c20ne turbo

marianvv · **Poslato:** 12 Mar 2013 23:48

draganinn, nema nista od povecanja snage u tvom cenovnom proracunu, kad sam krenuo sa ubacivanjem v6 prijatelj i ja smo racunali i kaze on prodas motor za 500 [c20xe] dodas 100 i odradicemo posao , na kraju kad smo rasturili kola pojavile su se druge stvari koje je neopchodno bilo da promenim a da se neubijem negde usput, na kraju me je sve kostalo nekih 1100 eura.

DRAGANN · **Poslato:** 12 Mar 2013 23:54

Ma ja sam kontao cisto maaalo da pojacam sa tim kao turbom,a ne da nabijam 300ks u bulju,ali nemozes ti kad te svako zahebava nista pitati.

marianvv · **Poslato:** 12 Mar 2013 23:58

dobro , prosvrljaj malo po netu i nacices svasta pa posle odluci sta ti najvise odgovara, ovako dobro sredi motor da radi kako treba a za povecanje snage imas vremena polako ionako cim malo dodas gas eto ti ga plavci i tup kazna.

GSi · **Poslato:** 13 Mar 2013 00:25

Registrovan si na OTC-u

Evo ti tema od Boze:
http://www.opel-teamcroatia.com/forum/v ... c86cde9f00

I odma ti napomenem krajnje prijateljski - Ne moze k**** u dupe i dusa u raj

RidjiCalibra_c20ne · **Poslato:** 13 Mar 2013 00:55

Ja mislim da je greota da se pakuje turbo na :ne:

Najbolji motor a turbo ne moze da mu donese dobro,ja mislim

strokan · **Poslato:** 13 Mar 2013 01:41

Гарги како ти бре у војсци допуштају оволико да висиш на форуму и пишеш глупости? Дај идите мало вежбајте неко пуцање или шта већ радите

webboy · **Poslato:** 13 Mar 2013 01:44

Gargi zaboravi turbinu na NE motoru. Može da se napravi, ali ne može da bude dobro, a jeftino.
Jeftinija varijanta je da nađeš i ubaciš LET motor.

Jeste stavljali su ljudi po svetu turbinu na NE motor.... ali ne zato što je to bolje i jeftinije, nego zato što "to niko u kraju nema" i zato što im se može.

Inače ne sekiraj se što nemaš podršku.... i Ajnštajn je imao keca iz matematike :ludilo:

chile · **Poslato:** 13 Mar 2013 02:30

jeste pa mu je mileva zavrsila sve komplikovano jer je ipak bio tupav :ludilo:

gargi izci ce to poprilicno skupo ako se radi kako treba i opet je pitanje da li ce proraditi kako treba :wink:

ako vec oces da se ubrzas v6 je resenje za tebe

DRAGANN · **Poslato:** 13 Mar 2013 07:12

Ok momci,ja sam samo pitao.Hvala na odgovorima,ja samo ne kontam zasto se ovde nekolicina zesti i podhebava....Stvarno ste za :seci:

DuLeM · **Poslato:** 13 Mar 2013 09:17

Nista dok covek sam ne prelomi preko svoje kicme.
Tj nauci se na svom primeru, tek dat ce mu biti jasnije o cemu ste mu pricali...
Trazio si savet, dali su ti a evo dajem ti ga i ja ... ako hoces turbo spremi 1500e .. ..

djzecky · **Poslato:** 13 Mar 2013 09:23

Realno najisplativija i najpouzdanija varijanta ti je bila da kupis XEV od Nese, ali cini mi se da je taj motor sada vac u delovima.
V6 je odlican ali ce ti trositi doooosta, onda ces lupati glavu kako da smanjis potrosnju, a to opet ne ide jedno sa drugim.
Sto se turba tice, vidis koliko je sredjivanje kostalo WEBBOY-a a gomilu stvari je covek sam radio i vec je imao turbo motor. Nije to nimalo jeftino.
Znaci ili vijas dobar XE (400-500eur) ili nadjes drugi NE. Ne trebaju ti ni papiri, ni prepravke, samo ubacis i vozis.

