamelu, jer je baš dobro radilo, nije treslo, nije proklizavalo a opet, nije ni skupo da se ne zameni :ok:

Fora je što je to drugi auto u kući, imam još jedan, relativno nov, pa mi je ovaj za "po gradu" da odvezem dečicu u vrtić, da odem do pijace i posla povremeno (volim busom da se vozim, taško za objasniti ali mi je lakše).

ortakov · **Poslato:** 26 Jun 2015 09:49

Zamenjen ceo set :dzony:

Lager koji je "propiškio" je FTE, godina proizvodnje 2012, nije prešao ni 50 000 km :banghead:

Koliko ulja staje u ovaj menjač ?

Majstor sipao litar i kaže ne može više da stane !?

Sada radi super.

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Cilindar kvacila ili?

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga