Opel Team Serbia

Imam kadeta gsi 2.0 8v,posto mi je predhodni motor zaribao i bila mu je potrebna puna generalna koja kosta poprilicno mnogo dosao sam do drugog resenja da uzmem drugi motor kako bi prosao jeftinije.Nasao sam drugi motor 2.0 8v koji je u extra stanju,izvadjen je iz gsi-a koji je bio havarisan (sa domacim tablicama NS registracije),kompletan motor me je kostao samo 100 evra,ali problem je u tome sto na tom motoru NEMA BROJA,nije osteceno mesto gde se nalazi broj,niti je broj obrusen ili bilo sta slicno...vec je takav blok koji jednostavno nema broj motora.
Zanima me i treba mi pomoc oko toga...sta dalje da radim,kako da sredim taj broj motora???
Nemam saobracajnu od tog auta sa kojeg je motor izvadjen,da li mi se mozda vise isplati da legalno sredim broj (ako se uopste i moze tako srediti) ili da nadjem nekog experta i da se broj prekuca?Znam da je to nezgodna procedura ali stvarno ne znam sta da radim...
Cak sam razmisljao da uzmem opet drugi motor sa brojem i saobracajnom ali sam vec ulozio u ovaj motor dosta,veliki servis je skoro uradjen...radi kao sat,cak sam ostao skoro zavejan na putu,auto je vise od dva dana bio pod snegom do krova cak je i tad upalio iz prve i to na plin...steta je da sad opet menjam motor...inace radi se o motoru C20NE

pa prekucaj broj i vozi. ali da znas da je to kaznjivo , i zato to treba da se odradi lepo.

Ako imas vezu u AMSS odes tamo i oni ti prekucaju brojeve za 5000 din... znam da ovde tako rade, ako se ne vidi broj motora oni odma prekucaju brojeve...

Vazno je da uvek imas vezu..

ozb ovde nece da ti rade ako se vide brojevi..

nemam vezu u AMSS ali mogu da se raspitam kod njih kako i sta dalje...mada ima i ovde jedan expert za te slucajeve,kazu da radi perfektno te stvari vec godinama (prekucavanje)...pa sad videcu...

Samo ticu, mnogooo opsirno za copy-paste

Jesli li 100% siguran da nema broja? Jesi probao malo da ovlas presmiglas, na tim starim motorima moze da se desi da rdja dobro prekrije taj deo bloka sa brojem(a i plitko su ukucani).

Ako ga stvarno nema, a nemas ni saobracajnu onda samo precukavanje pomaze.

Jbg, losa situacija, jer 100% postoji blizanac. CIm je broj uklonjen namerno.

_________________
GTE, GSi, Boss, BigBoss, Superboss, 200 Ts....to su bili dani

nadji nekoga ko dobro zna to da odradi i cao zdravo , vozi misko.
I onako svakako niko ne gleda brojeve motora....sem na tehnickom...a i tamo ne gledaju... iz licnog iskustva znam...djodje nam auto na tehnicki i ono brojevi nikada nisu gledani zardjani do bola...
a ako imas vezu ni auto ne moras da tjeras na tehnicki problem resen

najlegalnije ti je da odes u ams i kazes da si obradjivao blok i ludaci na tehnickom obrusili broj...oni ti udare PUS i cao zdravo

_________________
Delovi za skoro sve opele.Info pp

Majstore pogledaj na rubu bloka ka menjacu . Taj deo do zvona sa prednje strane mozda je motor menjan i kod njega dok je bio pa je mladje godiste od 92 god. broj je sa prednje strane motora na rubu do zvona menjaca.

Kakve su razlike u motorima kojima je broj kucan na bloku sa gornje strane i onima kojima je kucan na tom delu kod menjaca?

Nikakve samo su skontali da se blok ponekad ravna pa se i broj skine obradom i resili da ga kucaju na rub blika kod menjaca . Kod mene je na rubu broj zato sto sam menjao motor kad je crko.

Od koje godine su poceli tako?

UUUUUUUUUUUU slagacu te ali mislim da je od 94-te ali nisam siguran.

Hvala...

I ja sam se isto istripovao prvi put Kupili mi auto a broj motora nisam proveravao... posle nekih mesec dana nesto cackao ono motora i reko ajd da ocistim taj deo od ulja da se vidi broj kad ono cisto nema nista Nedelju dana nisam nikom nista pricao i gledao ko da mi iskuca Onda na netu nasao skicu mesta i nasao ga tamo Moja Calibra je '93g.

http://www.vectra16v.com/bilder/motornu ... ziner2.jpg

nema broja ni na tom mestu kod ruba,sve je glatko i cisto bez ikakvih neravnina...jednostavno nema broja...za 3 meseca moram da ga registrujem mada ga necu nositi na tehnicki vec samo se papiri odrade i auto je registrovan.A do leta cu prekucati brojeve,sto je i nekako najsigurnije,50 evra i jedno poslepodne i sve je odradjeno...moracu da skinem glavu motora da bi se to lepo odradilo,i da se resim tog problema.

Covece ala si smesan, odes na tehnicki regularno, i ako nema broja motora oni ti daju uput za kucanje koje se legalno uradi u AMSS za 5000din i imas regularan auto a ne da dajes nekom divljaku 50e za krivicno delo!

_________________
Ko ovde ne poludi taj nije normalan! :-)

tako je, dobijas najlegalniji PUS motora

Jel moguce da samo odes tamo i oni ti tek tako daju uput i izvrsis kucanje legalno? Zar ne trebaju neki papiri za to, nesto o poreklu motora i sl? Ja sam nesto nacuo da taj broj vise nece ni da se gleda niti zavodi. E sad koliko je to tacno videce se.

Vidi druze nisi ti jedini kome se tako nesto desilo..jednostavno kazes da si nosio blok motora na obradu i ida su ti previse skinuli blok i samim tim skinuli i broj motora..odes u sup,oni potvrde da nema broja daju uput odes u amss i oni ti kucnu nov broj i prica zavrsena...eto perkele rece da je 5000 sto je za nijansu jeftinije od tih 50 eura za "prekucavanje"druga stvar je ta ako te provale da je prekucan motor u najboljem slucaju ce ti oduzeti auto..ako te ne budu krivicno gonili za takozvano "falsifikovanje"..sta ti to treba u zivotu... a druga stvar taj broj motora nema fizicki na saobracajnoj dozvoli ali kad se ubaci i u citac i ocita saobracajna iznenadio bi se sta sve ima tamo napisano..tako da i to pada u vodu...

_________________
Delovi za skoro sve opele.Info pp

u tom slucaju treba potvrda od radionice koja je radila masinsku obradu....i resen problem

Pa nije bas tako jednostavno da se dobije uput za PUS.Prvo mora na tehnickom da se dobije uput za MUP (tu pise da nije nadjen broj motora),iz MUP-a salju u AMS na pregled,oni gledaju mesta gde treba fabricki da bude ukucan broj.Ako utvrde da je broj brusen,nema sanse da dobijes uput,auto ide u carinsko skladiste,platices carinski prekrsaj,nacekaces se da podignes auto.ne cackaj mecku,to je stari auto izlupaj to i teraj,ili provuci na tehnicki pa vozi bez broja.Uput za PUS se dobije samo ako postoje tragovi starog broja koji se do nekle poklapaju,a ostatak je ostecen,ili vozilo kupljeno na carini,bez broja pa se dobije uput

da je to tako prosto,svi bi vozili sa pus druge motore.

a gde su ti papiri od tog motora?

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Potpisujem