Opel Team Serbia

1.2 i 1.4 bih vozio samo u Corsi ili Puntu Za Astru ipak minimum onaj 1.6 od oko 100ks. Jos karavan, ja bih tu isao na 1.8 ili 2.0DTI

2.0 dti je spor i trom kao i 1.2, bukvalno je 1.2 agilniji i upotrebljiviji za grad

_________________
www.wheel-specialist.com

e pa onda najbplje je i najmanje trosi od pomenutih motora

da, da, najekonomicniji je

_________________
www.wheel-specialist.com

Meni je 1.4 caravan teska 1235kg ,tako da verujem da je 1.2 malo laksi ,a 1.6 malo tezi .

1205 Astra F karavan

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

Meni u saobraćajnoj piše 1.053kg, što svakako nije tačno, a ja je procenjujem da ima negde oko 1.200kg.


Bem li ga, kako je moguće? Ja sam vozio Astru G 1.7DTI eco4 (ona sa dužim prenosima) i nisam mogo da poverujem kolko je živahna, osećala se dosta jače od moje 1.6, a na papiru je dosta sporija.

Ma gde bre, 1.2 1.4 i ona 1.6 sa 70-80tak konja ne mogu ni da se porede sa 2.0DTI. Ova 1.4 kad ides petom 100 imas osecaj da vozis trecom. Ja kad stisnem gas preko 2500rpm auto leti

Genijalno zapazanje

Nemojte porediti babe i žabe.
Drugar imao corsu 1.2 75ks mislim, to je išlo kako hoćeš ali mu tukla i do 10lit po gradu.
Astra 1.4 90ks ( ja ne znam oznake motora ) je vucibatina i pritiskanjem pedale gasa, povećava se samo buka u kabini, ništa više.
Probao sam i 1.6 od 101ks u astri F, i to se nije za porediti nisačim jer sam ja bitno razočaran u činjenicu jer jedan civic sa 1.4 90ks ide kao nevreme, a astra ne mrda.

1.8 125ks je meni na granici da uzmem, ništa ispod ne bih. Ne jurcam, ali ne volim ni da razvlačim auto od momenta kada ga upalim pa to trenutka kad stignem na željeno mesto.
2.0 dti nije trom, mnogo veći obrtni momenat, mnogo bolje auto ide i ne može da se poredi ni sa jednim benzinskim motorom od ovih što sam napisao.
On je jedini koji može da nosi karavana i da to jedva oseća.

2.0 dti je trom na nizin obrtajima i nije za gradsku voznju , na vecim obrtajima je druga prica
A imao sam i astru F kombi sa 1.6-16V i sad astru G kombi
oba dosta goriva trose a isto trom vucu , a kamoli kad natovaris kombi da ne pricam

tempo razume o cemu pricam, 2.0 dti je za grad neupotrebljiv, totalni promasaj, daleko bilo da si na uzbrdici, pa bez punog gasa ne mozes da se pokrenes, tek na 2000 rpm pocne da funkcionise turbo pa i motor djubre tesko, a u bg-u tuce 8 litara nafte ako ga normalno vozis, a sto se tice magistrale, tek za nju nije, od 2000 do 3000 lazno ubrza, taman da ti da samopouzdanje za preticanje, i bas kad si u sred preticanja, ona umre, cim predje 3000, ma mrtva kao i do 2000, tesko djubre, a za auto put jeste, mada ako cemo tako, za auto put je svaki auto, svi sada mogu da drze kosntantnu brzinu od 120

_________________
www.wheel-specialist.com

Majka vozi vectru sa 9,5 cista gradska voznja

naravno da ne bude da samo kudim, sto se potrosnje na otvorenom tice, stvarno je kao upaljac, na auto putu manje vise, bez klime i pri 120 trosi 5.5 L sto je stvarno dzabe, ali ako se vozi normalno, 140 sa klimom, e tu onda vec nije nista drugacija od moje kalibre u istim uslovima, a ni chiletove bertonke, video je on licno, vozio se samnom par puta na duzim putevima i sam je to konstatovao jer su nam kalibra i bertonka trosile do grcke isto ali zato na magistralnim putevima, tu ne moze niko da joj pridje sa potrosnjom, bukvalno ne moze da predje 5 litara, stvarno je tu zakon

_________________
www.wheel-specialist.com

Za gradsku voznju je totalni promasaj , Ali zato na otvorenom 80 kada vozis bez klime kod mene je bilo 4,4 l
na 140-160 negde oko 7-8 , a kroz grad katastrofa ispod 8,5 nema sanse

J..es diesela ,ako ti po gradu toliko trosi ,to uopste nije ekonomicno

Ne mozes da poredis hondu koja je laksa od astre g ,imao je drug tu 1.4 90ks koja ima 850kg ,a astra najlaksa je verujem 1100kg

Vozio sam 1.6 i 1.4 (sada) i veoma su slicni sto se tice ubrzanja i recimo minimalna razlika se primeti prilkom vise ljudi u autu .


Drug me vozio sa 2.0 dti i po meni je to dobar motor ,izdrzljiv ,jednom recju mrcina koja je stvorena da moze da predje velike kilometraze bez otvaranja motora (ako se redovno odrzava),ali nista posebno ne daje ,jednostavno za razliku od nekih drugih turbo diesela u kojima sam bio veoma kasno pocne da vuce i onda kada povuce lepo se oseti u kabini ,a kada pogledas na km sat nista posebno ,vise je taj diesel osecaj nego sto ustvari ide .

I skoro sam sa tim drugom koji ima 2.0 dti i ja sa ovom mojm 1.4 ,malo ga izvlacili i nema tu mnogo razlike jer jednostavno prilikom izvlacenja obrtni moment pada u vodu jer benzinac sve dok ima gasa on vuce (iznenadio bi se kako 1.4 i 1.6 povuku lepo kada se poteraju u obrtaje) ,a diesel kao sto rece pistre vuce do odredjenih obrtaja i onda odjednom osetis slabljenje snage,ali naravno glupo je porediti dizelasa i benzinca.

a koliko trosi 1.2 16v po gradu?


eee, to je odavno utvrdjeno da jaci motori na otvorenom kad se teraju domacinski su ustvari najekonomicniji

astru g nisam vozio sa manjim motorom od 1.6 16v,
ali sam probao astru h sa 1.4 16v i to je ocaj bukvalno
nemozes se prestrojiti kad bi pozeleo das gas a ona samo promeni zvuk
a svako kretanje iz mesta je motor umre kad krece

_________________
phase 3, 402m 13.7s

Bas tako jer moja astra je ekonomicna do 3000ob/min na 100km/h i tada trosi oko 5.5 , a preko 3000 ob potrosnja se povecava , a kod jacih motora je to drugacije.


Jeste astra h je teza od astre g i iako to nije neka velika razlika u tezini dosta je tromija ,jer sam na kratko vozio h 1.4 sedan i osecaj je kao kada ja u astri g imam 3 osobe pored mene.

Ahaha, baš si ga lepo opisao

Pistre, nikad nisam vozio 2.0DTI al sam vozio 1.7DTI ko što rekoh, i stvaaarno je bio elastičan, a i vuko je do 4.000rpm što me je veoma prijatno iznenadilo, jer ni jedan dizelaš koji sam vozio dotle nije vukao preko 3.500rpm. E da, ova 1.7 se vrtela do 5.000rpm, što sam isto prvi put video kod dizelaša

oko 7L.. ma dobro je i to motorče, ne kudite mi 1.2 da ne bi radio 2.0 !

I ja sam zadovoljan sa 1.2, jer je bas zujalica. Ali u corsi C. E sad, tu sam ja, eventualno jos osoba, dve i ide lepo.

malesn sigurno trazi karavan Astru G, pa bi bilo ok da se samo o tim autima i njenim motorima prica.
Ja pricam 1.2 ok, ali dva sveta corsa i karavan g.

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

Sad sam pogledao u Brief

Vectra B 1410 kg motor 2.0 Dti
Astra G kombi 1210 kg motor 1.6-16V

@ acasurcin

nije ekonomicno nikako
porez je 380 eur za god dana , nebi ni dobio vise od 1500 da je prodam
onda je bolja da je majka vozi , dok se ne raspadne
jer auto je mnogo dobar ocuvan, i tehnicki 100 % ispravan