Opel Team Serbia

Slijedi par rijeci i slika o mojoj Calibri.

Kupljena je kao 2.0 16V sa preskocenim zupcastim i malo izudarana po parkinzima. Sto je bitno, nije imala ni malo hrdze.


Nakon nekog vremen je prevladala moja zelja za V6 motorom i odluka je pala da necu prodavati auto, pa je nabavljen C25XE na kojem je napravljena potpuna generalna, piksiran blok, obradena radilica na prvu specijalu... Motorni prostor je pripremljen i obojan u buducu boju auta.



Nakon swapa, odradena je limarija. Nije bilo skoro nista posla na uklanjanju hrdze jer je jako zdrav auto, a boja je promjenjena u karbon sivu. Auto je bio do temenlja rastavljen, kompletna unutrasnjost izdampirana...


Nakon te cijele borbe, radovi su se prebacili na uredenje unutrasnjosti. Sve je pretapicirano u pravu neekolosku kozu.
Zavrsni rezultat je bio ovakav:

svaka cast bas lepo izgleda calibra.....

auto je perverzija,ako nije tajna koliko si platio radio...

_________________
More Marko ne ori drumove da ne zovem svoje kumove
Peru,Ziku,Lazu,Miku Ture ima te biju ima te rasture..

sve je to lepo ali sto stavi crvena sedista na toliko nijansi sive i crne....

Super calibrica... šta si se stiso, daj još informacija.

PS: Pistre polako spušta desnicu u gaće sada

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Prelepa calibra!
nego kako 3.2?

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Sto se tice mehanike jako pedantno i uredno

Po pitanju enterijera, ukusi su razliciti i o njima nema svrhe raspravljati, sve u svemu odlicno je ispalo, vidi se da je ulozeno jako puno truda i volje.

wow kakva brutalna kalibra
svaka cast
svidjacu mi se sedista felne i boja
od kog auta su sedista?

_________________
Чему то служи а још и не ради.

Onda sam na moju veliku (ne)srecu naletio na 3.2 motor iz Vectre C, tako da sam se pocastio sa jednim primjerkom Z32SE.
Motor je bio iz razbijenog auta, pa je naravno komplet rastavljen i uradena je generalna uz piksiranje bloka.



Nabavljeno je par performance stvarcica. Tako su dosle dbilas bregaste, komplet je slozen ispuh fi70 i napravljene grane koje ce zamjeniti restriktivne tvornicke. Da bi se sada jos teza calibra sa jos vise konja uspjesno zaustavila, nabavljene su 330mm D2 kocnice sa 8-klipnim klijestima.




Ali... na zalost, posto sam isao ustedit na krivom mjestu i sklopio motor sa kineskim lezajima, prolupao je jedan leteci lezaj i zphizdio radilicu. Tako da je sada motor opet vani i raskopan... cekaju se dijelovi...

mnogo para i truda, svaka cast

jbg steta za motor, ali kad si vec dotle stigao sredice se i to, samo napred

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

Auh svaka čast na svemu
Jel si bar uspeo valjano da potegneš taj 3.2? Kakva je razlika u odnosu na 2.5?

_________________

A pa ja tebe znam sa you tuba cak sam ti snimak ovde postavio u temi ZANIMLJIVE CALIBRE,he he ko bi rekao,extra mi se svidja kakav zvuk proizvodi,svaka cast

Sjedista su iz astre f bertone.
Svida mi se ta boja unutrasnjosti, sve su calibre sa crnom ili krem kozom, ova je morala biti drugacija. Sa ovakvom sivom mozes kombinirati skoro svakakve boje unutrasnjosti, dosta je neutralna.
Radio je bio oko 200 eura cini mi se.

Motor je prolupao jos u fazi razrade, tako da ga nisam probao kako treba.

Filmic je bio sa starim motorom, ovaj 3.2 sa novim ispuhom ima puno osbiljniji zvuk.

Davaj ga ovde da cujemo adeeeee..

svaka čast,extra odrađeno.

_________________
Ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti.

Brasho, znam ja dobro ovu kalibru sa kalibra kluba naravno svi radovi su mi poznati i stvarno svaka cast

sto se tice boje sedista, pa na crni auto ide ta kombinacija lepo, ali motor je ipak bitniji

ali secam se da sam se najvise odusevio kocnicama, ali kada si mi rekao cenu, jbg i nisu mi se toliko svidele

samo nastavi tako

_________________
www.wheel-specialist.com

odlicna calibra, samo steta za motor. nadam se da ces to srediti. samo mi reci kako se pokazao menjac u tom kratkom periodu razrade.

Jel taj 3.2 motor spolja isti kao 2.5 i 3.0? Koliko konja procenjujes da ima?

isti je motor

_________________
www.wheel-specialist.com

Motor je duša. Svaka čast. Da se dotera pod konac i samo da peva...

_________________
Opel
technik, die begeistert.

Hvala ljudi.

Da, motor je isti kao 2.5, a konja ne znam stvarno, odvest cu ga svakako na mapiranje na valjke pa cu znati. Al trebalo bi izaci bar 250.
milanracing, ti si mi prodao mjenjac? Ne brini, sve je super.
pistre i ja smo stari kolege sa club calibra foruma kojeg vise nema...
Na kocnice sam jako ponosan.


Evo i filmic sa zvukom, ali to je sa 2.5 motorom i 60mm ispuhom sa standardnim granama.

prel auto,boja je odlicna,svaka cast na motoru....bice zver....sa fi 70 itd.mnooooogo mi se svidjaju kocnice....

To je taj snimak sto sam ja postavio u temi zanimljive calibre extra je

Jako lepo odradjeno. Mnogo truda a bogami i para si ulozio,svaka cast,ozbiljan projekat. Ja bas i nisam za ovako duboke branike,ali to sada nije ni bitno.
Svidja mi se kako si resio gepek,lepo i funkcionalno. Koza da je malo samo tamnija,mislim da bi delovala ozbiljnije.
Jesi BC kupio od onih iz Ceske? Koliko je kostao,ako nije tajna?
Motor,kocnice,izduv...sta reci, perverzija. Sve u kompletu odlicno.

_________________
There is no replacement for displacement!

Sta reci sem svaka cast samo nastavi sa ulaganjem, bice jos bolja

_________________
Samo najbrze je dovoljno brzo