Opel Team Serbia

Momci da nema neko neku semu vakuma za kadett 1.3 monopoint,a moze i da mi napise gde koji ide,ako ima bas toliko vremen i bas ako mu je toliko dosadno!HVALA UNAPRED!

jedan sam povezao,mislim da je gde treba,posto motor nekako mirnije radi
e a sad ostali.....pomagajteeee!!!

Daj neku sliku toga sto ti nije jasno! Pa da probamo da ga resimo

aj cu stavim cim islikam.. ..al kod mene su ti pocupani skoro svi vakumi,a neki su i zapuseni srafovima....

Evo slikao sam...
Prvo imamo ova dva creva sa prednje strane karburatora....

Zatim ima ova pipa na usisnoj grani....

Pa onda neko crevce sa zadnje strane karburatora,koje sam ja povezao.....

....sa ovom manjom pipom na filteru vazduha....

A ima i ova neka pipa takodje sa zadnje strane karburatora (koju doduse dosad nisam video),tacno ispod prethodne....

E a ovo ne znam dal icemu sluzi al vidoh pa reko da pitam.....

Znam da sam bio opsiran al barem je sve (valjda) razumljivo.....

nemam sad aparat da ti islikam posto je kod mene sve povezano, al stvarno ne znam ako si na benzin vozio kako ti je uopste i isao ako ti i ovo od map senzora nije bilo povezano, sa crnom strelicom si oznacio.

a pa znaci u tome je fazon ja ni ne vozim na benzin,samo ga ujutro upalim....aj ako budes imao vremena islikaj mi molim te.....

ipak nije sve isto, ne znam gde ti je ona pecurkica sa aktivnim ugljem kako vec kazu. na nju ti ide jedan levi ako gledamo spreda od ova dva sa prve slike(sa prednje strane karburatora) a druga, desna ti ide na filter vazduha sa zadnje slike a druga sa zadnje slike ide na klapnu za toplo hladno koja se nalazi na zavrsetku usisnika od filtera vazduha, sto se vidi odozgo kad je sve spakovano. dalje, crevce sa zadnje stane karburatora sto, trebalo bi da ide na map senzor on ti se nalazi zakacen za pozarni zid, (ako nije skinut), tu ima i zica da ulaze u njega i imas pipak da nakacis crevce ovo, nalazi se tacno negde iza karburatora na pozarnom zidu na vrhu okacen. za drugi ovaj manji pipak pored ovog velikog gde se kaci crevo sa iberlaufa ne znam gde ide jer ga ja nemam, imam samo jedno tu.

Hvala ti puno.....meni je tu pecurku neko otkino....

i sta bi imali neko šemu
ili nema i meni bi trebala

_________________
“Spojio sam papučicu gasa na svetla za kočenje.Kad nagazim gas,
vozači iza mene naglo koče i ostaju u prašini.”

Da neotvaram novu temu
xitno mi je potrebna "tačna"
šema vakuma za ovaj tip motora
jer i meni su neki začepljeni
a ko zna dali su i sva creva na pravom mestu??
Za pocetak gde tacno treba da ubodem crevo sa
MAP senzora ??? I da kazem da je kod mene
drugčije kućište filtera tj. moje je kao na astri F
xitno.xitno.xitno!!! potrebno

_________________
“Spojio sam papučicu gasa na svetla za kočenje.Kad nagazim gas,
vozači iza mene naglo koče i ostaju u prašini.”

Ne znam da li si nasao semu,ali evo ja sam iscrtao kako je to kod mene povezano....

@bob_nbg

To care......xvala

_________________
“Spojio sam papučicu gasa na svetla za kočenje.Kad nagazim gas,
vozači iza mene naglo koče i ostaju u prašini.”

da pomognem



Raspored vakum creva..(napominjem "kofa sa aktivnim ugljem je izbacena a na karburatoru uštopovan ulaz za crevo)

_________________
“Spojio sam papučicu gasa na svetla za kočenje.Kad nagazim gas,
vozači iza mene naglo koče i ostaju u prašini.”

I jel si osetio neku promenu?

mogu samo reci ,,yesss,,

_________________
“Spojio sam papučicu gasa na svetla za kočenje.Kad nagazim gas,
vozači iza mene naglo koče i ostaju u prašini.”

Pozdrav svima.
Brat ima problem sa suzom 1.3i.
Odradio je prošle godine kompletnu generalnu motora i ujedno je radio ramont karburatora-monopointa.
Ne znam tačno šta je rađeno na samom karburatoru, ali znam da su mu stavili kompjuter od 1.6i.
Skoro je počeo da se gasi pri oštrijem kočenju, pa je zamenjen servo, medjutim problem je i dalje isti.
Zatim je našao drugi karb., ali opet isti problem.
E sad, i karb i servo su polovni pa ne mogu sa sigurnošću da tvrdim da su 100% ispravni.
Sve je povezano kao na ovoj šemi gore.
Kako da proverimo ispravnost monopointa, pošto ovde majstori znaju da rade samo obične karburatore, smučili su nam se predlozi da se monopoint baci.
Imate li možda neku drugu ideju šta bi mogao da bude problem?
Izvinjavam se zbog dugog posta...

Hm... ima tu mnogo stvari.....dali se gasi ili
menja rad dok stoji u mestu a gaziš mu kočnicu...
Da nije nesto oko struje....sta kaze lampica
chek engine tj.dali se mozda pali???
Čisto sumnjam da je i taj drugi vakum..i taj monopoint
neispravan...mada je sve moguće...i čisto da te
obavestim...monopoint je ''monopoint"
nikakav karburator tj. nemaju veze jedno s'drugim
znaci (imas ..monopoint.. a ne karburator)

_________________
“Spojio sam papučicu gasa na svetla za kočenje.Kad nagazim gas,
vozači iza mene naglo koče i ostaju u prašini.”

jer je menjan ventil na crevu od serva?

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Radi lepo na leru, lepo vuče, potrošnja normalna.
Samo zna na kočenju, kada se pritisne kvačilo da se ugasi.
Nepovratni ventil nije menjan, proverićemo ga.
Čitao sam danas uputstvo za očitavanje grešaka, javljam ako bude bila neka, mada mislim da nije palio lampicu.
@Kadetkaravan Znam šta je monopoint, ali nisam znao kako da se izrazim, znači menjano je komplet sve sa diznom, step-motorom itd, nismo ga rastavljali pa probali deo po deo.
Muči me što nismo blizu pa ne mogu da malo detaljnije sve zagledam, al znam da u poslednje vreme ima velike probleme sa ABS-om, nisam siguran ima li on kakve veze sa vakuumom?