Opel Team Serbia

da li si imao ovaj sat (za vreme )http://postimage.org/image/eug6f6axl/ od kako si ga kupio ili si sam stavio? Posto kod mene na tom mestu stoji pokazatelj brzina i apsolutno nema nikakvu svrhu te bi da cupam to i stavljam sat... i gde se moze nabaviti ?

_________________
Old Kadetts never die! .... They just go faster!

Sat je dolazio fabricki, tada je to bila dodatna oprema, koliko god delovalo smesno, stvarno je tako. Modeli bez sata su tu imali raspored brzina, cisto da stave nesto.
Mozes na nekim otpadima naci pa skinuti iz originalne table, a mozes i celu instrument tablu sa tim satom kupiti za 10-ak eura i zameniti tvoju.

Ja sam iz Subotice, veruj mi obisao sam sve otpade, cak sam bio kod jednog koji se samo bavi iskljucivo opelom ali kaze da nema za starije modele apsolutno nista. Naisao sam na jednog ne rastavljenog C kadetta i bio sam "narucio" neke delove za rezervu da ih imam, ali je vlasnik otpada jedan Lotros sa kojim sam zavrsio svakakav vid saradnje. Ne volim neozbiljnost pogotovo ako mi je neko prethodno dao svoju rec i obecao nesto... Tako da jedino mogu preko neta da trazim i tu sam hendikepiran. Hvala na obavestenju, ako budem naleteo uzimam, mada mi nije nesto posebno bitno. Jel ima neko mozda rezervni ili visak cep od hladnjaka? Ili od kog auta bih mogao kombinovati, meni je otisla guma, i bezi mi antifriz....

_________________
Old Kadetts never die! .... They just go faster!

Vec sam ti u tvojoj temi(garazi) naveo da mozes kupiti na verovatno svakoj benzinskoj pumpi cep hladnjaka, mislim da je ili univerzalni ili od lade, nisam 100% siguran, ni meni nije originalni, isto mi je otisla guma pa sam stavio taj i evo i danas sluzi:

e da ... zaboravio ... kad mozak radi na 1oo strana, ne znam sta cu pre... hvala

_________________
Old Kadetts never die! .... They just go faster!

Evo jos koja slicica(slike su uslikane dok sam cekao nesto na parkingu, pa mi bilo dosadno):

Trenutna kilometraza:

Da li primecujete nesto interesantno u kilometrazi?

Mnogi kad kupuju ove "nove" automobile sa placeva, gledaju u papucice da bi procenili pravu kilometrazu po istrosenosti istih(ali preprodavci im najcesce doskacu za zamenom istih ). Evo kako papucice izgledaju kod mene(nisu menjane), pa procenite sami koliko imamo predjenih km:


Slika na kojoj se jedino jasno vidi papucica gasa




Stanje kocnice


Ovde se sve papucice jasno vide

Imao sam malo problem sa osvetljenjem, a slikano je mobilnim, ali iz vise slika se jasno vidi.

Evo i jedne slike koja je ispala interesantna sasvim slucajno:

Nisam planirao da ovako namestim volan i da zakloni prve brojeve kilometraze, ali kad sam sliku prebacio u komp, primetio sam poslednje 3 cifre od kilometraze(bez cifre za stotine metara-poslednje cifre).

A sad malo trenutnoj muzici u kolima.
Odlucio sam se da ne ubacujem neke moderne uredjaje, vec neki radio u duhu vremena iz koga je i sam auto. Veoma jeftino je nabavljen radio koji se i originalno ugradjivao u Opel vozila:






U pitanju je obican radio bez kasete, po logu se vidi da je to cuveni Blaupunkt. Radio je veoma simpatican, a ima cak neke funkcije koje imaju i danasnji napredni uredjaji - memorisanje stanica(samo 3 stanice, ali sasvim dovoljno), a cak ima i mogucnost skidanja komandi da bi se osigurali od kradje . Plocica nije originalna, bar mi se tako cini, ali se vrlo lepo uklopila. Nabavljen je pre skoro 2 godine(skoro dzabe) i odlicno radi i danas, samo sada su na ceni kao oldtimer radio.
Posto ponekad imam potrebu da slusam muziku po svom izboru, odlucio sam se za najjeftinije moguce resenje u kombinaciji sa ovim radiom, a to je mp3 fm modulator:

Uredjaj je naravno kineske proizvodnje, ali jos uvek radi, vec preko godinu dana. Na njega moze muzika da se pusta preko sd memorijske kartice, usb-a ili cak preko mp3 uredjaja i mobilnih telefona. Trenutno koristim pustanje sa SD kartice, druge nacine nisam ni isprobao, ali nema razloga da ne rade. Ima i praktican daljinski upravljac. Jedina mana mu je sto mu se plastika koja prekriva displej od sunca iskrivila i odlepila, ali displej ionako nema neku funkcionalnost.


U kolima je bio vec ubacen neki zvucnik, ispod table, koji je odavno probio i mogao se privremeno koristiti za tiho slusanje radia, ali je kasnije nabavljen jedan malo bolji zvucnik i povezan malo kvalitetnijim kablovima:


U pitanju je Pioneer-ov zvucnik iz sedamdeset i neke, taman da se uklopi u godine auta. Zvucnik je Made in Japan. Model je TS-X9 i jedino mi je zao sto ne mogu da pronadjem jos jedan pa da ih uparim. Trenutno je sve originalno u njemu, ali sam vec video na nekom japanskom sajtu preradu ovih zvucnika, pa mozda se i ja nekad u buducnosti odlucim na taj korak.

Slucajno sam naleteo na internetu na odlican par, ako se ne varam(ovo je u Buenos Airesu). Polovni su, ali izgledaju kao novi, samo je cena prava sitnica:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... macizo-_JM
Srecna okolnost moze na 12 mesecnih rata.
Za svaki slucaj morao sam i da uslikam i sacuvam sliku:


Ako neko slucajno vidi negde na prodaju ili ima jedan ili dva ova zvucnika neka mi javi, mogu i neispravni, samo da je kutija u ok stanju i da ima mrezice. Nadam se da ce cena biti nesto niza od ove gore.

Komso,super ti je radio!!
Ja sam u mom takodje dobio neki stari radio,isto bez mogucnosti pustanja kasete,al sam ga zamenio modernijim CD plejerom,kojeg sam dobio bas bas jeftino!!!
Muzika koju ja slusam,bas i nemogu da nadjem na radio stanicama,pa sam morao da nabavim CD plejer da mogu da przim dok vozim!!!!
Mada,dosta volim da slusam motor kako radi u toku voznje!!!

_________________
Opel Kadett C - Big Boys Dream...

Hvala, hvala .
Volim i ja svasta da przim, ali tu je SD memorijska, ranije od 2GB, sad se preslo na 4GB i ima tu svega(Metallica, AC/DC, Iron Maiden, Lordi, Rammstein...), a ima i nekih dobrih starih rok stvari sto stranih sto domacih, nadje se nesto i punk-a, poneka i pop stvar. Znaci ima apsolutno svega, a bas je prakticno i ne moram da strahujem da ce neko da mi obija auto zbog upadljive muzike u kolima. Uglavnom kad vide stari auto i jos unutra obican radio, zakljuce da im se ne isplati. Mada su mi pokusali jednom obiti kola, mislim da sam vec pisao o tom pokusaju, samo su iz nekog razloga odustali(na srecu nisu uspeli u obijanju ni gepeka ni vozacevih vrata). Modulator nekad ostavim u kolima, nekad sam ga vadio(dok je bio nov), jeste da je u prodavnici bio oko 10 eura nov, ali lopovima je cesto isplativo da i za 500 dinara ti naprave stetu od 50-ak eura. Sada kad ga i ostavljam, uglavnom ga izvadim iz upaljaca i sklonim da ne bude vidljiv, za svaki slucaj.

Fuck Yeah komso!!!!
Nasli smo se...

_________________
Opel Kadett C - Big Boys Dream...

Mislim da svi mi "retro style" slusamo takav vid mjuze tako da bih vam se ja pridruzio. Imam ja neki matori radio pa slucajno ako nekome zatreba... Ja sam zamenio sa novijim i ugradio jace zvucnije i to.. ne zbog glasnoce i jacine vec jer volim da cujem i najtisi instrument bez ikakvih sumova i krcenja. Imao sam ranije usb player koji se kacio na upaljac, i to je extra stvarcica za retro... ali ne i za kvalitet .... ja bih se malo pro...avao pa bih stavio radije ovako nesto:
http://dx.com/p/1-8-lcd-car-mp3-mp4-pla ... -usb-52251
na dealextreme-u je manje od 1o dolara

_________________
Old Kadetts never die! .... They just go faster!

@snowman, kakav stari radio imas? Ja cu staviti ovih dana u Kadett-a neki 'kineski' radio, koji u principu ima aux sto mi je bitno da povezem sa telefonom i dosta je. Ali me ipak interesuje i neki stariji radio.

_________________
Rust is lighter than carbon fiber!

^
Aux imas na mp3 modulatoru, tako da je bolje da odmah ubacis stari radio, a modulator, prikljucujes po potrebi, a lako se sklanja, lepse izgleda, a plus je manji rizik od obijanja.

Sto se tice tu je i propratni detalj:

Ova jelkica mi je postala zastitni simbol. Iako nije neki osvezivac, za to koristim i druge, ali kao modni detalj mi se lepo uklapa.

Evo jos koje slicice enterijera.

Tabla:









Tabla je do skoro bila kao nova, ali nazalost prosle godine je malo podlegla zubu vremena, ostecenje je skoro neprimetno, ali ipak postoji:

Dodatna oprema iz tog vremena - sportski kratki menjac sa oznacenim brzinama na rucici:



Takodje dodatna oprema - polica za sitnice. Piksla, kao i upaljac koji se vide na slici su spadali u dodatnu opremu, a mislim i da je grejac zadnjeg stakla koji se aktivira izvlacenjem prekidaca za ventilator ka sebi i ima lampicu sa oznakom na sebi spadao u dodatnu opremu(kada se ukljuci grejac zadnjeg stakla, pali se crvena lampica na prekidacu ventilatora) :



Presvlake u skladu sa godinama(automobila naravno), i one dodju kao dodatna oprema :





Prednji tapaciri:






Rukohvat desnih vrata je ostecen, sto od zuba vremena, starosti i sunca, ispucao je, jasno se vidi kada se uvelica fotografija, nije pukao, ali potrebno ga je zameniti.



Trunje na patosnicama koje se vidi na prvoj slici potice iz ventilacije. Naime lisce je upadalo kroz resetku ventilacije(resetka izmedju haube i soferke). Pokusavao sam kompresorom da izduvam lisce i usisivacem da ga izvucem, ali nisam uspeo u potpunosti, tako da cu definitivno morati da rasklopim ventilaciju i da povadim lisce, jer izgleda da ne postoji nacin da se lisce izduva odnosno usisa bez rasklapanja. Ima jedna slika iz prethodnih poruka gde se vidi otvorena klapna ventilacije na "centralnoj konzoli" i jasno se vidi da ima lisca, koje se nalazi iza resetke. Ako neko ima predlog kako ovaj problem trajno resiti neka predlozi. Mozda ubacivanjem nekog plasticnog sita ispod resetke za ventilaciju?

Nedostaje ti zatvorena kaseta ispred suvozaca ja sam je imao na kadetu C iz 1979 a taj kadet mi je imao i fabricki siber koji se uvlacio pod krov cetvorokraki volan i niklovane lajsne na sve strane ako izbunarim sliku okacicu

Inace odlican ti je auto

A mogo bi i spolja neku pozersku sliku
Inace kadja je superiska

Hvala na pohvalama.

