Evo da i ja napravim neki how to.
Dakle nakon uspešne konverzije F28 menjača na hidraulično kvačilo iz trećeg pokušaja, pokazaću sta treba da se uradi da vam to uspe iz prvog pokušaja, tako da ne propadne druk lezaj ili se ne naulji lamela kao sto je kod mene bio slučaj.
U slučaju da je auto imao mehaničko kvačilo na sajlu, mora se nabaviti komplet sistem (čantrica, creva, glavni cilindar kvačila, papučica, druk ležaj i hidraulična cev do ležaja).
Ako je automobil već imao hidrauliku, samo se ubacuje menjač, sve što je potrebno je druk lezaj, isključivo sa F18 menjača i cev do druk ležaja.
Brojevi druk ležaja sa F18 koji odgovara su:
OPEL:679346
GM: 90522729
Sachs 3182 998 802
Luk: 510 0002 10
Kako on izgleda:
Potrebno je malo skinuti deo kućišta kao na slici ispod, kako bi mogao dobro da nalegne.
Takođe, potreban je semering u dimenziji 25x32x6, za unutrašnji deo lezaja i dobro dihtovanje.
Ovako to izgleda sa povezanim crevom.
Dovod ulja ostaje isti sa sisicom za liftiranje.
Nisam siguran, ali vrlo moguće da sve ovo odgovara za F20 i F18 menjače.
To mu je to.
Prijavite se 
Registruj se
FAQ
Pretraga