Mozda ce ti i on raditi posao jedno vreme, jer ja ne znam koliko je tvoj NE zapravo los a sta si vozio pre Calibre i koliki su ti zahtevi.
Na primer, ja sam letos kada sam trazio Calibru, probao par Calibri NE koje su isle bukvalno duplo gore od ove koju sam kupio, a ni ova nije savrsena.
Moj tadasnji Fiat Ritmo 1.1 sa podignutom kompresijom, digiplexom i dvogrlim karbom bi odrao tih par Calibri koje sam probao, na 400m garant. Mrtve pa mrtve
Dogovorimo se lepo, dodjes jedan dan kod mene (80km) popijemo picence i provozas moj NE. Nije idealan ali je zadovoljavajuci, bar za moje potrebe, a ko zna, mozda i ti budes tako mislio. Onda posle lepo znas sta da trazis i ubacujes.
Eto, ja ti toliko mogu pomoci. Ako si za, ostalo cemo preko PM-a, da ne gusimo ovde.

webboy · **Poslato:** 13 Mar 2013 11:51

Mene ne racunaj..... ja sam 99% stvari kod sebe radio i rasklapao iz ciste radoznalosti, tj. da vidim "di su mali ljudi"

daner · **Poslato:** 13 Mar 2013 12:11

to sto mislis ubaciti turbo na c20ne imaces snage kao i xe ... bolje ubaci xe i bices miran i manje ce ti trositi i od standardnog c20ne a kamoli sa turbinom a i 35 ks vise ces imati

a postoji 2.0 8v turbo radjen je za americko trziste c20get ...

Adam92 · **Poslato:** 13 Mar 2013 13:36

Gargi, ti planiras da das oko 250e za taj turbo i da dobijes par konja, tj sto kazu, da vratis motor na fabriku

Za te pare mozes da kupis xe-a

Das svoj motor za 150-200 (zahebes nekoga) i dodas te pare sto pominjes za turbo i eto ti xe-a

A ako se neces igrati sa papirima da to bude legalno, mozes i na v6 da ides, samo dodjes na isto para dok sve to upakujes .... mada ne preporucujem, pospadace ti ta plastika od tolike brzine

kvcali · **Poslato:** 13 Mar 2013 13:37

jeste iso je u chevrolet !

DRAGANN · **Poslato:** 13 Mar 2013 16:36

Eto tako,sad smo kvit,sve znamo i reseno.Sta sam trazio to i dobio,znaci ne isplati se i eto,a ovo ce verovatno nekom pomoci tako da i nije lupetanje. :ziveli:

GSi · **Poslato:** 13 Mar 2013 16:44

Bila je vec slicna tema izmedju ostalog:
viewtopic.php?f=70&t=23174

Mihajlo_J · **Poslato:** 15 Mar 2013 12:38

Evo Gargi neke cene, kako to Švabe rade

http://www.hg-motorsport.de/images/stor ... l8v_sb.pdf

webboy · **Poslato:** 15 Mar 2013 17:29

Kao što rekoh gargi... jeftinije i bolje da staviš LET motor.

Mislim svejedno je... i jedna i druga opcija su skuplje od 300 kinti

DRAGANN · **Poslato:** 15 Mar 2013 17:32

Pa s obzirom da je za mene neizvodljivo ovo,sacekacu bolje vreme i 20xe :ok:

gici1 · **Poslato:** 30 Mar 2013 21:02

Da, ali kad prezupci c20ne ne pipa klip ventile jeli? :ludilo:

a eco tek trosi 1 l na 700 km koliko god da je presao .Ima covek na vidikovcu radnju za cipovanje trazi 200 e kaze dobijas 15 konja garant ali ako se menjaju neke dizne (nisam ga slusao pazljivo )jos 2 rage pride :ludilo:

Ja imam i turbo i interkuler i cevke ali treba jos gomila stvari pa dok nakupim mozda i stavim,onda cu morati sikvent plin...c20ne je po meni dobra masina ali nisu neke performanse tj.ziheraski motor bez nekih fatalnih ispala i sa mogucnosti prelazenja velikih kilometraza

omegaA · **Poslato:** 12 Apr 2013 18:59

ма ШБКК?

http://www.youtube.com/watch?v=spR3VTx1ldY

Jashim · **Poslato:** 12 Apr 2013 20:40

Nisam prije vidio ovu temu, ali ove izjave da za 200-300€ mozes staviti turbo su smjeh, u biti mozes za 300€ turbo staviti u gepek, ali samo turbo, a gdje je jos grana, IC, cijevi za IC, gumena koljena, jace dizne, SA ECU, mapiranje.

Pa Bozo je prodavao svoj C20NET za cca 2500€ pa ti vidi

Tako slozen C20NET ide ko od sale preko 300KS i ide ko kuga

Milan_GSi · **Poslato:** 12 Apr 2013 20:48

Stim da on hoce da dobije 150ks iz svog NE-a a ne 300 ks ...

Jashim · **Poslato:** 12 Apr 2013 20:51

Pa opet mu treba neki turbo, IC, cijevi, SA ECU, mapiranje

turbo 250-300€
IC 100-150€
cijevi 100€
SA ECU 500-600€
mapiranje 200-300€

Jeftinije uzeti neki mrtav C20XE, raskopati ga i napraviti polugeneralku i voziti iducih 200k km bez razmišljanja

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

c20ne turbo

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga