Opel Team Serbia

Zanima me jel neko stavljao karburatore na c20xe??? Imam u planu to da radim ali me zbunjuje struja, tacnije dali se mice kompletna instalacja i elektronika jer koliko sam vidio stavljaju razvodnik obican od kadeta 1.6 ili askone. Zato me zanima kako dovesti struju na svjecice i dobija li se na snazi koliko???
Ovakve sam planirao da uzmem

struja ti je najmanji problem. prebacis razvodnik od karburatorskog 16sh i i to je to. instalaciju od XE-a sem senzora temperature,pritiska ulja i onih zica oko alnasera,alternatora, moz da bacis slobodno.
zajeb je ustelovati te karbove,treba mislim i razbusivanje dizni da padne. moze lepa konjaza da se izvuce sa njima na visim obrtajima ukoliko znas da ih ustelujes ali uz veeeeliku potrosnju.

A sto bi to radio, majke ti?

_________________
Dodge Charger 1973 8.1l, Golf 4 TDI 4Motion, Chevrolet Corvette C4 5.7l

Aman shone kakvo je to pitanje? To je isto kao kad bi tebe pitali sto ubaci V8 u UR

Kakve veze ima ubacivanje celog drugog motora jaceg 40% od fabrickog u odnosu na konverziju sa EFI-ja na karburatore?!?!?

_________________
Dodge Charger 1973 8.1l, Golf 4 TDI 4Motion, Chevrolet Corvette C4 5.7l

Pa ima sve je to ima isti naziv "budzevina" Svi to radimo vise manje

Nisam mislio u tom smislu, vec mi nije jasna poenta te konverzije

_________________
Dodge Charger 1973 8.1l, Golf 4 TDI 4Motion, Chevrolet Corvette C4 5.7l

Mozda covek hoce da se razlikuje po necemu,svako ima neki merak realno.

Pa dobro, zato sam i pitao koji je razlog konverzije...

_________________
Dodge Charger 1973 8.1l, Golf 4 TDI 4Motion, Chevrolet Corvette C4 5.7l

Razlog je samo merak nista drugo i naravno bolji odziv na gasu i micanje elektronike .
Mislio sam da stavljam karburatore od R1 zato me struja zbunjuje jer mi nije jasno treba li druga elektronika kao sto je megajolt ili moze da ostane moja???

Laki je napisao sve,kad ubacis obican razvodnik i karburatore nije ti vise potrebna nikakva struja ni senzori ni komp.

Ima po Engleskim forumima sve sta i kako u vezi takve prerade

Znaci svi senzpri oni glavni se micu kao sto je senzor klapne gasa,bregaste ,radilice ili ostaju ti a mice se protokomjer??? Slab sam sa znanjem oko struje

ceo stari usisi se skida i u mesto njega se ubacuju karburatori...

Znam to ali ima onaj senzor kao sto je na xe usisnoj senzor pozicije klapne gasa isti takav ima na karburatorima tako da me interesuje trebabli njega povezivati ili ne? I sa cega doves struju na bombinu i ostaje li moja bomnina ili se i to sve sa 1.6 prebacuje

Za razvodnik ti treba plus + sa kontakta i masa (Naravno moras imati komplet razvodnik i komutator) sto se tice potenciometra to ti ne treba. POTRAZI PO STRANIM FORUMIMA vise info ovde kod nas je malo ko to pravio

Trazim ali nemogu da nadjem konkretno citav projekat. Ja sam to planirao da odradim na mom xe sto je u corsi cisto da promijenim malo. Sto se tice razvodnika i komplet komutatora toga ima ovamo bukvalno na svakom otpadu zato me zanimalo kako to da rijesim i nisam znao dal se mice komplet sve.

Vrteo se svojevremeno neki kadet XE sa oborenim karbovima na oglasima,cini mi se da je pisalo da ima oko 220ks....
http://www.sbdev.co.uk/History_files/Hi ... hallXE.htm

_________________
Speedy----ali,ako kupis zlatnog kadeta dobices zadnji branik gratis

Vala nemoguce izvuci sa karburatorima tu snagu jedino da je radio lomplet sve i da je stavio trkacke bregaste. Jer sami karburatori a tolika snaga je nemoguce bar ja tako mislim. Ja bih zadovoljan bio da to odradimni izvucem 20-30 ks sasvim doboljno.

http://www.pngclub.com/forum/showthread ... bike-carbs

Ovo je pravo hvala nadam se da odje ima sve sto treba i jel ovo taj komutator i te zajebancije od struje mislim na ovom linku na ovoj sluci sto su ovi kablovi???

Slabo ti ovo kapiras tako da ti je moj dobronameran savet da ne diras nista Nahrani kerove i ne diraj nista

I google je tvoj najbolji drug ako resis da petljas oko toga,proucavaj malo..

Znas kako ja cu lagano sve pripremit naci ce se neko ko ce mi konkretno rec od struje sto da uzmem sve i od kojeg tacno modela ja cu napravit adapter za karbs i odradit sve posle samo elektricar neka struju odradi i poveze tako je najlakse

http://www.thecorsa.co.uk/mechanical-tu ... carbs.html
Jedan od mnogih linkova, samo gugl malo koristiti.

Imao je to drugar na Astri, i kad se lepo usteluje stvarno je efekat bolestan... zvuk i sve... al ispod 17l nece trositi i svako jutro ces da stelujes iste

_________________
Scheißegal

Upravo sad zvao otpad i cobjek ima razvodnik i bombinu od kadeta 1.8 i pitao me treba li mi sa mehanickim ili elektronskim paljenjem sad ako neko zna konkretno neka mi napise jer karburatori ce biti mehanicki od yamahe r1???
I jos ovo jel razvodnik na 1.6 i na 1.8 isti???

druze ne zameri ali mani se corava posla. suvise mnogo pitanja postavljas na koje se podrazumeva da znas odgovor kad kreces u preradu ove vrste. Sta ce biti kad iskrsnu gremlini bez kojih ne ide ni jedna budzevina? Imas vise opelovih 1.8 motora, pitaj prvo coveka za oznaku pa pogledaj malo po EPC-u il proguglaj prvo pa onda pitaj ovde ako i dalje nije jasno. Ne moze ti niko u par recenica sazvakati sve ono sto moze da te zadesi u toj igranci. Po meni najbolje ulozi te pare da dovedes taj XE u fabricko stanje, 100% ispravan. poradi malo na izduvu,usisu,obrijaj glavu malo i uzivaj. To cudo sa karbovima i da proradi kako treba smorice te sa potrosnjom. Puno srece u daljim radovima, odluka je u svakom slucaju tvoja