Opel Team Serbia

Na drugarovom kadetu izgorela zica koja daje struju dizni.Inace je motor sa jednom diznom(c16nz) i na diznu dolaze plava i crna zica.Ta crna zica je celom duzinom spalila izolaciju delom koji je u motornom prostoru a verovatno i u kabinskom delu jer ide do table sa osiguracima valjda i dalje ka kompjuteru,kako sam video u semi u autodati.
Sad to treba da zamenimo pa ako je neko imao slican problem neka pomogne sta bi moglo da bude uzrok i kako to najlakse na uradimo

prvo zamenite zicu, pa onda proverite koliko struje vuce 'nova' zica.

Mozda je negde spala izolacija i gola zica pala na lim i tako se grejala i grejala i pregrejala

jel ima plina u autu?

Nema plin-cist visokOOktanski benzin
Ma zamenicemo zicu,nego kako ide ona-jel ide do table s osiguracima prvo pa onda ka kompjuteru ili direktno ulazi u kabinu i ide na ECM???
A da,i kako da zakacim unimer da proverimo kolko stuje vuce kad je zamenimo?

Ne mozes unimerom izmeriti kolika je to struja jer je signal impulsni ...

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein

Pa koju je muku imala ta zica da se toliko greje i da istopi kompletnu izolaciju???
Prvo nisam znao gde ide ta zica pa sam posle skapirao da je od dizne jer sam na njoj vido crnu zicu i kad sam unimerom tj zujalicom spojio ogoljeni deo sa konektorom dizne gde je crna zica,pokazalo se da je to ta zica.Kad dam kontakt,na toj zici se javlja stuja tj pali se lampica na probnoj lampi,pa nesto kapiram da ona ide direktno na bosh-bravicu jer kad je ugasen kontakt nema struje.