Opel Team Serbia

Kadett gsi, fabricki motor c20xe. Prethodni vlasnik je ubacio motor 16SH sa 66KW. Trajao je kod mene nekih pola godine i zakucao. Onda je sve krenulo. Nasao sam motor 20SEH, skinuo njegovu glavu, stavio drugu sa manjim kompresionim prostorom, i dvorli karburator VARAJET II sa ascone. Sad imam kompresiju 12.5 po cilindru, i nemam problema sa ECU
Ovo cudo od karburatora skoro savrseno hrani ovaj motor. Bilo je raznih nagadjanja, da sam i zgubio na snazi, da je glupo to sto sam uradio... Ja sam prezadovoljan, jer ovo cudo IDEEEEEE

Uuuuu karb na sehu......daj neki klip kako se to cuje,slike....daj nesto covece aman!

_________________
Speedy----ali,ako kupis zlatnog kadeta dobices zadnji branik gratis

kao sto rece yugozakon ,daj neki klip da cujemo tu SEHčinu!

Opa, i mene interesuje taj karb kako ide, imam i ja jedan u najavi, hehe.

_________________
Rule 1... "Never change the deal"

Evo klipa narode. Tamo pri kraju se cuje zvuk, mada je snimano telefonom, pa nije bas lepo docarano. http://www.youtube.com/watch?v=0p-6LRsE ... detailpage

Postavi jos slika. Daj jos koju informaciju. Kadett zmaj.

A i snimi motor ne auspuh
Aj i koju fotku motora

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

Paaaaa doooooobro.....sad lepo uzmite normalan telefon a ne fixni,bez snoopadopa muzike i otvori haubu da vidimo kako reze ti karbovi na SEH-u!

_________________
Speedy----ali,ako kupis zlatnog kadeta dobices zadnji branik gratis

Inace ovaj karburator veoma lepo hrani motor, tako da stvarno nemam primedbi kako to sve funkcionise. Kod mene je stavljena usisna grana koja ima fabricko leziste karburatora, to je takodje od ascone, a samim tim se uklapa sa glavom koja je ugradjena. Fabricka grana sa GSI nije mogla na ovu glavu da se napakuje, drugacije su rasporedjeni usisni kanali i srafovi za pricvrscivanje. I naravno rucni sauh, onaj bimetalni ume da prvai problem, tako da je ovim i to izbegnuto :-D

Fotke motora kacim sutra a i neki klip kako sve to izgleda i zvuci.

verujem da si dosta truda i vremena ulozio u auto ali iskreno meni jako CIGANSKi deluje auto,kombinacija boja i sara je bar za moj ukus uzasno.Bez ljutnje,svako ima svoj ukus al meni licno se nimalo nesvidja auto.

_________________
e tako se to radi http://www.youtube.com/watch?v=Qxo4k73eEkE

Naravno, ukusi su razliciti, i o njima ne treba raspravljati. Ne ljutim se naravno. A vremena i truda je ulozeno dosta. Nisam stigao danas da napravim snimke ni slike, ostao sam duze na poslu.

Ipak sam bio do garaze. Uslikao sam, mada se ne vidi najbolje

Pa dobro deluje fino i pristojno spakovano!

_________________
Speedy----ali,ako kupis zlatnog kadeta dobices zadnji branik gratis

hvala lepo. A ovako zvuci
http://youtu.be/RZNQ0uXlGoE

Bice lepsih snimaka, samo da ugrabim koji slobodan dan :-D

A nisam napomenuo dosad, ovo cudo ima ABS i sva cetiri diska. Prednja klesta i diskovi su promenjeni, stavljeni su od Astre G. Menjac je F16.

Zanimljivo...

nemoj da te cudi sto varajet2 lepo radi na SEH-u. on je bio u fabrickoj izvedbi na opelovim 2.0 motorima. cini mi se da su ugradjivani u mantu b i rekorda i da su imali 100-tinak konjica,doduse uz manju kompresiju.
racunam da si stavio glavu i bregastu od 18e? to je dobitna kombinacija ne cackaj nista vise eventualno usis i izduv

pre 6-7 god sam razbusio 16sh blok i u njega ubacio klipove i radilicu od 2.0. glava i brregasta od 18 e, i naravno varajet 2. to mu otprilike dodje konfiguracija kao tvoja Ja sam mu dusu vadio 3 meseca dok nisam slupao auto,onda sam motor poklonio drugaru koji ga vozi u karavanu i dan danas...

Tako nekako mu dodje druze, skroz slicno kao sto si ti radio. Glavu sam kupio od lika koji mi je rekao da je od ascone 1.8 S, mada je to diskutabilno. Nije iskljuceno da je od 1.8 E. A bregasta je od 1.6SH. Inace, probao sam, sa glavom od 1.6, motor 2.0 pravi kompresiju 17-18 po cilindru :-D
Znam da je opel ugradjivao varajet u sve S modele preko 1.6, tako da sam se time vodio kad sam pakovao motor. Taj motor je kod mene napravio 55000 km, i dalje je kao prvog dana kad je namoniran, ne trosi ni kap ulja, a ne stedim ga uopste.