OPEL Vectra A Special 1.7D

Daka · **Poslato:** 09 Mar 2012 13:58

nalazi se ispod soferke tamo gde su makaze brisaca :ots1:

A20DTH · **Poslato:** 09 Mar 2012 14:00

Hvala puno. :postovanje:

A20DTH · **Poslato:** 15 Mar 2012 13:45

Drugovi i drugarice

, montiram ja jutros ljetnje gume i primijetim da mi je jedno crijevo koje vodi OD ili DO rezervara puklo na 2 mjesta.

Nigdje nisam primijetio da pusta dragocjenu tecnost a crijevo samo od sebe prasnjavo i suvo.
Traba li da reagujem ili da stoji ovako kako jeste?? :postovanje:

VectraBG · **Poslato:** 26 Apr 2012 21:55

A20DTH je napisao:

Drugovi imam jedan iritirajuc problem sa ventilacijom u vectri. :banghead:

Naime na prvom stepenu ventilacije se cuje nekakvo skripanje. Cim ne prebaci na veci stepen skripanje odmah prestaje.
Prije je imalo veze da li duva hladno ili toplo ali sada skripi bez obzira kako duva.
Zna li ko uzrok toga i kako da otklonim taj iritantni zvuk?? :postovanje:

Imam isti problem

Jesi uspeo da prema savetu izvadis motor ventilatora i podmazes osovinicu? Jeli nestalo skripanje? Koliko je komplikovano da se izvadi motor?

4motion · **Poslato:** 26 Apr 2012 22:00

uglavnom je to privremeno resenje....
ja sam uzeo drugi komplet ventilator i skripanje je nestalo!

a stari sam zavrljacio u tri lepe

A20DTH · **Poslato:** 27 Apr 2012 07:31

VectraBG je napisao:

A20DTH je napisao:

Drugovi imam jedan iritirajuc problem sa ventilacijom u vectri. :banghead:

Naime na prvom stepenu ventilacije se cuje nekakvo skripanje. Cim ne prebaci na veci stepen skripanje odmah prestaje.
Prije je imalo veze da li duva hladno ili toplo ali sada skripi bez obzira kako duva.
Zna li ko uzrok toga i kako da otklonim taj iritantni zvuk?? :postovanje:

Imam isti problem

Jesi uspeo da prema savetu izvadis motor ventilatora i podmazes osovinicu? Jeli nestalo skripanje? Koliko je komplikovano da se izvadi motor?

Nisam ni vadio motoric jer je prestao da skripi.
Cim je doslo toplije vrijeme skripanje je nestalo. Ipak trazim drugi motoric pa cu da ga zamijenim jer ne znam kad ce opet poceti da skripi :ziveli:

A20DTH

Drugovi i drugarice :postovanje:

zna li neko zasto se u rezervoaru stvara vakum?
Primijetio sam to zadnja 2 puta kada sam sipao gorivo.
Do sada se to nikada nije desavalo? :ots:

laraisara

Verovatno ti poklopac rezervoara nije originalan ili jeste originalan ali mu je zapušio odušak.Poklopac rezervoara mora da ima odušak da se ne bi stvarao vakum.

A20DTH

Poklopac je originalan i sasvim obican, tj. mislim da nema odusak. Da nije mozda problem u nekim cijevcicama, jer sam vidio da je pukla jedna cijev iza zadnjeg desnog tocka, a koja vodi od cepa prema rezervoaru. Iz nje nista ne curi a vjerovatno je puna prljavstine

A20DTH · **Poslato:** 08 Feb 2013 17:27

Doslo vrijeme i ovdje nesto da se radi
Nakon 18 godina Vectri je potrebna mala paznja
Termin dogovoren sa drugovima limarima...
Radi se sledece:
Nova prva krila, novi pragovi (kaze majstor da ima kupit pocincane), rubovi, sva 4 tapacirunga vrata ce biti obnovljena, nove koze oko mjenjaca i rucne, nove gumene prostirke (original se poceo raspadati samo kod vozaca nakon 18 godina), nove prve plocice, digtung poklopca motora i na kraju dubinsko pranje. To je ono sto znam u startu da ce se raditi. Naravno sigurno ce jos nesto iskociti i to ce svakako biti odradjeno.

sheki011 · **Poslato:** 09 Feb 2013 09:54

Druže Radiša, izvinjavam se Vama i ostalim drugovima članovima komiteta

To crevce što ti je puklo nije ništa alarmantno, bar ne kod mene. Moje je tako još od kad sam radio auto i sve ću kao danas/sutra da ga zamenim, pa evo trljam dve ipo godine i nemam problema. Ne mogu tačno sad da se setim od čega ono beše...(da li bi za neki vazduh ili neki višak...nisam siguran).
Taj vakuum u rezervoaru rešavaj što pre. Dizeli su nestašni po tom pitanju i veruj da sam viđao rezervoare koje su ti vakuumi bukvalno zgužvali kao da su od toalet papira. Vakuum ti stvara pumpa koja vuče gorivo iz rezervoara (u narodu poznata kao boš-pumpa). Problem je 99% u čepu rezervoara. Kao što reče drug Goran, verovatno se nešto zapušilo, a možda je i ono prekinuto crevce baš za taj vakuum i može biti da je zapušeno na tom mestu gde je prekinuto i da ne dozvoljava da se rezervoar reši vakuuma. :?:

Bole_SEZ · **Poslato:** 09 Feb 2013 11:05

wwweeeeeee seđuje se još jedna Vecka :dzony:

srećno s radovima

Daka · **Poslato:** 09 Feb 2013 11:22

U odnosu na slike iz prvog posta dosta je propala

Ali sredice se to,vectra A hoce da istruli zesce pogotovo zadnji deo oko trapa... ta drljava limarija na starim opelima me izludjuje...

Ali ne sumnjam da ce biti kao nova kad se zavrsi :ziveli:

A20DTH · **Poslato:** 09 Feb 2013 14:34

Druze sheki, zbog izostanka sa pretposlednjeg i poslednjeg sastanka okruznog komiteta niste u toku da je to crijevce zamijenjeno.

Naravno, problem sa vakumom je odmah nestao. Naravno sve sam to sam sredio jer mi je moj drug majstor ustupio 3 dizalice u svom servisu. Prosto nisam mogao da se odlucim na koju da natjeram kola. :ludilo2:

Termin je u martu i bicete detaljno obavijesteni o svemu. (naravno ko bude prisustvovao sastancima komiteta

)

Dako moj, propala i to dobro. Nevjerovatno kako je brzo pojede ova so. al sredice se sve i ima da se ponovo rodi :ots:

bobale · **Poslato:** 09 Feb 2013 15:00

A20DTH je napisao:

Bruka koliko su dobro očuvana sedišta :wow

A20DTH · **Poslato:** 03 Mar 2013 19:11

Pisem ovo a ruka mi drhti od tuge i bola...

Elem juce sam sjeo sam majstorom i detaljno mu objasnio sta sve hocu da se odradi na autu i onda mi je on rekao svoju cijenu toga. Zatim u toku godine ide mijenjanje seta zupcastog , prvih plocica, kugli, filtera vazduha, goriva , dihtunga poklopca, amortizera , planirao sam obnoviti i tapacirunge i tako to. Kada sam sve bacio na papir to je veoma lijepa cifra novca.

E sad, ono sto sam htio da vas pitam. Hocu da mi kazete vase misljenje koliko ovaj moj auto trenutno vrijedi kada bu se prodavao u stanju kakav jeste. Istorijat i stanje auta prakticno znate iz postova iz garaze. Mozda cijene u Srb i ovdje nisu iste ali eto vi mi kazite otprilike koliko ona vrijedi a ja cu vam onda reci koliko bi ja trebao uloziti u nju za gore sve navedeno. Po nekoj mojoj racunici to se ne isplati ali evo sacekacu da vidim sta ce te mi vi reci.
:ziveli:

sheki011 · **Poslato:** 03 Mar 2013 20:15

Radiša, Radiša...Dobrodošao u klub

Tvoja autić, u stanju kakvo jeste...može da vredi plafon 1500 evrića.
Da odradiš to što si nabrojao...po mojoj proceni 2000 gore pomenutih evra. U to se računaju limarijski radovi sa farbanjem, delovi koje si nabrojao, ruke i sve što ide uz to.
Da li se isplati ili ne? To ti najbolje znaš...u kućni budžet ne zalazim, samo znaj da će te za koju godinu čekati motor (još dve ljubičaste od po 500 e), a dok on dođe na red nadaj se da limarija neće pokazati nikakve nedostatke i onda zalaziš u jedan začarani krug iz kojeg nemaš izlaza. Ni ti ni ljubičanstvena limuzina. Ako se odlučiš na restauraciju, znaj u startu da ste se venčali sa njom. Ostaje u avliji dok se ne raspadne, jer prodajom nećeš nikada izvući uloženi trud i novac.
Neku računicu i nemaš (ako planiraš da je prodaješ), osim ličnog zadovoljstva da gledaš tu lepoticu i da se sa osmehom na licu prisećaš svakog kilometra kojeg si sa njom prešao.
Ja sam se isto tako dvoumio i na kraju prelomio da je radim od nule, i sad, posle nekih 25000km ne žalim ni dinara kojeg sam u nju uložio, a veruj da je cifra pozamašna.
Sve je to jedno veliko vaganje. Imaćeš auto koje poznaješ od prvog kilometra i koje niko osim tebe nije vozio, koje će biti u odličnom stanju, ali imaće 20+ godina. Sa druge strane, sa novcima koje ćeš uložiti u nju plus njena vrednost, možeš kupiti nešto mlađe, modernije, bezbednije, ali nećeš znati sa čime imaš posla (kako je voženo, održavano itd...)
Ja sam se odlučio da moju opciju samo iz jednog razloga, a to je što smo je mi novu kupili. Da nismo bili prvi vlasnik, sigurno je nebih radio...