Meni ne nedostaje . Korisna je ta kasetica, redja je, ali i polica odradjuje posao. Imam na limu ispod table otvor za bravicu kasete, ali kako se sama kaseta ucvrscuje to vec nisam razgledao. Siber mi se svidja kao dodatna oprema, pogotovo ako ne prokisnjava. A prema opisu izgleda da si imao kadett c berlinu . Mnogi kazu da im je taj cetvorokraki volan lep, ali meni nije uopste i on je oprema iz berline. Nedostaje meni mnogo tih sitnica, ali bice, ima vremena, jos je mlad.
Prvo da sredim gomilu nedostataka, a sitnice ce biti slag na tortu. Farbanje odlazem iz godine u godinu i svake godine kazem, valjda ce biti sledece . Nebo je takodje jedan od proiritetnijih problema. Zadnji tapacirunzi su od kartona i desni mi je probusen(originalni su, ali jedan je eto ostecen). Mora malo i limarija da se uradi, 95% je u odlicnom stanju. Ali ipak je malo truo na gepeku, to treba da se isece i zameni zdravim limom. Predlagali su mi da ofarbam u svojoj reziji jeftino auto i da on lepo izgleda, ali ja bih ipak isao na tezu varijantu, ali i trajniju, a to je da se ociste lepo mesta gde je imalo pocela korozija(ispeskari) i spreci truljenje dok jos moze, a to ipak kosta mnogo vise nego sto trenutno mogu da ulozim. Jos 2 ispita do kraja mastera, pa moram poceti ozbiljne pare da zaradjujem i da ga sredim kako i zasluzuje.

@mracni takodje hvala na pohvalama. Ima takvih slika na prethodnoj strani, a ima i nekih "umetnickih" na prethodnim stranama. Nisam nikad radio fotosesn, nego ponekad uslikam koju slicicu mobilnim pa ponesto i okacim ovde. Vecina slika enterijera je nastala jedan dan kad sam cekao nesto na jednom parkingu pa mi bilo dosadno. Bice slika kad se prolepsa vreme, seticu se cesce da ga uslikam, bice i nekih pozerskih.

ne moras da peskiras, brusilica i celicna cetka i eto magije, probaj pa ces prijatno da se iznenadis

Znam muku sa tablom. na istom mestu je pocela. strasno... ali vise joj nema spasa. to je na narandzastom karavanu. A na ovom drugom drugom crvenom karavanu sto sam uzeo pre par dana taman se ponadam citava tabla kad ukapiram da je neko zalepio nesto preko tih par 'rupica' gde fali parce table.

_________________
Rust is lighter than carbon fiber!

Nisu ta mesta bas pristupacna za brusilicu sa celicnom cetkom, zato bi isao na peskarenje, mada toga nema puno, par delova, a uglavnom je zdrava limarija. Vecina bi samo isla na obicno farbanje, bez puno pripreme, bez rastavljanja. ja bih voleo da odradim to sa rastavljanjem i kompletnim ciscenjem i kompletnim farbanjem celog auta(jeste da je unutrasnjost kao nova sto se tice farbe, pa mozda i ona ne mora da se prefarbava. Razmotricu sve opcije kad to jednog dana dodje na red, ako i dodje.
Gepek ce biti isecen(tacnije deo koji je najvise nastradao) tako da tu i nece trebati da se radi skidanje korozije, ali na primer pojavljuje se korozija na dodnjem delu vrata, na spojevima i unutar tog donjeg dela vrata, tome ne moze da se pridje brusilicom. Ostatak je jos uvek zasticen, jer kompletna limarija je bila konzervirana i jos se to drzi. Mislim kad se bude sredjivalo, treba skinuti zastitu sa unutrasnje strane suvozacevih vrata, ocistiti deo gde je bilo ulubljenje i ponovo naneti zastitu, jer je tu na primer malo krenula korozija ispod zastite(zbog previjanja lima). Nece to pokazati vidljive znakove ni za 2-3 godine, ali pazljivim zagledanjem moze da se primeti da polako pocinje vreme da radi svoje.




Dobro sad sta je tu je i dalje je to skoro neprimetno. Ne znam da li postoji neki nacin da se sprece dalja ostecenja. Ako nema nacina, onda ili pronalazenje neostecene table i zamena kad se ova mnogo osteti ili presvlacenje ove. Moze se ici i na to prelepljivanje necim da se ne primeti .

Nema spasa. Kad je jednom poecla da puca to je to. samo trazenje citave table i redovno mackanje nekim kremama koje nisam uspeo da nadjem.

_________________
Rust is lighter than carbon fiber!

tablu moras redovno da mazes ili prskas sprejom a leti ako stojis na parkingu da nadjes neku zastitnu foliju. ja sam moju konacno zamenio i sad cu redovno da je odrzavam i stitim od sunca, a kad jednom pocne da puca nema joj spasa.