Opel Team Serbia

Nebitno dal je srednji/zadnji...i dal je sa vunom/pregradama...on smanjuje brzinu samim tim i protok.

Potrazicu ti textove o tome ako meni ne verujesh...a i zashto bi mi i verovao

_________________

ma bre vidis da mi jedini diskutujemo, meni bas zanimljivo
dokazi mi, nista ti ne verujem
a kad mi ti dokazes, ja cu ti pokazati neku strucnu literaturu, pa ces morati opet da dokazujes

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

Cekajte malo...da mozda bas taj drugaciji oblik lonca od obicne cevi daje ubrzanje zbog specijalno oblikovanog olika lonca...

_________________
Rule 1... "Never change the deal"

aha
aj sad bole da te vidimo

znaci pricamo o srednjem loncu, a ne o zadnjem (rezonatoru), razlika u konstrukciji ta dva je poprilicna

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

Brate zux kad tvoj bude imao zvuk kao boolerov javi se

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Nije bitno o kom pricamo, apsorbacioni, reflekcioni il restriktivni...bitno je kako oni uticu na protok gasova.

Sva tri pruzaju nekakav otpor, i tim samanjuju brzinu oslobadjanja od gasova.

Q=A*v

Sa tim da nije tako prosto...jer brzina i precnik u ovom slucaju zavise jedno od drugog.

Bitno je...dali lonci doprinose smanjenju ili povecanju brzine?

A backpressure je samo posledica...

_________________

ima tu malo i price o vakuumu i sl. cudima, nije bas sve samo tako, daj da isteramo gasove da sto pre napolje i gotovo
mrzi me sad da kuckam, sutra cu malo detaljnije da iskuckam pricu o tome

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

Pa po tom sistemu ako vadimo lonce i stavljamo cevi najbolje da skinemo kompletnu izduvnu granu i tako vozimo kola, trebala bi da idu najbolje
Meni je dovoljno da znam da svaki brend u toj oblasti radi i zadnje i srednje lonce i znam da samim tim trebaju oba

A kako lonac doprinosi nekom vakumu ?

@djura:Gledash samo "civilna" resenja, za svakodnevnu upotrebu...
http://www.nsxprime.com/FAQ/Miscellaneo ... theory.htm



Pogledaj F1 recimo...gde su njoj locni?



Odgovor na ovo pitanje ce ti se sam kazati kad skinesh izduvnu i upalish auto...

_________________

Oli ce to zux, drzish me u neizvesnosti vec 4 dana

_________________

Zanimljiva rasprava kod vas dvojice.
Hocu jos da cujem, zanimljivo je.

_________________
Vektra B 1.8 16V

aj kad se vratim sa posla
mora da se radi

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

Znaci zakljucak je RS lonac sa bubnja za 50e..jel ima neko iskustva sa tim izduvima..koji im je vek trjanja u praksi i jel daju garanciju?pozz...

ja sam stavio remus... samo zadnji lonac imam...

_________________

ikac dođi kod Ljubeca u Dobanovce, daće ti najbolji izbor za ono što želiš. Dođeš, kažeš hoću takav i takav zvuk, takav izduv da bude i za najviše sat vremena sve to imaš na autu, povoljna cena, pa još 10% popusta za OTS članove, pa 2 ili 3 god garancije, mislim da je na prohrom garancija 5 god.

_________________
Under Construction (●‿●)

vlado kakav je tebi na kadzi zvuk sa tih besnih 60 konja i koja je cena recimo zadnjeg lonca

_________________
petrol power

ok vlado.. cim sredim jos neke sitnice oko dizni ovih dana tj cim sredim knedlu i seckanje pri turiranju imacu u to u vidu...ma ja hocu cist sportski DUBOK ne preglasan zvuk bez prduckanja,zveckanja i rezonanci..i da mi pored toga stave novi mali lonac ili cevku na mestu gde je bio katalizator( znas vec moju temu o tome)..i da se sve to lepo spakuje kako treba i izmeni (ako treba mozda i fi da se malo poveca) i da na kraju budem zadovoljan zvukom a verujem da je kvalitet ok.

Pa kod njih mozes da izvoljevas koliko hoces,i sve ce ti napraviti...

Pitajte ove koji znaju kakav je zvuk izvucen kod mene samo sa zadnjim sportskim loncem...a motor je i dalje 1.2 sa 45KS...

Za svaku su preporuku...pogotovo jos sto imamo i popust kod njih...

Cena zadnjeg lonca nije sigurno preko 4500 din... Mislim cak da je i manje sigurno...

_________________
Rule 1... "Never change the deal"

Paa neka drugi kažu, ali meni se iskreno sviđa. Oba protočna lonca, ne dernja se kao lud, ali se čuje onako dubok zvuk. Najlepše u celoj priči je da se u kabini maltane i ne čuje, osim kad se stisne preko 3000rpm
Uostalom već 3 godine sve stoji kao da je juče rađeno tako da vredi svaki uloženi dinar koji sam dao.

_________________
Under Construction (●‿●)

kod mene prvo treba da se resi mesto kata sta i kako (to mi trenutno pravi najvece prduckanje i vibracije)..dok mi zvuk mog sadasnjeg zadneg lonca nije los..mada bih voleo da cujem kako to zvuci na vasim kolima prvom prilikom..

Pa katalizator slobodno skini...osetices koliko auto bolje i normalnije radi i ide....

Bice skup uskoro,pa dodji...ima par kola koja su radjeni sa razlicitim auspusima...pa mozes sve da ih cujes.....

_________________
Rule 1... "Never change the deal"

katalizator obavezno skidaj! jer gushi zvuk... skini i srednji lonac ako zelish da bash urla....

_________________

Koliko ja znam ikac je odavno skinuo kat...

_________________
Build, race, break, fix, repeat

molim da se david prikljuci diskusiji,on ima najtisi auto..

_________________
petrol power

ma kat je skinut odavno i stavljeno neko sranje od loncica jos sa manjim precnikom cevi tako da je to postao izvor uzasnih rezonanci i prduckanja,mozda sada stavim samo cevku pa da vidim sta ce da ispadne..a srednji lonac ostaje 100% posto nisam bas ljubitelj urlanja..ok za skup..