A20DTH · **Poslato:** 03 Mar 2013 21:05

Pa da, tako sam i mislio, 1500e max

E sada majstor mi za limarske usluge trazi 500e, obnova tapacirunga 100e, novi podmetaci za noge 40e (oridjidji), racunam set z remen, pakne, amortizeri, i ostale sitnice minimalno 250e, ide i registracija za mjesec dana 150e = cca 1040e
Znaci u samom startu ulazem skoro njenu vrijednost.

Sto kazes ti na redu je motor (nadati se svakog momenta) 400.000 bez pipanja. Sta je sa ostatkom limarije koja ce isto pokazati znakove propadanja u skorije vrijeme sigurno??? Nema tu nikakve svrhe ulagati pare...
Zao mi je kao djeteta svoga ali osim licnog zadovoljstva ne bi imao druge koristi od ulaganja.

Razmisljao sam o prodaji dok jos nekome moze posluziti ovakva kakva jeste i o eventualnoj kupovini novog ili par godina starog auta koje bi imalo istu funkciju kao i ona, a to je svakodnevno drndanje od strane svih ukucana po gradu, selu ,kisi, blatu...
Racunam na to da bar tom autu lim ne moram dirati a mehanika ce valjda posluziti...
Ne znam sta da radim... :ziveli:

sheki011 · **Poslato:** 05 Mar 2013 09:44

Kolega, evo ti malo pomoći. Odvezi je do nekog mehaničara i izmeri joj kompresiju, ona će ti sve kazati.
Verujem da u toj vektri ima još života, jer se vidi da je to auto maženo i paženo.
Kompresija bi trebala da ti ide od 18 do 34,5 bara (18 bar = motoren kaput!!). Ako motor izbaci lepe vrednosti, radi je, ako ne onda prelomi to u sebi i...

dzimi · **Poslato:** 05 Mar 2013 11:52

Tesko je odluciti ako si vezan za auto, ako ti je mio i imas para sredi ga i uzivaj posle u dugoj voznji. Ili prodaj i uzmi drugi koji ce menjati insigniu u znamo vec kakvim situacijama, a to je prevoz jaganjca na vasar, ili prevoz drvene gradje. :ludilo:

Ja sam prelomio i odlucio da ostane astrica jos koje vreme. I ne kajem se.

A20DTH · **Poslato:** 05 Mar 2013 20:43

Motor je tvrdim (i bez provjere) nesto najbolje na tom autu. :respekt:

Ona bez greske pali u bilo kojoj situaciji, ne dimi, cak ni kada je zestoko stisnem pri nekom preticanju, ali to me najvise i brine

Zasto taj auto ne dimi?? Cak i na tehnickom kada ju stiskaju do poda pri mjerenju izduvnih gasova ona izbaci tek toliko dima kao neki pusac kada pusti dim kroz nos. *(a jest mi i poredjenje)

i zato mislim da ce ona samo odjednom da stane, da nece htjeti da upali ili da ce crci tokom voznje. Ne znam zasto ali imam takav osjecaj. E zato bi zelio da je prodam i da mi ostane u lijepom sjecanju..

Dux666 · **Poslato:** 07 Mar 2013 08:35

Veca je kao casa i vidi se da je ocuvana samo tako.

Nadam se da ce i dalje nastaviti da te sluzi kao i dosada.

A20DTH · **Poslato:** 10 Apr 2013 13:38

Imam jedan sitan ''problem'' na autu pa mi treba vasa pomoc? :postovanje:

Naime na njoj je automatski cok koji je radio perfektno sve do onda kada sam auto odvezao bosisti da mi promijeni dihtung na pumpi koja je pustala naftu. Poslije toga cok se pali tek 2 ili 3 sekunda nakon sto upalim auto a prije je odmah radio nakon paljenja. E to nije sve... Sada prilikom tog ''prebacivanja'' , auto zna da se ugasi. Opet palim i cok radi odmah bez tog prelaza. Da li to kako mogu popraviti??
:ziveli:

A20DTH · **Poslato:** 03 Jun 2013 09:56

Juce primijetih mrlju zelene tecnosti na motoru.
Evo slika sa objasnjenjem gdje se to nalazi
Slika

Znaci u ravni sa crvenom linijom i na samom lijevom kraju ima nekakav hepek i na njemu se vidi zeleno. Je li poceo da curi antifriz iz motora??

Sta raditi? :postovanje:

pistre · **Poslato:** 03 Jun 2013 14:21

mozda je dobila triper

verovatno je popustio dihtung glave, pa ako se ustanovi da je tako, nije problem, skine se glava, odnese na ravnanje koje je oko 20 eur, stavis nov dihtung koji je isto toliko i teraj

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

OPEL Vectra A Special 1.7D

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga