Opel Team Serbia

evo par slika da zabelezi kraj ove god bilo je radova nije da nije,nek bog da da bude toliko i vise u sledecoj god

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

samo si ko bilbord na tockovima pun nakih naljepnica

_________________
WWW.OPELFANSBIH.COM

Auuu matori stvarno je extra zvuk. Vidim prodajes b.w. Si nasao neki bolji sto ti je chile rekao?

_________________
Zena moze biti sa sela, ali japanac mora biti u garazi!!!!

pa stavio sam ga na prodaju cisto jer mi stoji u garazi,imam neku kombinaciju za neki dvoklipni samo cekam da drugar kupi drugi pa cu ja uzeti taj naj verovatnije,mada i ovaj sljaka ok..nego mi je sad boost pipe fi60 a na ovom blow off je napravelja cevka fi50 pa ne mogu da ga nabudzim a moram traziti nekog strugara da mi napravi novu prirubnicu za ovaj fi

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Auuuu koji bedak. Ma bas te briga bitno je da se nesto sljaka. Ja jedva cekam da dodje prolece pa da krenem u ozbiljan pohod na sredjivanje. Najteze ce mi biti da nadjem dobre felne... jer me raspon j.be pa me razbija.

_________________
Zena moze biti sa sela, ali japanac mora biti u garazi!!!!

i za opel je zeznut raspon rupa, 5x110 tesko neke dobre felne sa tim rasponom da se nadje, mada nas vadi to sto mozemo da naguramo 5x112 pa ono danas sam isao da registrujem masinu na tehnickom je bilo Mission Impossible

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Mozes i 5x108 tako da ti je izbor felni ogroman

to sam zaboravio e da posto mi se u zadnje vreme pojavio plavi dim, tacnije kad sam skinuo katalizatore bio sam se iscimao ali oduvek sam sumljao na turbinu presao sam nesto vise od 500km od kako sam poceo da proveravam ulje i potrosio je oko pola litre za to vreme s tim sto je stil voznje bio i umeren i do panja...kad ga turiras lagano nista,mozda tek tek plavkasto kad ga isturiras do panja i pustis da padne u ler nakon par sekundi povrati plavi dim i dimi par sekundi posle sve normalno,i krenem danas da cisto vidim boost pipe jel ima ulja kad ono tako da se nadam za koji mesec da cu nositi turbinu na remont.....

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Dobro je sto nije nesto vise od toga...resava se to ocas posla samo se smanji obim novcanika nista drugo

danas sam ga dosta stanjio sa registracijom sad stekam za remont, trosio je meni on ulje jos kad sam ga uzeo dosta manje od ovog ali trosuckao jeste,i bilo je masno crevo uvek..tj mora malo da bude masno,ali ovoliko ne bash D: moze ona jos da gura

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Pazi samo da ne povuce preko turbine ulje iz kartera u usis i eto igranke koja moze da shebe motor do te mere da klipnjace izlecu kroz haubu

jezik pregrizao ma remont je prva stvar koja sada sledi, mada sto se tice ako povuce ulje iz kartera valjda bi me obavestio na kompu da je nivo ulja na minimumu jer mi pise cim dodje na meracu 200grama kad stoji iznad minimuma on me obavesti..valjda nebi trebao tad da zataji

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Nije tu bitna kolicina ulja,vec kada ga teras u blokadu veci je pritisak ulja i tera vise ulja ka turbini,a posto turbina pusta ulje u usis u nekom momentu na punom gasu ulje moze da izazove samopaljenje ili takozvanu "iberturu" i motor sam od sebe nekontrolisano da ode u obratje i ne bi verovao u tim trenutcima (deslio mi se licno) i kad izvadis kljuc iz brave motor ostaje da radi nesto skroz nenormalno

samo u brzinu moze da se ugasi kad se to desi...licno sam prisustvovao...i licno tako musteriji ugasio auto

cuo sam za to daka,ali opet kontam za zapalenje treba varnica..za dizela je to veca verovatnoca..

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Imao sam alfu 164 T i to mi se desilo jedva zivu glavu izvukoh Naravno kod dizela je veca verovatnoca ali moze i kod benzinca da se desi zbog ulja u usisu i motor se zavrti kao honda R1

stavicu blokadu na 3000obrtaja ma izgurace ona jos period do remonta,nije to strasno toliko ali naravno pogorsavace se jer je zrela

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

pristedi je malo u narednom periodu, previse je to potrosenog ulja za kratak period.. ulje ce lako da se kupi ali motor je bitno da se sacuva

ne vozim ja nju puno imam jos jedan auto..ali tih 500km su naprimer mesec ipo dana voznje a sto se tice motora bar se osvezava zdravim uljem redovno

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Lepo parkiras mezimca u garazu i pustis ga da se lepo odmori. Uzmes lepo da sredis nesto ako ima da se dotegne cisto dok ne sredis turbinu.

_________________
Zena moze biti sa sela, ali japanac mora biti u garazi!!!!

Ma kakvi vozim ja njega lagano mada sam bas juce proverio koliko sam presao tacno od kad sam dosuo znaci presao sam 600km...mada ta potrosnja od pola litre nije samo sto se tice turbine,nego meni pusta ulja malo i na davacu pritiska ulja,tu standard da popusti malo dihtung pa curka,tako da je i to neki razlog gubitka ulja ali menjacu ga kad budem remontovao turbinu taman cu tad i menjati ulje a rece i chile da se malo zeznuto menja

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Ma samo sa dr.Chiletom pod ruku i bice sve ok.

_________________
Zena moze biti sa sela, ali japanac mora biti u garazi!!!!

bez chiche nista inace sad sam stigao iz novog sada isao sam da uzmem blow off ventil ali dvoklipni je moj onaj ide na dobosh

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Sad ce jace da kija.

sad si i ti jel v6

_________________
WWW.OPELFANSBIH.COM