Opel Team Serbia

Bravo za sve uradjeno...

svaka cast za SVEEE

_________________
Чему то служи а још и не ради.

Čekam ove dane jedan paket malo novih i rijetkih djelova za asconu.Stižu mi nove plastike zadnjih lampi.,a evo što sam se igrao sa njenim lampama.







Pripremaju se i felne za nju.Ove radkape idu,skroz nove od ADMIRALA,a felne od 14" od rekorda c.

Opet da pohvalim sve radove. Ustvari, pravi komentar bi bio da je covek postavio granicu sto se sredjivanja tice. Nema dalje.

Šta sam sve ja vidio,neki put mislim pa moje nije ništa,kako se sve može auto uredit,ali sve ovisi koliko je čovjek spreman uložit i para i vremena,a tek živaca.

Živci br jedan, pare i vreme se kolju na mestu br dva!!

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

*.* neverovatno kako izlgeda. Jel si stavljao ozvucenje?

Svaka cast druze na prezentovanju jednog lepog automobila koji je davno zaboravljen.Napravio si potpuno nov auto.

_________________
SENATOR 3.0I

Hvala svima,a da nije bilo tad ove ascone,ne bi danas bilo vectre.Ipak je ona uvela srednju klasu u opela.

Evo danas stigao i jedan dugo očekivan paket.Iz Njemačke nove plastike zadnjih lampi,a doma iskopah skoro novu ručicu mjenjača za getraga 5 brzina.

Bez teksta sam, stvarno prelepo, svaka cast za ulaganje i trud

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

eto kolega trudim se koliko mogu bolje .

Evo još jedan detalj.Prepravljena je brava od rekorda E,za asconu te dodat i automat za otključavanje iz kabine. :hyper:
Isto tako ću prepraviti i za kupea i za bijelog rekorda. :bye:

Sve radis temeljno i kvalitetno i to je super, jedino sto po mom misljenju ne bi trebao da na auto iz tih godina stavljas diode i previse elektronike... Po mom skromnom misljenju, na taj nacin rusis duh oldtimer-a...

Imaš pravo kolega,nego želim to sakrit kolko mogu.Ledice su mi super sa krom kućištima.Jebiga slab sam na njih.
Evo kako sam izveo zadnje lampe sa ledicama,da se toliko i ne primjete,jer staklo lomi njihovu svjetlost.Vanjske slabije pozicija,a unutarnje jače stop svjetla.





Inače jedan podatak.Ascona A se izvozila i u Ameriku od 1972-1975 i to isključivo sa 1.9E motorom i 105ks,od mante A GT/E,i imala je zelena stakla,te klimu kao doplatu.Šteta što se s tim motorom nije prodavala na "starom kontinentu",dok je manta bila u prodaju i to dvije verzije.GTE/E,te "BLACK MAGIC-GT/E".
Eto onda je opel već imao injection motor. .
Prozori na struju,i centralna brava su se još ranije pojavili krajem 60ih u ADMIRALU i DIPLOMATU,kao i klima.Tako da moji dodatci baš i ne odskaču od tih godina.istina jedino odskače B.C,ali boli me briga moje je auto i već kad ga imam ,glupo mi da stoji doma.

Baš nađoh pravog opela.Evo ga diplomat iz 1977 sa prozorima na struju.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/op ... res=EXPORT
Inače ovako nešto ću kad tad uzet.

ekstra autic, za pohvalu

hvala kolega.

A koji motor je u onom diplomatu?

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

vi ejt koliko ja vidim
Mihajlo ako mislis na ovaj sa oglasa
jbt '77 godiste a kakva oprema

_________________
Чему то служи а још и не ради.

A mislim, koji Iz kog auta i sl.

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

u diplomatu je pravi motor.
V8 5.4l 230KS ,a bila je i slabija verzija od 4.6L 190KS.
eeeeeeeeeeeee to su bili opeli.

Evo i felne za nju sa završio.Nisu onako sive,nego unutarnji dio i dio gdje dođe guma je mat crni,a vanjski dio tamno metalik sivo,da se radkape bolje istaknu,kao i rubovi.





Puno ih je ljepše vidjet u živo.

Danas sam s omege skinuo graničnike vrata za asconu,pošto su njeni bili loši,a odgovaraju bez problema.

I zadnje lampe su napokon na svom mjestu.