Opel Team Serbia

Pozdrav svima na forumu
Od skoro sam vlasnik Astre G 2.0 dti 2001god i imam par pitanja:
Auto lepo radi,nema da duva,malo kilavo ubrzava,mada vidim da izgleda sve Astre 2.0 dti tako ubrzavaju.
Ujutru pri prvom paljenju odmah upali,ali izbaci na auspuhu plavicastog dima i zatrokira,ima kao nemiran rad jedno 3-4 sekunde i posle sve normalno,nema dima nema nista,da li neko zna sta bi mogao biti problem ili mozda je neko imao slicna iskustva???

Unapred hvala

Verovatno gumice ventila.

_________________
Upoznaj svoj auto u šraf... Da bi ga više voleo. :-)

Ali zasto zatrokira,tj. ima nestabilan rad 3-5 sekundi,i zadimi plavicat dim i posle toga sve normalno uopste ne dimi,cak i na leru kad se turira nema dima,to se samo desava prilikom prvog jutarnjeg paljenja,posle je sve normalno!
Danas sam bio na dijagnostici i nije prijavio nista,nema greske,ali je majstor primetio da su ugradili PUMPU na filteru za gorivo,kaze da je BOSH pumpa slaba,da ne moze da vuce gorivo i da verovatno ne moze da upali pa su joj tu pumpu ugradili da joj pojaca valjda pritisak

Evo kako izgleda taj uljez na slici

ovo prvi put vidim...

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

ili drugacije receno: spremana kola za "prodavu"

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

udaju

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

ta astra treba da ima pumpu koja gura naftu do bos pumpe.
e sad,moguce da je ona oslabila ili otkazala pa su je izbacili i ugradili tu spoljnu. ta spoljna je 99% jeftinija od nje a ne moze da se potopi u rezervoar,pa su je stavili pod haubom.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

E jbg,uzeo sam je pre 5 dana,ne prodaje mi se,pa sam hteo da cujem misljenja sa foruma,a verovatno je spremljena za prodaju,ja bih je najradije vratio,ali jbg.
Ima li neko nekakvo misljenje
Zasto zadimi i zatrokira pri prvom paljenju,na nekoliko sekundi i posle se unormali????

Tu pumpu su stavili jer se vraca gorivo u rezervoar, al nisu znali gde, pa su je povezali na kontakt kao kod benzinca da doprema gorivo do bosch pumpe.
Gledaj to s vedrije strane, jednom liku kod mene su nakacili benzinsku pumpu od Lade sa mehanickom drukalicom

A tako se ponasa jer i dalje vuce fals vazduh

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Druze to sto pri paljenju ujutru zadimi je zbog gumica, ne kazem da je sigurno zbog toga ali meni je zato. i proveravaj cesce ulje lupam na nekih 4-5 dana nemoj da se igras ili jednostavno vidi kod majstora da ti zameni to sto ne valja

Jel zna neko nkog dobrog majstora za Opele u Nisu?

znam ja.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

listen to bozza

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

I meni se ovo isto desava,ali samo ujutru pri prvom paljenju,merena kompresija 21 do 23,nevergla vec odmah upali,ali neko vreme radi na dva klipa i jako trese,posle slozi i radi.To je jedan od problema,netrosi ni ulje(zamenjeno pre dva dana) ni antifriz,motor je 2.0dtl,60kv.?Nisu menjane gumice na ventilima a ni na diznama,majstor misli da je to u pitanju?Sta vi mislite?hvala.

Prvo dijagostika motora, ako je prijavio P1220 mehanicki kvar vp pumpe, ugao paljenja, ako nema greske postoji mogucnost da su problem i dizne za gorivo da neka nepravilno baca gorivo.

Da su gumice ventila ili na diznama dimio bi non stop u toku voznje, tako da to odpada kao moguc problem.

Jos jedno pitanje,koji stepen kompresije je prihvatljiv za ovaj motor sa predjenih 200hilj?

Koliko staje ulja u ovaj motor,posto je majstor narucio 7 litara?

5.5 litara

_________________
Zasto vas obrtomer nema crveno polje, crveno polje pocinje tamo gde prestaje vasa hrabrost.
Ferruccio Lamborghini

Majstor Goran je dao opet pravu dijagnozu,na poslednjoj dijagnostici pokaza 1220,i kraj svim mukama oko EGRa,vakum ventila.Juce u Mirjevu decko za manje od sat vremena,baci pumpu na sto,postavi drugu,podesi parametre na fabricki,i ja sve petama u .upe za Batocinu,auto vuce kao nov.Jutros upali na zub,nema da trese,a od dimnih signala ni traga ni glasa.Odmorio sam mozak od ovih majstora iz Lapova,Batocine,Svilajnca,kod njih ni na zamenu ulja neidem.Ej ljudi,7litara ulja mi sipali u motor,verglali satima,prespajali na ispravljace..Svi imaju neke tetris dijagnostike,gataju ko Milan Tarot,nece ga vise.Pozdrav za Godzu Doktora.

jos da si ostavio kontakt telefon i adresu majstora koji ti je odradio posao jer nekom moze ne daj Boze da zatreba bilo bi full...



PS koliko para to zadovoljstvo?

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Evo odmah,adresa je Jovanke Radakovic 27 v,Mirjevo,a tel 063 221084,MN auto servis,momak je vise nego za preporuku.Platio sam 250evra i dao moju pumpu,koju je prvo ispitao pa zamenio ispravnom,6 meseci garancije,znaci 250 e sa zamenom,i zahtevao je da budem prisutan.

e to je vec nesto... hvala druze

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Mozda nekom pomogne,a nece da steti sigurno.