Pitajte "astru" sve u vezi Astre

bezrepipele · **Poslato:** 23 Dec 2013 23:31

Da 5x110. Mada ima i onih sa 4 šarafa. U tom slučaju razmjera je 4x100!

kazablanka · **Poslato:** 24 Dec 2013 12:01

Fala Vi....:-))

srdjan kv · **Poslato:** 24 Dec 2013 16:01

Nadam se da sam na pravom mestu ! Danas sam prao motor na autu i oreimetio sam neki sentor na kablu kod bosch pumpe :banghead:

malo sam guglao i nasao da je to MK4 1.7 DTI MAP PRESSURE SENSOR. Mozeli neko da mi kaze gde to treba da stoji jer sam gledao kod kolege koji ima istru astru kao moju, ali kod mene na tom mestu nije ista pumpa, to je oko izlaznih cevi visokog pritiska.
Šta da radim? Auto ide i pali normalno!?http://www.expressauto24.net/MAP-6238166/en
pogledajte na ovoj adresi.
Auto je 2000 god.

civid · **Poslato:** 24 Dec 2013 16:07

Jel tebi auto ide kako treba?

srdjan kv · **Poslato:** 24 Dec 2013 16:26

Ma auto ide ali me muci gde to treba da bude zakacano !?

civid · **Poslato:** 24 Dec 2013 16:53

Vidi ovde. Crveno obojena tačka broj 24
http://www.astraownersclub.com/vb/showt ... nsor-there

Slika

dimke92 · **Poslato:** 24 Dec 2013 23:02

Interesuje me da li mogu preko sasije ili br. motora da proverim da li imam bord?

Боске · **Poslato:** 24 Dec 2013 23:52

Da,probaj ovde http://ecat24.com/catalog/models/1/
Ja imam bord i izbaci mi MULTI-FUNCTION DISPLAY,VAT3

bobale · **Poslato:** 25 Dec 2013 01:15

Pa vidiš valjda kakav displej imaš i da li imaš ručicu za BC?

dzimi · **Poslato:** 25 Dec 2013 02:23

aassttrraa je napisao:

drugari imam problem sa astru G kad je napolje temperatura u minusu -2 i nize kad podinem rucnu momentalno mi zamrzne desi tocak i ne vraca. da bih odblokirao moram sa neki cekic ili pajser da vratim polugu .... to se desava samo na desnom tocku

Jel imas pozadi disk ili dobos kocnice? Meni se desavalo na dobosima da zapekne zimi i zablokira tocak. Uradi ovo sto ti chile predlozio. Problem moze biti i u paknama, oprugama koje priblizavaju, ili ti sajla negde zapinje.

Nadam se da je do sada sredjeno to, to su ipak kocnice. :ok:

Sasha · **Poslato:** 25 Dec 2013 14:42

Nesto mi daljinsko zeza. Kad stisnem dugme za zakljucavanje, svetla blinknu i i cuje se zakljucavanje. Proverim i sve zakljucano. Medjutim, kad stisnem jos jednom on kao da nesto ponovo zakljuca, blinknu svetla kratko ponovo i cuje se slabije...? Je l' ima neko ideju sta bi to moglo da bude?

civid · **Poslato:** 25 Dec 2013 14:51

Dead lock. Ne brini. To ti je dodatno zaključavanje. Da ne može auto da se otključa ako ti neko razbije staklo ili iznutra.

Sasha · **Poslato:** 26 Dec 2013 16:25

civid je napisao:

Dead lock. Ne brini. To ti je dodatno zaključavanje. Da ne može auto da se otključa ako ti neko razbije staklo ili iznutra.

Interesantno da auto imam vec 7 meseci... Hvala

srdjan kv · **Poslato:** 26 Dec 2013 17:53

civid je napisao:

Vidi ovde. Crveno obojena tačka broj 24
http://www.astraownersclub.com/vb/showt ... nsor-there

Slika

Hvala mnogo mi je pomoglo!!!
Ako sam dobro razumeo to je senzor atmosferskog pritiska i nigde i ne treba da bude zakacen!

fiuman · **Poslato:** 03 Jan 2014 00:11

Da pitam i ja nešto. Zadnjih dana mi se dešava da auto na prvo jutarnje paljenje upali što bi rekli na po ključa, a kasnije kad je ugrejan motor teže pali. Vergla, ali kao da nema goriva, ali ipak upali samo teško. U pitanju je Astra G 1.6 8v 75ks(x16szr).

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

pistre · **Poslato:** 03 Jan 2014 12:56

za pocetak stavi nove svecice, a bilo bi dobro i da izmeris pritisak goriva kada ti se to desava

fiuman · **Poslato:** 03 Jan 2014 13:59

Zar ne bi u vožnji brljavio, trzao da je do svećica ili pumpe za benzin?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

civid · **Poslato:** 03 Jan 2014 14:08

Pumpa goriva izaziva slične simptome kad je motor ugrejan.
Proveri pritisak goriva kako pistre predloži. :ok:

fiuman · **Poslato:** 03 Jan 2014 17:01

To moram kod majstora ili? Koliki pritisak treba da daje?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

pistre · **Poslato:** 03 Jan 2014 17:55

3 bara, moras kod majstora, ali treba pogoditi trenutak kada zeza, najbolje bi bilo da imas manometar u gepeku, pa kad krene da zeza, izadjes, zasrafis na ventil ma magistrali i izmeris, ali zameni prvo svecice, mozda i da probas drugu bobinu

fiuman · **Poslato:** 03 Jan 2014 20:27

Ne moram da gađam tačno znam kada zeza. Kad je hladan auto upali na pola ključa, a posle zeza. Nakon par sati stajanja opet upali kako treba. Idem ovih dana svakako na mali servis pa ću videti posle zamene svećica šta se dešava.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Marere · **Poslato:** 03 Jan 2014 22:47

...kod tebe je monopoint sostem (jedna dizna) tako da pritisak treba da bude 0.7-0.8bara ako se ne varam

fiuman · **Poslato:** 04 Jan 2014 11:00

Ne varaš se, monopoint je.
Odradio sam samodijagnostiku i izbacuje mi 0170. Mislim da je "fuel trim malfunktion". Jel zna neko na šta se to odnosi?
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

vladeta ub · **Poslato:** 04 Jan 2014 14:55

Pozdrav...i srećna Nova godina
Isti motor kao kod fiumana,problem sličan.Prvo paljenje ili posle dužeg stajanja je normalno ali kasnije auto pali ali neće da odradi automatski sauh i obrtaji ostaju do 1000. Kada pipnem gas on se uguši i ugasi i posle neće da upali dok ne stisnem gas do kraja. Ima plin na koji se prebacuje na 2200 ob/min i kada ga tako upalim sa stisnutim gasom i odmah prebacim na plin(da se ne gasi)obrtaji u leru budu 1000-1050 umesto ~850

igorpavlovic · **Poslato:** 12 Jan 2014 15:50

Koliko je ozbiljan aksijalni hod tj. luft od nekih pola milimetra (bukvalno jedva primetan) na usisnom propeleru turbine? To je jedini simptom. 2.0 DTI

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pitajte "astru" sve u vezi Astre

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga